Tôi có nên làm ấm pin xe hơi?

Người lái xe có kinh nghiệm biết rằng cái lạnh góp phần vào việc xả pin nhanh trong xe. Do đó, rất thường xuyên vào buổi sáng, bạn có thể thấy mọi người không thành công khi cố gắng bắt đầu động cơ, cả đêm của người đứng lạnh.
Người lái xe có kinh nghiệm biết rằng cái lạnh góp phần vào việc xả pin nhanh trong xe. Do đó, rất thường xuyên vào buổi sáng, bạn có thể thấy mọi người không thành công khi cố gắng bắt đầu động cơ, cả đêm của người đứng lạnh.

Các chuyên gia biết rằng ở nhiệt độ của không khí "sợ" dưới 15 hệ điều hành, giảm 1 độ góp phần vào việc giảm phí pin 1%. Vì vậy, ở lại vào buổi sáng với một ACB đã xả hoàn toàn là khá thực. Ngoài pin "trống", mùa đông lạnh dẫn đến sự gia tăng mạnh về độ nhớt của dầu và nhiên liệu, đặc biệt là kỹ thuật diesel. Do đó, một nỗ lực để bật động cơ được chuyển đổi thành một thử nghiệm phức tạp cho máy.

Có nhiều cách để giải quyết vấn đề này, bao gồm cả đơn giản như "chicting" trong các trình điều khiển đến và lưu trữ pin ở nhà, ấm áp. Nhưng chúng hoàn toàn không đáng tin cậy, vì chiếc xe đang hoạt động không thể ở gần, nhưng để mặc pin về nhà - khó khăn. Trong tình huống này, nó đáng để sử dụng sự nóng lên của pin. Bạn có thể làm điều đó bằng tay của riêng bạn hoặc mua các công cụ sẵn sàng: Thermokes, máy sưởi hoặc túi cho AKB.

Họ cần gì để làm gì?

Để hoạt động đầy đủ của pin, nhiệt độ từ - 15 đến + 25 OS phù hợp. Nếu sương giá nghiêm trọng hơn, và chiếc xe bị lạnh trong hơn 8 giờ, nó có thể làm giảm mạnh dung lượng pin.

Để bảo vệ và cách nhiệt, các thiết bị đặc biệt được sử dụng - máy sưởi, nhiệt điện hoặc túi. Chúng bảo vệ thiết bị khỏi tác động tiêu cực của nhiệt độ thấp và không cho phép nó được xả được tăng tốc. Do đó, pin vẫn giữ hiệu năng. Ngay cả sau một đêm rất băng giá, chủ sở hữu của chiếc xe mà không gặp khó khăn không cần thiết biến động cơ.

Vì có thể tránh xả pin thường xuyên, nó kéo dài tuổi thọ của nó hoạt động và bảo vệ tiền mua sắm. Máy sưởi cho AKB là một vụ mua lại có lợi nhuận có thể đơn giản hóa người lái xe cầu lái mùa đông.

Làm thế nào để bạn làm việc và những gì đang có?

Tất cả những người đam mê xe hơi nổi tiếng là một thiết bị như ngành công nghiệp ô tô. Nó được làm bằng vật liệu có khả năng duy trì nhiệt và phản chiếu nó bên trong không gian rôto, trong khi duy trì động cơ, pin từ đóng băng ở nhiệt độ thấp. Bảo vệ cho pin được làm từ các vật liệu tương tự trên cùng một nguyên tắc.

Tất cả các máy sưởi đều có hai loại: không sử dụng sạc pin và nạp từ pin để duy trì nhiệt. Khác nhau được sử dụng cho vật liệu cách nhiệt: 1. Dựa trên bọt. Từ lá polystyrene 3. Tedted với vải. Cắt tỉa với sheat polyetylen. Được trang bị các yếu tố sưởi ấm bổ sung cho ăn từ mạng trên tàu của máy.

Chức năng chính của vỏ cho AKB, bất kỳ loại nào, là để bảo vệ thiết bị khỏi giảm nhiệt độ đột ngột. Nó không thể làm ấm pin hoặc can thiệp vào việc làm mát hoàn toàn trong một đêm mùa đông dài, nhưng chủ động ngăn ngừa mất mát của container. Và điều này là cần thiết cho sức mạnh bình thường trên động cơ.

Nhiều sửa đổi đa dạng của cặp nhiệt độ được sản xuất, được sản xuất, được chọn theo kích thước của JSCB của sản xuất châu Âu, Mỹ và châu Á. Chi phí trung bình không vượt quá 10 đô la tương đương. Một trong những mô hình phổ biến là pin ex hộp 50-65AH, phù hợp với pin phổ biến nhất.

Có thể làm bằng tay của bạn?

Vì vỏ pin khá đơn giản, nó được làm từ vật liệu rẻ tiền giá cả phải chăng, nó hoàn toàn có thể tự làm. Một số yêu cầu được trình bày cho nó.

- Cấm áp dụng vật liệu dễ cháy.

- Không thể rời khỏi các đường nối và lỗ hổng mà qua đó không khí lạnh có thể tự do xâm nhập (ngoại lệ - lỗ công nghệ để rút dây và ốc vít).

- Để buộc chặt các bộ phận, bạn có thể sử dụng keo và băng (để buộc các vật liệu lá).

Tôi có nên làm ấm pin xe hơi?

Điều kiện sản xuất dễ tiếp cận nhất trong điều kiện sống là những vật liệu sau:

- Xốp. Đây là vật liệu cách nhiệt rẻ nhất, bên cạnh đó, thuận tiện để làm việc với nó. Từ pin Loại bỏ các phép đo, các tấm bọt được viết lại trên chúng. Toàn bộ thiết kế nhẹ nhàng keo dán, theo dõi để không còn vết nứt nào. Pin được đặt trong hộp tạo kết quả của bọt, đóng chặt nó được trang bị đặc biệt với một nắp của cùng một vật liệu.

- folozol trên bọt. Foloisol là một vật liệu cách nhiệt hiện đại bảo vệ chống lại tổn thất nhiệt cao. Để nâng cao hiệu quả của công việc của nó, nó được sử dụng trong một cặp có bọt, mà "Sandwich" của ba lớp được hình thành: Pholoisol + Bọt + Foamisol. Đây là mức độ bảo vệ tối đa của AKB đạt được. Linh lượn polyfoam, và các lớp pholoisol có thể đối phó một cách đáng tin cậy với scotch.

- cảm thấy. Đây là một tài liệu có sẵn khác. Nó tạo một mô hình ở dạng và kích thước của pin. Để cải thiện đặc tính bảo vệ, một số lớp cảm thấy được thực hiện và chúng được cắt bằng vật liệu dày đặc. Bạn có thể chứa các ốc vít Velcro, điều này sẽ đơn giản hóa công việc với pin.

Tất cả các thiết bị cách nhiệt có một âm - chúng chồng lên dòng nhiệt từ động cơ của động cơ đến pin. Những, cái đó. Đối với pin không bị đóng băng, trước tiên nó cần được làm nóng. Nếu nó không được cách nhiệt, thì điều này được thực hiện do sức nóng của động cơ. Với cách nhiệt - nó đã khó hơn. Ở đây sẽ thích hợp để mua một cặp nhiệt điện được sưởi ấm - đây là giải pháp tốt nhất.

Nếu bài viết rất hữu ích thì nhờ vào tác giả trẻ của đăng ký.

Với sự khởi đầu của một cái lạnh mạnh trong sân, có thể thấy nhiều hàng xóm, được yêu cầu bắt giữ nhau và thực tế này là xa huyền thoại. Thực tế là pin của chiếc xe là một thứ khá thất thường không chỉ để lạnh, mà còn để quá nóng. Với giảm nhỏ, nhiệt độ, phí pin có thể không chỉ giảm, mà còn ngược lại, tăng, mà vì vậy, thật không may, nó sẽ mất tới 15 độ. Nhưng phải làm gì nếu nhiệt độ rơi, ví dụ, lên đến -20 hoặc thậm chí nhiều bằng cấp. Rốt cuộc, có thể bật ra rằng pin sẽ cần nhiều năng lượng hơn để khởi động động cơ (ví dụ: khi dầu dày lên, toosol hoặc tart trên nến). Ở đây và giúp đỡ các ông nội người sẽ cách nhiệt pin. Làm thế nào bạn có thể cách nhiệt pin hỏi bạn. Câu trả lời có thể nói dối và không can thiệp vào nhà của bạn ở một nơi nổi bật.

Phương pháp xây dựng pin, ví dụ, trong áo khoác lông. Nhưng phương pháp này không hiệu quả lắm. Nó chỉ phù hợp với những người đi mỗi ngày. Pin không có khả năng sưởi ấm từ sạc. Nếu chiếc xe sẽ đứng trong một thời gian dài trên riser, thì anh ta sẽ rời đi. Nhưng nếu bạn đi xe nhiều lần một ngày, thì pin không có thời gian để leo lên, và sau đó bạn có thể bắt đầu. Chính vì lý do này mà phương pháp này yếu kém, như anh ta tiết kiệm trong vài giờ. Hơn nữa, có một điểm khác của phương pháp này. Tác động từ động cơ nóng cũng sẽ không ảnh hưởng đến pin. Do đó, cách nhiệt sẽ không qua và nhiệt từ động cơ, và lạnh từ đường phố.

Phương pháp số 22, phương pháp này hiện đang được coi là hiệu quả và hiệu quả nhất, nhưng có một sắc thái nhỏ. Về phương pháp này, cụ thể là, cách của không gian tăng cường cần phải được sử dụng hoàn toàn. Đây là âm, nhưng bạn sẽ có một chiếc xe không có vấn đề mỗi sáng, và bạn có thể tự hào hút những chiếc xe của hàng xóm. Phương pháp này là hợp lệ về nguyên tắc không gian kín. Động cơ và pin trong trường hợp này sẽ luôn ấm áp và thoải mái và cho đến khi buổi sáng sẽ không thể làm mát hoàn toàn hoặc leo lên, và pin vào buổi sáng có thể mang lại quá nhiều năng lượng để có đủ cho việc khởi chạy động cơ không bị cản trở. Làm thế nào chính xác cách nhiệt tất cả các không gian tăng cường?

Trước hết, bạn cần làm ấm bộ tản nhiệt. Một tông có thể được quy cho các phương pháp cách điện dân gian của bộ tản nhiệt, được chèn giữa bộ tản nhiệt và lưới tản nhiệt trang trí. Nhưng các tông cần được đặt theo cách mà nó đóng càng nhiều càng nhiều càng tốt từ cảm lạnh (bao gồm cả vòi trên và vòi dưới), bây giờ bạn cần làm ấm pin từ phía bên kia được gửi đến bộ tản nhiệt. Do đó, pin sẽ được đóng ở phía trước, và nó sẽ làm ấm nó lên với một không khí ấm áp đến từ động cơ.

Sau đó, bạn sẽ cần phải dành một chút. Trong bất kỳ cửa hàng ô tô nào, bạn có thể tìm thấy một lớp phủ len hoặc bông đặc biệt, được gắn vào mui xe chỉ từ bên trong. Chúng không đắt và rất dễ gắn. Bước tiếp theo sẽ là việc buộc chặt một vật liệu đặc biệt trên tường giữa động cơ và nội thất. Nó đáng để kiểm tra cách ly tiêu chuẩn và đảm bảo có thiệt hại hoặc Internet. Nếu có thiệt hại, nó có ý nghĩa để thay thế tất cả các cách nhiệt ở nơi này. Sau khi hoàn thành công việc này, chiếc xe sẽ bắt đầu với sương giá lớn nhất.

Phương pháp số 3 giống cách toosol lưu thông khắp hệ thống làm mát, có thể làm nóng pin. Bạn chỉ cần tạo một nhánh theo hướng pin và cắn nó trong các ống, theo TOSOL sẽ vượt qua và khi động cơ nóng lên sẽ được làm nóng và nó sẽ được sưởi ấm. Nhưng sau đó, điều chính là không làm quá mức, bởi vì do quá nóng, pin có thể sôi và sau đó phát nổ hoặc nổ, sẽ dẫn đến dòng chảy của chất điện phân hoặc đóng các tấm bên trong pin.

Ở nước ta, như ở nhiều quốc gia phía bắc khác, phương pháp này không lấy rễ vì lý do đơn giản mà không ai biết chắc chắn, ở nhiệt độ nào có thể nổ hoặc đun sôi pin. Ngay cả các bậc thầy với nhiều năm kinh nghiệm chỉ biết một điểm sôi gần đúng của chất điện giải.

Phương pháp số 4 Phương pháp sưởi ấm này với sự trợ giúp song song với các điện trở kết nối dọc theo đường viền pin. Phương pháp này chỉ phù hợp khi động cơ hoạt động hoặc trong vài phút 15-20 sau khi chết đuối, nhưng thực tế là bạn, sử dụng hệ thống sưởi pin như vậy, không khởi động xe vào buổi sáng - đây là một thực tế. Một số làm cho phích cắm trong cabin, pin bổ sung được mua (Giả sử trên xe tay ga bằng 12 volt và 7, 5 amps) và do đó vào buổi sáng, nó được kết nối với một pin như vậy thông qua nội thất bằng cách sử dụng phích cắm độc lập và được làm nóng pin của họ. Cần phải tính đến thực tế là bạn phải thức dậy và đi đến con ngựa sắt sớm nhất là 30 phút so với đầu ra thông thường và làm nóng pin theo cách này, hiểu rằng theo cách này trong 5-10 phút Pin sẽ không ấm sau đêm mùa đông lạnh. Một số tài xế về lời khuyên của hàng xóm tốt trước khi khởi chạy động cơ vào thời điểm mùa đông trong năm bao gồm đèn pha thấp của đèn pha trong vài giây được cho là để pin, cho phép điện áp với đèn pha, làm ấm lên. Nhưng pin, bao gồm đèn pha trong mùa đông, mang đến một phần đáng kể về năng lượng và trong điều kiện mùa đông, nó thậm chí có thể không có đủ năng lượng để làm nóng nến. Điều này đặc biệt đúng đối với xe diesel, trong đó pin phải được sạc 100% vào mùa đông vì lý do đơn giản là xe diesel đòi hỏi nhiều năng lượng hơn máy xăng.

Phương pháp nhà máy để sưởi ấm pin của luồng Autonichrome của bạn có một bản phân phối lớn do những gì nó có giá rẻ, nguyên tắc hành động rất đơn giản, và cũng được gắn rất đơn giản. Chủ đề này chủ yếu được sử dụng để chữa lành ghế. Chúng có thể được bán trong nhựa PVC cách nhiệt, ruy băng hoặc ống nhựa.

Đối với pin, một luồng nichrom được sử dụng. Nó được khâu vào một vật liệu cách điện đi dọc theo toàn bộ chiều dài và toàn bộ chiều rộng của pin. Hơn nữa, kích thước là khác nhau, cũng như pin. Đối với phần và độ dài của một luồng như vậy, chúng có thể được chọn cho công suất sưởi ấm cần thiết của pin.

Ngoài ra, có một hệ thống sưởi của nhà máy, được sản xuất bởi nhà sản xuất xe hơi, và có khả năng kết nối qua bật lửa hoặc trực tiếp vào pin. Hệ thống sưởi như vậy thường bao gồm một lớp đệm cách nhiệt dày hơn so với một sợi nichrom, bên trong mà lò sưởi được đặt (như xoắn ốc). Gối này được tạo ra theo cách mà gối được lát xung quanh pin mà không có bất kỳ đường may dọc nào. Do đó, lò sưởi không bị gián đoạn ngay cả bởi một milimét. Từ máy sưởi này, có các dây được kết nối hoặc bật lửa hoặc pin di động.

Bạn không nên quên về việc sạc cũ, tốt bụng của pin, vì vậy nếu trường hợp tệ hơn với tiền và có một bộ sạc, thì bạn có thể thực hiện và sạc pin và dành sáng hôm sau trong 5 phút so với bình thường.

Ngoài ra, có các thiết bị bắt đầu, nhưng chúng được sử dụng nếu có ổ cắm gần đó. Vì pin là một thiết bị như vậy, cũng như thiết bị nạp tiền, không hoạt động. Họ chỉ hoạt động từ một mạng lưới 220 volts.

Nhưng trong mọi trường hợp làm ấm pin với lửa mở. Bằng cách này, bạn không chỉ có thể thổi pin, mà còn làm tổn thương nhiều. Cần nhớ nếu nó đột nhiên ấm áp pin bằng đèn hàn hoặc dầu hỏa.

Chúc may mắn khi bị mùa đông lạnh vào buổi sáng!

Với sự khởi đầu của một cái lạnh mạnh trong sân, có thể thấy nhiều hàng xóm, được yêu cầu bắt giữ nhau và thực tế này là xa huyền thoại. Thực tế là pin của chiếc xe là một thứ khá thất thường không chỉ để lạnh, mà còn để quá nóng.

Một trong những lý do trở thành pin "sắp xếp". Pin bắt đầu rơi, nó có giá trị nhiệt độ không khí để bắt đầu thả. Để loại trừ một vấn đề như vậy, cách nhiệt của pin trở thành một hoạt động bắt buộc.

Máy sưởi cho pin xe hơi

Mỗi chủ sở hữu xe đều biết rõ rằng pin không thích nhiệt độ sắc nét. Nhiệt và lạnh có tác động tiêu cực đến nó.

Vào những tháng mùa hè dưới mui xe có 100 độ, và vào mùa đông, pin có thể đậu lên. Chỉ khi ngã ba của chiếc xe bắt đầu ấm lên từ động cơ.

Trong một bãi đậu xe dài, nhiệt độ pin giảm và so với nhiệt độ không khí xung quanh.

Làm mát pin làm giảm hộp đựng của nó, nó trở nên yếu hơn. Nhưng vào mùa đông, để xoay động cơ với bơ dày, cần một dòng điện lớn. Đặc biệt là những khó khăn lớn trải nghiệm động cơ diesel. Sau một đêm đỗ xe, rất khó để bắt đầu. Pin được thải ra, chất điện phân đóng băng. Cách nhiệt đặc biệt có thể giải quyết vấn đề này.

Tùy chọn cách nhiệt AKB ô tô

Những người lái xe có kinh nghiệm để tiến hành sự nóng lên của AKB khuyên bạn nên tham gia vào cách nhiệt phức tạp của không gian tăng cường. Kết quả là, bạn có thể có được cách nhiệt tốt của máy. Những lợi ích của việc sưởi ấm như vậy có thể được quy cho:

  • Cách nhiệt cho chiếc xe được làm bằng tay của chính mình bảo vệ động cơ, đồng thời với bộ tản nhiệt từ làm mát. Kết quả là, những phần quan trọng của chiếc xe hoạt động tốt hơn trong thời gian lạnh, mùa đông.
  • Ngoài động cơ, bộ lọc dầu được làm nóng, kim phun, đổ dầu. Pin vẫn ấm, động cơ bắt đầu dễ dàng hơn nhiều.
  • Việc sưởi ấm pin là do động cơ nóng. Trong đêm, động cơ không có thời gian để làm mát. Nó được loại trừ.

Cách nhiệt toàn diện của toàn bộ không gian boobspace

Tất nhiên, với sự khởi đầu của thời tiết lạnh, cần phải làm ấm pin. Kết quả tốt nhất cho thấy cách nhiệt tổng thể của không gian tăng cường. Trong trường hợp không có một vật liệu phù hợp, cách nhiệt có thể được thực hiện bởi một tông thông thường. Nó phải bảo vệ vòi phun tản nhiệt khỏi làm mát.

Ngày nay trong các cửa hàng ô tô, trong thời kỳ mùa đông, chăn cách nhiệt đặc biệt được cung cấp cho những chiếc xe có các sửa đổi khác nhau. Bạn có thể độc lập mua vật liệu cách nhiệt, cắt miếng tương ứng cho động cơ. Vật liệu đơn giản có thể gắn vào nắp bện hoặc bao phủ hoàn toàn động cơ.

Từ vật liệu này được sản xuất bởi cách nhiệt cho pin. Trong cách nhiệt nhiệt của động cơ, có thể cung cấp một khía cạnh duy nhất, chỉ được chuyển đổi khi động cơ xe đang chạy. Do đó, việc làm nóng pin tự động sẽ bắt đầu.

Làm nóng pin lạnh có thể hơi khác. Để làm điều này, bạn cần phải che pin với các ống mà TOSOL đang di chuyển.

Động cơ sẽ bắt đầu nóng lên, nhiệt độ của toosol sẽ tăng lên, pin sẽ dần nóng. Một hệ thống như vậy đòi hỏi phải kiểm soát không đổi để pin không sôi.

Hậu quả có thể tồi tệ, các tấm có thể được đóng lại. Pin sẽ thất bại.

Phương pháp sử dụng pin tự thân

Để cách nhiệt của pin mang lại hiệu ứng tích cực, chủ xe sử dụng một số vật liệu:

  • Xốp;
  • cảm thấy;
  • Isison;
  • Folgoplast.

Một túi đặc biệt được khâu từ cảm giác. Hơn nữa, một số lớp nỉ được khâu. Thực hành đã cho thấy hiệu quả cao của một vỏ bọc như vậy, đặc biệt là khi chiếc xe được vận hành hàng ngày. Trường hợp nỉ giữ lại pin ấm trong 4-8 giờ. Nhược điểm duy nhất của một túi như vậy là dòng nhiệt không đủ từ động cơ hoạt động.

Chất làm mát như một lò sưởi

Chất chống đông tuần hoàn theo động cơ, hạ nhiệt độ của nó. Theo một kế hoạch tương tự, bạn có thể sắp xếp ACB được sưởi ấm. Từ bất kỳ điểm nào của hệ thống làm mát, một nhánh được làm ở dạng ống, được lát xung quanh pin. Chất chống đông nóng (toosol) trở thành một cách nhiệt ngoạn mục.

Đề án này được sử dụng rất hiếm khi. Nó sẽ là cần thiết để mở đường ống thừa, và chúng có thể chảy. Sẽ rất khó để loại bỏ pin để bảo trì tiếp theo. Nó không loại trừ khả năng quá nóng của nó. Tất nhiên, để điều này không xảy ra giữa tường của pin và các ống đặt vật liệu cách nhiệt. Nhưng vẫn sưởi ấm như vậy sẽ gây ra nhiều bất tiện.

Pin sưởi từ mạng xe hơi

Kháng bổ sung được kết nối để tạo ra hệ thống sưởi như vậy. Chúng được thu thập liên tiếp. Với kết nối song song, điện trở danh nghĩa được chọn có tính đến cường độ của dòng điện, cũng như nhiệt độ sưởi ấm mong muốn. Nếu bạn tăng số lượng kháng cự, việc tăng mức tiêu thụ năng lượng sẽ xảy ra, hệ thống sưởi ACB sẽ mạnh hơn.

Nhược điểm của phương pháp này chỉ là việc sử dụng hệ thống sưởi trên động cơ dưới nhiệt độ trừ.

Nếu bạn đặt một bộ điều khiển bổ sung để mở chuỗi khi điện áp pin giảm xuống dưới 12 volt, pin có thể còn lại qua đêm. Các cổ phiếu còn lại của bể là đủ để khởi động động cơ.

Có một phiên bản gốc khác của sơ đồ này sẽ không trồng pin khi tắt động cơ. Một pin bổ sung được thực hiện, chuỗi kháng cự được kết nối với nó. Để kết thúc này, bạn có thể sử dụng pin agm được kết nối với hệ thống điện liên tục.

Nhà máy cách nhiệt.

Những sản phẩm này khác với hiệu suất chất lượng cao tự chế. Vỏ cách nhiệt được trang bị các tấm sưởi hoạt động chỉ hoạt động bên trong túi. Cách nhiệt hoàn toàn được bao quanh bởi vỏ pin. Các phần tử sưởi được kết nối với mạng trên bo mạch hoặc pin bổ sung.

Vai trò của lò sưởi có thể thực hiện chủ đề Nichrom. Một lò sưởi như vậy có thể được kết nối thông qua một bật lửa hoặc mạng xe hơi. Một số thợ thủ công quản lý để tạo ra cách nhiệt như vậy bằng tay của chính họ, trong đặc điểm của nó không thua kém nhà máy.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp bắt đầu sản xuất một hóa rắn ban đầu, bên trong những yếu tố sưởi ấm được lắp đặt. Nguyên tắc hoạt động khá đơn giản:

  • Pin và các tấm sưởi được đặt trong trường hợp;
  • Sau khi khởi động động cơ, máy sưởi làm việc làm nóng pin đến nhiệt độ +25 độ.
  • Khi động cơ không hoạt động, hành động của các tấm sưởi ấm dừng lại.

Là kết quả của việc sưởi ấm như vậy trong cặp nhiệt điện, pin nguội đi lâu hơn nhiều.

Phần kết luận

Có rất nhiều phương pháp cách nhiệt. Mỗi trong số chúng được đặc trưng bởi cả hai bên tích cực và tiêu cực. Nhưng bất kỳ cách nào sẽ chỉ có hiệu quả nếu xe sẽ ở nhiệt độ trừ không lâu. Pin chỉ ấm áp khi lái xe trong khoảng cách xa, các chuyến đi ngắn sẽ không cho phép pin được sạc đầy.

Trong các trường hợp khác, khi chiếc xe vẫn còn lạnh trong một thời gian dài, máy sưởi đặc biệt sẽ cần khởi động động cơ, chỉ cần cách nhiệt không giúp ích gì.

Ấm áp và làm nóng ACB

Với giảm nhỏ, nhiệt độ, phí pin có thể không chỉ giảm, mà còn ngược lại, tăng, mà vì vậy, thật không may, nó sẽ mất tới 15 độ. Nhưng phải làm gì nếu nhiệt độ rơi, ví dụ, lên đến -20 hoặc thậm chí nhiều bằng cấp.

Rốt cuộc, có thể bật ra rằng pin sẽ cần nhiều năng lượng hơn để khởi động động cơ (ví dụ: khi dầu dày lên, toosol hoặc tart trên nến). Ở đây và giúp đỡ các ông nội người sẽ cách nhiệt pin. Làm thế nào bạn có thể cách nhiệt pin hỏi bạn - câu trả lời có thể nằm và không can thiệp vào nhà của bạn ở nơi nổi bật.

Phương pháp số 1.

Viết pin, ví dụ, trong một chiếc áo khoác lông. Nhưng phương pháp này không hiệu quả lắm. Nó chỉ phù hợp với những người đi mỗi ngày. Pin không có khả năng sưởi ấm từ sạc. Nếu chiếc xe sẽ đứng trong một thời gian dài trên riser, thì anh ta sẽ rời đi.

Nhưng nếu bạn đi xe nhiều lần một ngày, thì pin không có thời gian để leo lên, và sau đó bạn có thể bắt đầu. Chính vì lý do này mà phương pháp này yếu kém, như anh ta tiết kiệm trong vài giờ. Hơn nữa, có một điểm khác của phương pháp này. Tác động từ động cơ nóng cũng sẽ không ảnh hưởng đến pin.

Do đó, cách nhiệt sẽ không qua và nhiệt từ động cơ, và lạnh từ đường phố.

Phương pháp số 2.

Bên phải, phương pháp này hiện đang được coi là hiệu quả và hiệu quả nhất, nhưng có một sắc thái nhỏ. Về phương pháp này, cụ thể là, cách của không gian tăng cường cần phải được sử dụng hoàn toàn. Đây là âm, nhưng bạn sẽ có một chiếc xe không có vấn đề mỗi sáng, và bạn có thể tự hào hút những chiếc xe của hàng xóm.

Phương pháp này là hợp lệ về nguyên tắc không gian kín. Động cơ và pin trong trường hợp này sẽ luôn ấm áp và thoải mái và cho đến khi buổi sáng sẽ không thể làm mát hoàn toàn hoặc leo lên, và pin vào buổi sáng có thể mang lại quá nhiều năng lượng để có đủ cho việc khởi chạy động cơ không bị cản trở.

Làm thế nào chính xác cách nhiệt tất cả các không gian tăng cường?

Trước hết, bạn cần làm ấm bộ tản nhiệt. Một tông có thể được quy cho các phương pháp cách điện dân gian của bộ tản nhiệt, được chèn giữa bộ tản nhiệt và lưới tản nhiệt trang trí.

Nhưng các tông cần được đặt theo cách mà nó đóng càng nhiều càng nhiều càng tốt từ cảm lạnh (bao gồm cả vòi trên và vòi dưới), bây giờ bạn cần làm ấm pin từ phía bên kia được gửi đến bộ tản nhiệt.

Do đó, pin sẽ được đóng ở phía trước, và nó sẽ làm ấm nó lên với một không khí ấm áp đến từ động cơ.

Sau đó, bạn sẽ cần phải dành một chút. Trong bất kỳ cửa hàng ô tô nào, bạn có thể tìm thấy một lớp phủ len hoặc bông đặc biệt, được gắn vào mui xe chỉ từ bên trong. Chúng không đắt và rất dễ gắn.

Bước tiếp theo sẽ là việc buộc chặt một vật liệu đặc biệt trên tường giữa động cơ và nội thất. Nó đáng để kiểm tra cách ly tiêu chuẩn và đảm bảo có thiệt hại hoặc Internet. Nếu có thiệt hại, nó có ý nghĩa để thay thế tất cả các cách nhiệt ở nơi này.

Sau khi hoàn thành công việc này, chiếc xe sẽ bắt đầu với sương giá lớn nhất.

Phương pháp số 3.

Làm thế nào Tosol lưu thông dọc theo toàn bộ hệ thống làm mát, có thể làm nóng pin.

Bạn chỉ cần tạo một nhánh theo hướng pin và cắn nó trong các ống, theo TOSOL sẽ vượt qua và khi động cơ nóng lên sẽ được làm nóng và nó sẽ được sưởi ấm.

Nhưng sau đó, điều chính là không làm quá mức, bởi vì do quá nóng, pin có thể sôi và sau đó phát nổ hoặc nổ, sẽ dẫn đến dòng chảy của chất điện phân hoặc đóng các tấm bên trong pin.

Ở nước ta, như ở nhiều quốc gia phía bắc khác, phương pháp này không lấy rễ vì lý do đơn giản mà không ai biết chắc chắn, ở nhiệt độ nào có thể nổ hoặc đun sôi pin. Ngay cả các bậc thầy với nhiều năm kinh nghiệm chỉ biết một điểm sôi gần đúng của chất điện giải.

Phương pháp số 4.

Đây là một phương pháp sưởi ấm bằng cách sử dụng song song với điện trở được kết nối dọc theo đường viền pin. Phương pháp này chỉ phù hợp khi động cơ hoạt động hoặc trong vài phút 15-20 sau khi chết đuối, nhưng thực tế là bạn, sử dụng hệ thống sưởi pin như vậy, không khởi động xe vào buổi sáng - đây là một thực tế.

Một số làm cho phích cắm trong cabin, pin bổ sung được mua (Giả sử trên xe tay ga bằng 12 volt và 7, 5 amps) và do đó vào buổi sáng, nó được kết nối với một pin như vậy thông qua nội thất bằng cách sử dụng phích cắm độc lập và được làm nóng pin của họ.

Cần phải tính đến thực tế là bạn phải thức dậy và đi đến con ngựa sắt sớm nhất là 30 phút so với đầu ra thông thường và làm nóng pin theo cách này, hiểu rằng theo cách này trong 5-10 phút Pin sẽ không ấm sau đêm mùa đông lạnh.

Một số tài xế về lời khuyên của hàng xóm tốt trước khi khởi chạy động cơ vào thời điểm mùa đông trong năm bao gồm đèn pha thấp của đèn pha trong vài giây được cho là để pin, cho phép điện áp với đèn pha, làm ấm lên.

Nhưng pin, bao gồm đèn pha trong mùa đông, mang đến một phần đáng kể về năng lượng và trong điều kiện mùa đông, nó thậm chí có thể không có đủ năng lượng để làm nóng nến. Điều này đặc biệt đúng đối với xe diesel, trong đó pin phải được sạc 100% vào mùa đông vì lý do đơn giản là xe diesel đòi hỏi nhiều năng lượng hơn máy xăng.

Phương pháp nhà máy để sưởi ấm pin của luồng xe hơi của bạn có một bản phân phối lớn do những gì nó có giá rẻ, nguyên tắc hành động rất đơn giản, và cũng được gắn rất đơn giản. Chủ đề này chủ yếu được sử dụng để chữa lành ghế. Chúng có thể được bán trong nhựa PVC cách nhiệt, ruy băng hoặc ống nhựa.

Đối với pin, một luồng nichrom được sử dụng. Nó được khâu vào một vật liệu cách điện đi dọc theo toàn bộ chiều dài và toàn bộ chiều rộng của pin. Hơn nữa, kích thước là khác nhau, cũng như pin. Đối với phần và độ dài của một luồng như vậy, chúng có thể được chọn cho công suất sưởi ấm cần thiết của pin.

Ngoài ra, có một hệ thống sưởi của nhà máy, được sản xuất bởi nhà sản xuất xe hơi, và có khả năng kết nối qua bật lửa hoặc trực tiếp vào pin.

Hệ thống sưởi như vậy thường bao gồm một lớp đệm cách nhiệt dày hơn so với một sợi nichrom, bên trong mà lò sưởi được đặt (như xoắn ốc). Gối này được tạo ra theo cách mà gối được lát xung quanh pin mà không có bất kỳ đường may dọc nào.

Do đó, lò sưởi không bị gián đoạn ngay cả bởi một milimét. Từ máy sưởi này, có các dây được kết nối hoặc bật lửa hoặc pin di động.

Bạn không nên quên về việc sạc cũ, tốt bụng của pin, vì vậy nếu trường hợp tệ hơn với tiền và có một bộ sạc, thì bạn có thể thực hiện và sạc pin và dành sáng hôm sau trong 5 phút so với bình thường.

Ngoài ra, có các thiết bị bắt đầu, nhưng chúng được sử dụng nếu có ổ cắm gần đó. Vì pin là một thiết bị như vậy, cũng như thiết bị nạp tiền, không hoạt động. Họ chỉ hoạt động từ một mạng lưới 220 volts.

Nhưng trong mọi trường hợp làm ấm pin với lửa mở. Bằng cách này, bạn không chỉ có thể thổi pin, mà còn làm tổn thương nhiều. Cần nhớ nếu nó đột nhiên ấm áp pin bằng đèn hàn hoặc dầu hỏa.

Chúc may mắn khi bị mùa đông lạnh vào buổi sáng!

Cách làm ấm pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn

Trong ngày băng giá trên đường, bạn luôn có thể nhận thấy những người được hỏi từ những người khác để "xem". Tất cả xảy ra vì pin của xe không như lạnh. Với nhiệt độ không khí thấp Sạc thác AKB . Trung bình, nó là 1% mỗi độ nếu nhiệt độ không khí dưới 15 độ.

Và phải làm gì, nếu trên đường phố 20 độ, hoặc thậm chí nhiều hơn? Trong một tình huống như vậy, sự tích lũy sẽ cần nhiều nỗ lực hơn (năng lượng) để bắt đầu động cơ, bởi vì Dầu dày, ai đó và đồng thau diesel. Trong một tình huống như vậy, nhiều chủ ô tô lưu trữ pin của ngôi nhà, để khởi động động cơ trong băng giá với pin ấm sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Ngoài ra, có một cách khác, chúng tôi xem xét nó trong bài viết. Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn .

Vì vậy, cần phải làm ấm pin vào mùa đông? Một số chủ xe chỉ đơn giản tháo pin và thuộc tính vào ban đêm ở phòng nóng, ví dụ, đến nhà của họ. Phương pháp xác minh. Nhưng phải làm gì nếu chiếc xe bị bỏ rơi xa nhà, trong thành phố trong thành phố, hoặc không có khả năng mang nó về nhà. Từ tình huống có một lối thoát - Bảo vệ pin từ băng giá bằng cách cách điện nó.

  • Cách điện của pin là cần thiết để tiết kiệm pin trong nhiệt trong một thời gian dài để mất các thùng chứa không xảy ra.
  • Với hiệu ứng không đổi của nhiệt độ âm, pin không có bảo vệ (cách điện) hoạt động liên tục ở chế độ trừ. Điểm mấu chốt là anh ta cho phí nhiều hơn là nhận được.
  • Với nhiệt độ quá thấp có thể xảy ra ĐẦY ĐỦ AKB hoặc sẽ làm việc trong sự phân biệt liên tục.

Và nó có thể xảy ra rằng tại một số điểm, phí pin không đủ để khởi động động cơ của xe.

Đó là đáng để biết! Pin rất được liệt kê với các chuyến đi thường xuyên và ngắn ở nhiệt độ âm. Động cơ thường xuyên ra mắt với các chuyến đi không dài tiêu diệt AKB.

AKB dưới mui xe có thể được đặt theo cách mà nó liên tục ảnh hưởng đến không khí đối diện lạnh, đầy đủ với một siêu lạnh mạnh mẽ của chất điện phân. Do đó, dung lượng pin giảm. Do đó, tốt nhất là thực hiện bất kỳ loại bảo vệ pin nào từ băng giá, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, đọc dưới đây.

Nhiệt độ tốt nhất cho hoạt động của pin có thể dao động trong phạm vi từ -15 đến +25 độ . Như đã lưu ý ở trên, nếu nhiệt độ không khí giảm xuống dưới -15 độ, pin sẽ mất vào thùng chứa. Vì lý do này, nhiều chủ sở hữu xe hơi thích giữ nó ở nhà, nhưng nó không hoàn toàn thuận tiện, bởi vì

Nó phải liên tục bị ngắt kết nối và kết nối. Có một cách khác - Pin ấm cho mùa đông . Một ông nội trong thực tế như vậy cho thấy rằng với việc sử dụng hàng ngày của máy và một đêm, lúc 8 giờ một phương pháp như vậy, nó cho phép bạn giảm thiểu đáng kể việc mất dung lượng pin.

Xem xét cách làm ấm pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn.

Chất liệu rẻ tiền, nó luôn có thể được tìm thấy trong cửa hàng hoặc ở nhà. Nó là đủ để chọn kích thước và độ dày cần thiết. Từ bọt, cần phải làm một cái hộp, chặt chẽ việc ngã ba và tường.

Sau đó, pin được đặt trong hộp này và được đóng lại bằng nắp bọt, trong đó các lỗ cho các dây được thực hiện. Điều rất quan trọng là phải làm sao cho không có khoảng trống cho phép không khí xâm nhập.

Foloisol là vật liệu khá linh hoạt và thuận tiện. Đảm bảo cách nhiệt rất tốt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng ba lớp để có hiệu quả cao hơn.

  1. Các phép đo được thực hiện, Fooming được cắt trên các bức tường của kích thước cần thiết.
  2. Sau đó, bọt được cắt thành độ dày ở đâu đó trong 2 cm. Nó sẽ là lớp thứ hai (trung bình).
  3. Và 3 lớp (ngoài trời) một lần nữa folgize.

Polyfoam được dán tốt hơn với keo, và pholoisol được liên kết bởi scotch. Theo nguyên tắc tương tự, nắp được thực hiện. Camera nhiệt cho AKB đã sẵn sàng. Việc trừ nó nằm trong thực tế là sẽ không có nhiệt từ động cơ trong trường hợp này, và khi sạc pin phát ra quá ít nhiệt.

Có thể cách nhiệt pin với cảm giác, khâu một loại trường hợp từ nó. Bạn có thể sử dụng một số lớp cảm thấy. Phương pháp này đã chứng minh chính nó trong thực tế, đặc biệt nếu bạn sử dụng xe mỗi ngày. Một nắp như vậy sẽ tiết kiệm nhiệt của pin từ 4 đến 8 giờ. Một nhược điểm đáng kể là nó sẽ rất tệ để đến ấm từ động cơ.

Cách nhiệt của xe hơi phải được thực hiện nghiêm túc và chịu trách nhiệm hoàn toàn. Nó phải được thực hiện trước khi sương giá đến. Và bên cạnh đó, điều rất quan trọng là phải biết những vật liệu nào cho việc sử dụng này để hành động của bạn sẽ không gây hại cho chiếc xe. Không sử dụng vật liệu dễ bốc cháy, bạn không thể sử dụng lông, xuống gối, bìa cứng.

Làm thế nào để giữ nhiệt của pin vào mùa đông nếu xe hơi đứng trong một thời gian dài

Các phương pháp được mô tả ở trên hoạt động tốt nếu xe không nhàn rỗi trong một thời gian dài. Thực tế là loại cách nhiệt này có Hạn chế :

  1. Tiết kiệm ấm trong một thời gian dài sẽ không hoạt động. Nếu bạn rời khỏi xe cho đêm, thì ngay cả với cách nhiệt, pin vẫn sẽ rất mát. Giữ nhiệt lên trung bình từ 4 đến 8 giờ .
  2. Bởi vì loại cách nhiệt này, nhiệt từ động cơ không đến. Do đó, pin vẫn sẽ đóng băng và xả.

Một lần nữa, chúng tôi lặp lại cách điện của pin theo nhiều cách khác nhau để chỉ bao gồm nếu xe được sử dụng thường xuyên mà không bị gián đoạn.

Sau đó để làm gì, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, nếu xe không hoạt động và không bao giờ thường xuyên?

Nhiều tài xế phản ứng tích cực về cách như vậy, bởi vì Anh ấy là người thiết thực và hiệu quả nhất. Ngoài ra, nó cho phép bạn tiết kiệm nhiệt của động cơ.

Bạn có thể tự may một trường hợp đặc biệt, nhưng bạn có thể mua nó trong cửa hàng ô tô. Nó bao gồm động cơ và pin, đó là lý do tại sao pin, ở gần động cơ ấm, không có thời gian để nguội.

Bạn cũng nên đóng bộ tản nhiệt bằng bìa cứng để không khí lạnh sắp tới không đến, nó sẽ mang lại sự bảo vệ bổ sung. Và pin được cách nhiệt. Nó rất quan trọng ở đây, bạn không cần phải sưởi ấm bên phải đối mặt với động cơ. Từ động cơ phải Tiến hành không khí ấm áp Và làm ấm pin.

Trong một cửa hàng xe hơi, bạn có thể tìm thấy nhiệt bán nhiệt cho pin nóng. Các yếu tố sưởi ấm cho phép bạn giữ nhiệt độ tối ưu của AKB.

Nguyên tắc công việc của mình như sau:

  1. AKB được đặt trong trường hợp này.
  2. Với sự ra mắt của động cơ, tấm bắt đầu làm nóng pin đến 25 độ.
  3. Khi dừng, nhiệt dừng lại, và nhiệt độ nhiệt giữ nhiệt, giảm mất nhiệt.

Bảo vệ nhiệt như vậy cho pin từ băng giá rất hiệu quả, bởi vì Pin làm mát trong trường hợp này dài hơn bình thường.

Trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều cách để tìm Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn . Mọi người đều có ưu và nhược điểm riêng. Hãy nhớ rằng các cách được chỉ định chỉ phù hợp nếu chiếc xe đứng trên băng giá. Không dài.

Tránh những chuyến đi thường xuyên và ngắn đến sương giá , Lái một khoảng cách đủ để AKB quản lý để khởi động và tính phí đầy đủ, chỉ vì vậy bạn sẽ cung cấp một động cơ dễ dàng và ổn định ngay cả trong sương giá thân cây nhất.

Nếu không, tốt hơn là áp dụng máy sưởi đặc biệt hoặc autorun động cơ xe hơi.

Mẹo cho người mới bắt đầu - Cách cách nhiệt pin

Và một lần nữa, mùa đông đến với sự lạnh lùng và xấu xa của cô ấy, và một lần nữa những người đam mê xe phát sinh các vấn đề liên quan đến pin có thể sạc lại.

Nếu pin còn lại bằng ô tô sau chuyến đi, thì sương giá sau đó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Chắc chắn bạn đã biết rằng ở nhiệt độ không khí thấp, mật độ của chất điện phân bị giảm. Và kết quả là, động cơ trong xe sẽ chạy khá khó khăn hoặc sẽ không hoạt động gì cả.

Và trong trường hợp cực đoan, với sương giá mạnh, pin có thể hoàn toàn ra khỏiV.

Vậy làm thế nào tôi có thể thoát khỏi ngắn hạn này hoặc cách vẫy một pin trong sương giá nghiêm trọng?

Một số trình điều khiển ở tất cả chỉ cần tháo pin ra khỏi xe và kéo nó vào một căn phòng ấm áp hoặc nhà. Nhân tiện, đây là một lựa chọn đã được chứng minh và đáng tin cậy. Nhưng phải làm gì, nếu bạn đặt chiếc xe ra khỏi nhà - trên một bãi đậu xe mở hoặc trong nhà để xe hợp tác? Trong trường hợp này, cũng có một lối thoát. Nó có thể chấp nhận được, và thậm chí nhiều hơn nữa - bạn chỉ cần làm ấm pin.

Làm thế nào và cách cách nhiệt pin?

Hiện tại, chọn cách nhiệt phù hợp sẽ không gây ra vấn đề. Trong các cửa hàng xây dựng, phạm vi rất rộng, bạn có thể mua nhiều loại vải, chất bôi trơn, cùng cách nhiệt cảm thấy, v.v.

Mặc dù có thể không chi tiền cho những vật liệu đó và cũng giải quyết vấn đề cách nhiệt. Rồi sao? Và chỉ cần chú ý đến thực tế là các thiết bị gia dụng hiện đại gần như được vận chuyển và bán trong các gói từ bọt.

Nó đi quá nhiều độ dày, kích cỡ và mật độ khác nhau. Chúng tôi nghĩ rằng nhiều khó khăn để tìm thấy sự cần thiết sẽ không được.

Nó là đủ để tìm hiểu những gì không gian trống trong khoang động cơ xung quanh pin. Luôn luôn ở hai bên của pin vẫn là một lum nhỏ. Sau khi bạn cần tháo pin và cắt số lượng tấm từ bọt từ bọt (Petrovich được tính 5). Và sau đó dán chúng vào các khớp, để bạn có ngăn kéo ở đầu ra, nơi bạn chèn pin.

Tìm bọt, tương đương với mật độ với một bảng, thật không may, là khó. Một bọt như vậy được sử dụng để làm ấm Kung công nghệ võ thuật. Nhưng người xốp có thể được tìm thấy hoặc chỉ để mua trong cửa hàng. Mặc dù anh ấy khóc, nhưng nó có thể được sử dụng để cách nhiệt pin.

Để tạo một hộp một bọt như vậy, thật dễ dàng để đánh thức nó với một số keo thành nhiều lớp. Sau đó, các hộp được bao phủ tốt nhất với màng polyetylen và bọc một cái scotch. Nếu cần thiết, sau đó trên đỉnh của một "Sandwich" như vậy có được một lớp bọt khác và buộc lại với Scotch.

Một lựa chọn khác Làm thế nào để cách nhiệt pin

Sẽ tốt hơn nhiều và thực tế hơn nếu đối với một ngăn kéo làm bằng bọt (miễn là nó chưa được bọc bằng polyetylen) tạo vỏ hộp từ gỗ dán, gắn trước ở hai bên của giá đỡ tay cầm. Bạn có thể thêm giữa các hộp và một số cách nhiệt. Ví dụ, cùng một cảm thấy. Sau đó, pin của bạn sẽ nằm trong một loại "hộp nhiệt".

Chi phí tiền mặt là tối thiểu, và hiệu quả là tuyệt vời ngay cả trong sương giá cao. Nhưng đó là tốt hơn để chọn một bọt khá dày đặc của anh ta, nhân tiện, bạn cũng có thể gặp nhau trong các cửa hàng xây dựng.

Trong trường hợp cực đoan, bọt cần thiết theo mật độ và độ dày của bọt (nếu có những ngày bị mắc kẹt) có thể được tìm thấy trên bãi rác hoặc ở nhà để dán độ dày của tấm mỏng.

Tóm lại, nói thêm rằng như thực tế cho thấy, pin trong một "chiếc áo choàng" như vậy có thể được đặt bình tĩnh qua xe hơi qua đêm, ngay cả khi băng giá trên đường đến ba mươi độ. Chỉ, ngoài ra, vẫn che nó lên trên một từ vựng hoặc cảm thấy.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông:

Khi mọi người đang đến, nguy cơ đóng băng pin xuất hiện. "Tại sao chuyện này đang xảy ra?" - bạn hỏi. Thường là do mức phí thấp. Hóa ra việc đổ lỗi cho ACB trong thực tế là nó từ chối làm việc, ngu ngốc, bởi vì bạn hầu như luôn phạm tội bạn. Khá thường xuyên câu hỏi là: pin đông lạnh, phải làm gì? Hãy cố gắng tìm ra nó chi tiết.

Chung

Nhiều người lái xe tự hỏi mình ở nhiệt độ nào đóng băng chất điện phân? Tuy nhiên, khá khó để trả lời câu hỏi này, tuy nhiên nếu mật độ của nó nằm trong phạm vi 1,27-1,29 kg / m3, thì thậm chí cả sương giá cao nhất sẽ không lấy chất điện phân này.

Tất nhiên, câu hỏi này có liên quan cho những chiếc xe đang đứng trên đường phố. Nếu đây là lưu trữ nhà để xe, thì nguy cơ đông lạnh được giảm đáng kể. Nhìn chung, pin hiện đại được thiết kế để hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -45 đến +65.

Nếu sương giá thậm chí còn nhiều hơn, mật độ điện giải tăng lên bằng cách thêm một lượng axit nhất định. Điều đáng chú ý là nếu pin được xả, carbon dioxide và nước được hình thành. Yếu tố cuối cùng chỉ là quảng bá độ đóng băng nhiều hơn của pin.

Trong mọi trường hợp, nếu pin bị đóng băng, phải làm gì là quan tâm đến tất cả mọi người. Hãy cố gắng đối phó với câu hỏi này.

Pin đông lạnh: phải làm gì?

Nếu pin đóng băng, thì bạn không cần phải vứt nó đi, vì trong hầu hết các trường hợp, nó phải chịu sự phục hồi. Điều chính là làm mọi thứ đúng. Đầu tiên, cần phải tiến hành kiểm tra trực quan. Thực tế là nước đông lạnh, và đơn giản là đặt, băng, có thể làm hỏng các bức tường nhựa mỏng, do đó gây ra các vết nứt.

Trong trường hợp này, pin đã không phù hợp để vận hành. Thứ hai, lấy pin vào phòng ấm và để nó ở đó một lúc. Điều cần thiết là nhiệt độ điện giải tăng phần nào, ưu tiên - đến sàn phòng. Đừng quên rằng trong mọi trường hợp không thể sạc pin nếu băng nằm trong đó.

Điều này có thể dẫn đến một mạch ngắn mạch, và sau đó hoạt động tiếp theo sẽ là không thể.

Phải làm gì tiếp theo?

Sau khi pin sẽ di chuyển một chút, cần phải kiểm tra lại nhà ở. Xóa băng có thể cho phép mình biết. Xin lưu ý rằng nếu các bức tường bị sưng, họ phải mang điều kiện bình thường của chúng.

Chất lỏng được phát hiện trên cơ thể phải được Lacmus kiểm tra. Nếu giấy biến thành màu đỏ, thì chúng ta đang xử lý một axit là một phần của chất điện phân. Không thể để lại các vết nứt hoặc sự cố không được giám sát.

Pin tích điện sẽ tự tin chảy, và không có gì tốt. Hãy thử nghiệm chất điện phân nếu nó có chế độ xem "khỏe mạnh", nghĩa là, nó là một chất lỏng trong suốt - mọi thứ đều theo thứ tự. Tuy nhiên, nó có thể lầy lội. Điều này cho thấy rằng pin là kết thúc.

Trong mọi trường hợp, tốt hơn là truyền máu. Bắt đầu dòng điện và container sẽ giảm nhẹ, nhưng pin vẫn sẽ phục vụ.

Một chút về phí đúng

Cần phải được hiểu rằng việc sạc lại ACB bằng cách sử dụng bộ sạc tự động. Thực tế là có thể đạt được một khoản phí đầy đủ. Có một số tính năng thú vị ở đây.

Ví dụ, ở giai đoạn đầu tiên, dòng điện cao xung được cho ăn, sẽ phá vỡ tấm sunfat. Tiếp theo là giai đoạn chính mà dòng giảm không đổi được sử dụng. Và đã ở giai đoạn cuối, pin được truyền đạt đến mức tối đa giới hạn của nó trên dòng điện thấp.

Trong mọi trường hợp, nhiệm vụ chính là sạc đầy pin, nhưng nạp tiền không hợp lệ. Một lần nữa, tất cả các quy tắc đều được tuân thủ, nên sử dụng bộ sạc tự động.

Về nguyên tắc, với câu hỏi tại sao pin đóng băng và cách khôi phục lại sau đó, chúng tôi đã tìm ra. Vâng, bây giờ hãy xem xét một cái gì đó khác.

Làm thế nào để ngăn chặn đóng băng?

Có một số cách để chống lại sự đóng băng của AKB. Về nguyên tắc, hiệu quả và đơn giản nhất là tạo ra một pin cho đêm trong một căn phòng ấm áp. Hơn nữa, nếu bạn sử dụng phương tiện bất thường, và chiếc xe đứng trên đường phố hoặc trong nhà để xe bất hạnh, thì cần phải làm điều này.

Vào mùa đông, bạn cần chi tiêu thường xuyên hơn và sạc pin. Ví dụ: nếu pin có 70% phí từ danh nghĩa của nó, thì nó có thể được sạc lại. Theo đó, nguy cơ đóng băng sẽ giảm xuống mức tối thiểu.

Ngoài ra, trong thời kỳ mùa đông, tải trọng trên pin tăng đáng kể do việc sử dụng bếp, khó khởi động động cơ, đèn pha được bật, v.v., ở đây nó phụ thuộc vào máy phát ở đây, do đó, định kỳ kiểm tra mức độ nào Nó cho nó.

Trước mỗi trình điều khiển là một nhiệm vụ đơn giản - để giữ mật độ điện phân trong phạm vi bình thường, đó là 1,27-1,29 kg / m3. Về nguyên tắc, pin xe trong mùa đông nên được kiểm tra nhiều lần thường xuyên hơn vào thời điểm khác trong năm.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông

Có một số cách phổ biến để cách nhiệt pin. Một trong số họ rất phù hợp nếu bạn thường sử dụng xe vào mùa đông, thứ hai hiếm khi. Ngày nay có các ngăn cách nhiệt đặc biệt trong đó pin được đặt.

Nó chỉ ra rằng giữa ngăn và pin có một lớp nỉ hoặc bọt nhỏ. Tốc độ giảm nhiệt độ điện giải trong trường hợp này được giảm thiểu. Khoảng 12 giờ thời gian chết trong pin lạnh 50 độ sẽ giữ hiệu suất trước đây.

Ví dụ, một thùng chứa với một lớp bọt 20 milimet cải thiện đặc điểm cách nhiệt bằng 200% so với pin laptile. Cần hiểu rằng lớp cách nhiệt càng lớn, hiệu ứng có thể đạt được tốt hơn.

Nhưng đôi khi container không thể được cài đặt hoặc không đủ, trong trường hợp này, một hệ thống sưởi bổ sung của pin sẽ được yêu cầu.

Những cách cách nhiệt đơn giản nhất

Hầu hết các tài xế chưa bao giờ nghe nói về những container đặc biệt với vật liệu cách nhiệt và bằng cách nào đó đã thoát ra khỏi tình huống. Có một giải pháp khá đơn giản - để cắn pin trong giẻ. Tất nhiên, nó có thể giúp ở nhiệt độ nhỏ trừ nhỏ, nhưng không phải ở mức -40.

Nếu bạn cần khẩn trương hãy để lại tình huống khó khăn, sau đó là một tùy chọn, hãy yêu cầu pin từ hàng xóm hoặc một người bạn. Bạn sẽ đủ giờ trong vài giờ, ít nhất là chiếc xe sẽ không đứng mà không báo động. Trong trường hợp cực đoan, hầu như luôn luôn có thể đóng xe vào chìa khóa, và pin được quy cho ngôi nhà.

Nếu chiếc xe đang đứng trong nhà để xe, thì không lành, thì đây không phải là vấn đề gì cả. Đừng quên rằng pin càng ở trạng thái được xả, dung lượng của nó càng ít. Điều này là do dòng chảy của quá trình sulfate.

Nếu một ngôn ngữ đơn giản, chất điện phân đang trở thành một phần nước và các tấm sẽ không còn nữa, như trước, giữ điện tích. Về nguyên tắc, cách cách nhiệt pin cho mùa đông, bạn đã biết, vì vậy bạn không nên gặp vấn đề.

Một số mẹo hữu ích

Bạn đã biết rằng nếu chất điện phân bị đóng băng trong pin, nó vẫn không phải là một câu. Bước nó, kiểm tra tính toàn vẹn và kiểm tra. Nếu không có mong muốn làm những việc như vậy, sau đó đi đến những người có kỹ năng trong nghệ thuật. Họ sẽ kiểm tra pin và cho bạn biết, có thể sử dụng nó hoặc đã đến lúc gửi để xử lý.

Nhiều người vẫn đang tự hỏi: Pin có thể đóng băng ở trạng thái tính phí không? Câu trả lời rõ ràng không thể được đưa ra. Nếu nó được sưởi ấm đúng cách, thì về mặt lý thuyết - không, mặc dù trong thực tế thì nó là hoàn toàn có thể.

Tuy nhiên, với mật độ chất điện phân bình thường, nó ít tiếp xúc với nhiệt độ trừ. Từ điều này, bạn có thể thực hiện một kết luận rất logic mà pin xe trong mùa đông nên được phục vụ thường xuyên hơn. Ngoài ra, hãy nhớ tiếp xúc với axit.

Nếu cô ấy vào tay, nó phải được rửa bằng nước chảy.

Phần kết luận

Ngày nay, nhiều công ty sản xuất một pin cho mùa đông. Về nguyên tắc, pin thông thường này với sự khác biệt duy nhất là nó có thể hoạt động với các điều kiện nghiêm trọng hơn, hãy nói không ở -40 và ở -50.

Trong mọi trường hợp, pin của bạn nhiều hơn nhiều năm, dung lượng ít hơn, trong giai đoạn mùa đông để sử dụng pin đó - không phải là giải pháp tốt nhất. Điều này đặc biệt đúng khi được coi là di chuyển khoảng cách ngắn với khởi động động cơ thường xuyên.

Điều này dẫn đến việc xả pin đáng kể, vì người khởi động không có thời gian để khôi phục phí. Về nguyên tắc, đây là tất cả về chủ đề này. Nếu pin bị đóng băng, phải làm gì, bạn đã biết. Trong mọi trường hợp, nó có ý nghĩa để cố gắng đánh giá lại pin trước khi gửi nó đến bãi rác.

Bạn cũng có thể mua pin helium không ngại ở trạng thái xuất viện, nhưng sương giá còn tệ hơn.

Sưởi ấm xe

Salon ấm áp và khởi động nhanh của chiếc xe là hai điều dễ chịu nhất khiến việc đi xe dễ dàng hơn vào mùa đông dễ dàng hơn. Những cảm xúc tích cực từ chuyến đi sẽ không thể làm hỏng ngay cả kẹt xe. Vào mùa đông không phát sinh thêm lo ngại về sức khỏe của họ và trạng thái của chiếc xe, nó đáng giá Chiến tranh xe ô tô , ngựa sắt của bạn.

Điều này sẽ làm cho nó có thể đạt được sự thoải mái tối đa khi di chuyển xung quanh thành phố và đường ray, cung cấp tâm trạng và tài xế tốt, và hành khách. Để làm điều này, cách nhiệt không chỉ thẩm mỹ viện, mà còn là "trái tim" của chiếc xe - động cơ.

Động cơ luôn ấm áp sẽ cung cấp mà không gặp vấn đề gì bắt đầu vào buổi sáng và chuyển động an toàn trên đường, vì tất cả các hệ thống của máy sẽ hoạt động đúng và Thẩm mỹ viện ấm Cho phép bạn đi du lịch với sự tiện lợi tối đa.

Nội thất xe cách nhiệt

Vấn đề phổ biến nhất khi cách nhiệt cabin là các bản nháp xuất hiện sau khi biến dạng của con dấu cửa cao su. Nếu họ thay thế chúng bằng các số nguyên, thì sẽ có nhiệt độ vĩnh viễn cộng với cabin, với điều kiện là sau khi thay thế các khoảng trống giữa tất cả các bộ phận của cơ thể, chiếc xe sẽ đồng nhất và không quá lớn.

Keo dán cơ thể cách nhiệt và vật liệu nhiệt (tiếng ồn và cách nhiệt của cabin) sẽ làm cho thẩm mỹ viện thậm chí còn ấm hơn. Điều đáng chú ý là trước khi bắt đầu thủ tục thâm dụng khá lao động này, cần chọn chính xác vật liệu cách điện.

Hầu như tất cả các quỹ này hấp thụ độ ẩm hoàn hảo, không ngừng nổi lên trong xe trong mưa, rửa hoặc dưới dạng bay hơi. Tuy nhiên, có một nhược điểm: Sau một thời gian, "cách nhiệt" này sẽ bắt đầu che giấu vì mùi khó chịu sẽ phát sinh trong xe.

Do đó, một phương tiện như vậy nên được mua, điều này sẽ đảm bảo không chỉ sức nóng của cabin, mà sẽ không hấp thụ nước.

Cách nhiệt động cơ và mui xe

Nơi trú ẩn của động cơ cảm thấy Poporn có thể biến thành lửa, vì vậy nếu không có mùa đông rất khắc nghiệt trong khu vực của bạn, thì bạn có thể làm mui xe màu nhiệt thông thường. Và đối với những chủ ô tô sống ở những nơi có nhiệt độ mùa đông hơn -25 s °, chúng tôi cung cấp một số tùy chọn an toàn nhất. Máy chiến tranh .

Đầu tiên, bạn nên làm rõ tại sao động cơ tự động nên được cách nhiệt.

  • Do sự nóng lên của động cơ trong thời kỳ mùa đông, có một sự tràn đầy nhiên liệu đáng kể, cũng như hao mòn nhanh hơn của các bộ phận động cơ;
  • Lớp băng phát sinh trên mui xe có thể làm hỏng sơn.

Nhiều tài xế biết rằng sự ra mắt của một động cơ được làm mát mạnh dẫn đến một tác động tiêu cực đến tuổi thọ động cơ của phần quan trọng nhất này của chiếc xe. Điều này là do thay đổi ở nhiệt độ thấp của một số tính chất của dầu động cơ và xăng / nhiên liệu diesel.

Với sự gia tăng độ nhớt của dầu, ví dụ, nó không thể xâm nhập ngay vào các hệ thống động cơ từ xa cần thiết: một động cơ có dầu, một thời gian nhất định sẽ bị thiếu chất bôi trơn dầu trong các chi tiết mà nó sẽ gây hao mòn nhanh chóng với Ma sát liên tục.

Ngoài ra, bắt đầu động cơ vào mùa đông ảnh hưởng đến yếu tố mà xăng bắt đầu bay hơi tồi tệ hơn - điều này dẫn đến sự suy giảm trong sự chuẩn bị bên trong hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Và pin ở nhiệt độ dưới 0 không cung cấp hết khả năng sạc.

Để tránh tất cả các vấn đề trên, các công nghệ tiên tiến được cung cấp để sử dụng một số phát minh đơn giản hóa quá trình trồng và vận hành một chiếc xe trong mùa đông:

  • Trước khi sưởi động cơ: một thiết bị làm ấm động cơ trước khi khởi động nó. Nó không chỉ tiết kiệm thời gian, dây thần kinh và lực của bạn, mà còn là nhiên liệu, và cũng ngăn ngừa hao mòn sớm của các bộ phận động cơ và quá tải pin.
  • Pin cách điện. Nó chỉ đơn giản là biện pháp cần thiết với cảm lạnh mạnh, vì không thể sử dụng hỗn hợp đông lạnh của nước cất và chất điện phân, bởi vì khi bắt đầu khởi động, chất lỏng không có lông này sẽ phân bổ khí nổ.

Bằng cách xác định các lý do chính tại sao không chỉ nên cách ly, mà còn là các phần bên trong của động cơ, bạn nên chọn tùy chọn tốt nhất, phù hợp với cả khả năng thuận tiện và khả năng vật chất.

Đương nhiên, không có cách lý tưởng, tất cả họ đều có ưu điểm và nhược điểm.

Động cơ động cơ chiến đấu cảm thấy, bạn có nguy cơ bị đánh lửa tự phát.

Và vật liệu này khá khó mua, vì vậy phương pháp hiện đại hơn Cách điện động cơ là lá polypropylen.

Đối với cách nhiệt, bạn sẽ cần một tờ vật liệu này có kích thước và clip mong muốn để bảo vệ cách nhiệt trên mui xe. Vào mùa hè, nó là mong muốn để bắn nó.

Phiên bản thứ hai của cách điện động cơ là Chăn tự động . Loại cách nhiệt này có thể được thực hiện độc lập, có các vật liệu cần thiết hoặc mua một tùy chọn sẵn sàng.

Để tự làm, bạn sẽ cần: sợi thủy tinh và phụ bên trong, hoặc len mull-sỏi. Những vật liệu này được sử dụng để cách điện dầu, dây khí, cũng như trong khiên chịu lửa.

Độ dẫn nhiệt thấp và thành phần không dễ cháy của chúng cho phép bạn chịu được nhiệt độ lên tới 12.000 độ và không chịu tác động hóa học của các chất lỏng kỹ thuật khác nhau.

Trong số các "tiện ích" hiện đại nhất, kỹ thuật cho xe về cách điện động cơ, bạn có thể phân bổ:

  • Nhiệt điện;
  • Lò sưởi trước khi tự động.

Máy sưởi điện động cơ rất thuận tiện để duy trì nhiệt độ tối ưu và cảnh báo việc đóng băng các bộ phận động cơ, nhưng nó không có sự thiếu hụt, nhưng một tính năng - nó cần phải có một nguồn năng lượng trong hai trăm hai mươi volt gần lưu trữ xe. Thời gian cần thiết để sưởi ấm từ dụng cụ này dao động từ hai mươi đến bốn mươi phút và yêu cầu bao gồm ở chế độ thủ công.

Preheater có nhiều ưu điểm hơn là một lò sưởi điện hơn, một trong những ưu điểm chính, ví dụ, bạn có thể lưu ý tùy chọn "bật / tắt" của lò sưởi này nhiều lần vào ban đêm hoặc ngày, cũng như quyền tự chủ của thiết bị này không yêu cầu bật liên tục bật.

Hiện tại, những cách này có liên quan và hiện đại nhất. Tất nhiên, tùy chọn tốt nhất và đáng tin cậy nhất sẽ là sự kết hợp của tất cả các phương pháp trên. Câu hỏi: " Làm thế nào tốt nhất để cách nhiệt một chiếc xe trong mùa đông Sẽ tự biến mất. Tuy nhiên, việc thiết lập bất kỳ cách nhiệt nào nên được biết một vài sắc thái:

  • Để ngăn chặn sự cố động cơ vì các bộ phận cách nhiệt trên ròng rọc bơm, máy phát điện, ổ quạt hoặc dưới đai, nó nên được cố định là đắt tiền để sửa tất cả các phần của vật liệu cách nhiệt.
  • Đương nhiên, vào mùa đông gần như luôn luôn là nhiệt độ không khí thấp, nhưng có những ngày khi nó trở thành dấu hiệu +. Với nhiệt độ cộng, nó nên được chuyển đổi một phần sang cách nhiệt nhiệt cho một lượng không khí lạnh lớn hơn để ngăn chặn động cơ quá nóng. Để thực hiện việc này, hãy tạo các van đặc biệt trên vật liệu cách nhiệt nhiệt được lắp đặt trên bộ tản nhiệt, sẽ bị đóng và mở mà không cần loại bỏ hoàn toàn cách nhiệt, cũng như để có sự cố định đáng tin cậy và mở và đóng.

Cũng nhớ rằng động cơ của bất kỳ chiếc xe nào hoạt động trên nhiên liệu dễ cháy và dây điện được kết nối với nó, vì vậy, hãy chọn vật liệu cách điện, đảm bảo rằng chúng không dễ cháy và sẽ không thể tích lũy tĩnh điện từ thiết bị điện ô tô.

  • Khi lắp cách nhiệt cách nhiệt, nó nên tránh bằng đầu ra của nó đến ống xả và các yếu tố của hệ thống giải phóng khí thải.
  • Để không làm hỏng bề mặt sơn của cơ thể "yêu thích", cách nhiệt được cố định với khả năng tháo dỡ nó sau đó.

Công việc đáng tin cậy của chiếc xe trong điều kiện mùa đông phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Câu hỏi là liệu cần phải làm ấm pin xe trong mùa đông được giải quyết, tùy thuộc vào điều kiện vận hành của máy. Nếu chiếc xe được sử dụng mạnh mẽ vào ban ngày, thời gian chết là nhỏ, không quá 4 giờ, và vai của chuyến đi dài, cái lạnh không khủng khiếp. Nó là cần thiết để làm ấm pin, nếu đường phố là sương giá trên -20 0C, phá vỡ trong công việc lâu dài, và các chuyến đi ngắn. Làm thế nào để sử dụng hiệu quả nhất về quá trình điện hóa và nhiệt của động cơ, mỗi trình điều khiển giải quyết một cách độc lập.

Cắn

Pin cách nhiệt xe

Các điều kiện thuận lợi nhất cho quá trình điện hóa trong pin là nhiệt độ +25 ~ -15 0C. Nếu nhiệt độ điện phân giảm, mỗi mức độ tiếp theo làm giảm dung lượng pin 1%. Trong một băng giá mạnh, pin không có bảo vệ bổ sung có thể không cho xung dòng mong muốn để khởi động động cơ. Do đó, phần lớn người lái xe sử dụng phương tiện vận chuyển để đi làm và trở lại buộc phải làm ấm cách nhiệt pin.

Hiệu quả của cách điện pin trong mùa đông phụ thuộc vào sơ đồ đã chọn. Giả sử, khâu vỏ trên pin, cách nhiệt đầy đủ từ các thành phần lân cận. Nếu trang phục không tiết ra nhiệt bổ sung, thì bất kể vật liệu, nhiệt độ đi kèm với không khí xung quanh trong 8 giờ hoặc sớm hơn.

Hệ thống sưởi điện sử dụng năng lượng riêng của nó có thể xả pin trong quá trình nhàn rỗi. Bạn có thể sử dụng cặp nhiệt điện cho pin với các tấm sưởi. Đồng thời, các tấm được làm nóng trong quá trình vận hành động cơ, pin được cách nhiệt khi sưởi ấm, trong khi nhàn rỗi. Cách nhiệt như vậy giúp trong mùa đông trong việc duy trì hiệu suất của pin.

Trường hợp cách nhiệt AKB.

Làm thế nào khác bạn có thể cách nhiệt pin trong xe cho mùa đông

Nếu lưới tản nhiệt không đóng cửa vào mùa đông, gió lạnh thổi tất cả các phần của không gian tăng cường. Do đó, cách nhiệt pin cho khán đài mùa đông, quá tải luồng không khí bằng bìa cứng, giống như một hộp va chạm. Nó phải chồng lên dòng khí lạnh vào vòi trên và dưới.

Có thể tận dụng vật liệu cách nhiệt và xây dựng tán cây bằng tay của bạn trên động cơ và pin cho mùa đông? Tất nhiên, động cơ sẽ cho một pin ấm trong một thời gian dài, ở trong một cái kén chung. Nếu bạn càng cách xa mui xe với một vật liệu darous nhẹ, việc bảo tồn nhiệt trong không gian con subcontrol sẽ đảm bảo hiệu suất của pin khắc nghiệt vào mùa đông.

Cách điện động cơ và pin

Những gì để cách nhiệt pin xe tự làm

Những gì vật liệu để lựa chọn rằng nó là một chất cách nhiệt, dễ dàng, và được duy trì tốt với bàn tay của chính nó. Vỏ pin nên tốt, không mất nhiều không gian trong không gian cận cảnh. Sự nóng lên nên đáng tin cậy. Làm cách nào tôi có thể cách nhiệt pin xe cho mùa đông?

Một số thợ thủ công sử dụng pin dự trữ làm nóng sợi nichrom trong trình bao bọc. Các yếu tố được sử dụng để làm nóng tay lái, ghế ngồi, không khó để mua nó. Bạn phải kết nối một số luồng và bọc pin. Vì pin phụ, pin agm rất phù hợp. Nó có thể được sạc lại trong quá trình chuyển động của xe, điều chỉnh hệ thống sưởi bằng chuyển đổi chuyển đổi đặc biệt. Lông, cảm thấy được coi là vật liệu cách điện tốt nhất. Nhưng chúng ít công nghệ hơn so với vật liệu polymer hiện đại:

  • Folgoplast;
  • Splin;
  • Xốp;
  • Polyurethan.

Tuy nhiên, cần được quan sát thấy là một biện pháp, pin nên có đủ để làm nóng phản ứng điện hóa. Cùng với bàn tay của chính bạn, nhà ở sẽ có giá rẻ, nhưng sẽ thêm sự tự tin vào khởi động động cơ ổn định.

AKB được cách nhiệt với SPLENM

Có lý do nào có ý nghĩa để sưởi ấm pin vào mùa đông

Nếu xe của bạn được vận hành mạnh mẽ, có cần thiết để cách nhiệt pin, có thể nó đủ để che kín không khí lạnh từ bộ tản nhiệt? Được trang bị nhiệt độ, trong thời gian chết dài, pin vẫn được làm lạnh cao. Anh ta không có cơ hội làm nóng động cơ. Và chất điện phân càng lạnh, càng khó có một chiếc dao động.

Nó có ý nghĩa để chỉ ấm pin? Vào mùa đông, điều quan trọng là sử dụng pin với một khoản phí đầy đủ. Sau đó, thậm chí 50% điện dung của nó sẽ đủ để giữ cho động cơ. Trong thời gian làm việc, tính phí phải phục hồi.

Để không cách nhiệt pin xe ô tô trong xe, bạn có thể sử dụng pin mùa đông với công suất tăng lên. Nó tốn kém đắt hơn, nhưng các vấn đề với sự ra mắt của động cơ vào mùa đông sẽ không phát sinh và không cần cách nhiệt. Vào mùa hè, sử dụng ACB có dung lượng cao không có ý nghĩa.

Tất nhiên, nếu bạn có kế hoạch sắp xếp số dặm mùa đông trong hàng ngàn km, bạn cần cách nhiệt bất kỳ nguồn năng lượng nào. Với các chưng cất dài trong sương giá, pin có thể giảm nhiệt độ khi đang di chuyển. Làm thế nào để cách nhiệt pin trong máy với vật liệu lá? Mặt rực rỡ nên được hướng về phía trường hợp pin - nó phản chiếu nhiệt, ngăn chặn việc làm mát.

Sưởi ấm akb.

Các thử nghiệm thử nghiệm đã hiển thị, ban đầu pin ấm được sạc lại nhanh hơn, nó ít hao mòn. Các chuyên gia tư vấn để cách nhiệt pin trong điều kiện sử dụng không liên tục. Ở các thành phố nơi phong trào đi kèm bằng cách đứng trong ùn tắc giao thông, không chỉ có thể làm ấm pin, mà bạn cần.

Tất nhiên, cách điện bổ sung của pin trong xe cùng với động cơ và không gian tăng cường hiệu quả hơn nhiều. Nhưng bạn cần sử dụng các vật liệu không dễ cháy. Một vết dầu nhỏ, một tia lửa ngẫu nhiên có thể dẫn đến lửa.

Tôi có nên làm ấm pin?

Nhà ở polyfoam akb.

Nếu bạn có cơ hội đặt một chiếc ô tô trong một nhà để xe ấm áp hoặc vào pin vào một hộp ấm cho đêm, câu hỏi là cách cách điện trong mùa đông, pin không quan tâm. Tất cả các người lái xe khác sẽ phải sưởi ấm pin với sự trợ giúp của vỏ bằng tay của chính họ.

Đã sử dụng:

  • Cách nhiệt phức tạp của động cơ và bộ tản nhiệt và không gian tăng cường. Điều này sẽ có lợi một cách có lợi ảnh hưởng đến doanh thu dầu, tình trạng của bộ lọc khí và dầu.
  • Bạn có thể sử dụng một loại bỏ trên pin chống màu nóng - toosol ấm làm nóng vỏ pin, nhưng nguy cơ quá nóng nên được loại bỏ.
  • Thực hiện cách nhiệt chỉ pin bằng tay của riêng bạn hoặc mua cách nhiệt làm sẵn.

Trong mọi trường hợp, cần đảm bảo rằng vào mùa đông, pin được sạc hoàn toàn và khi thời gian khởi chạy giữ lại ít nhất 50% số lượng container. Chúng tôi cung cấp để xem các tùy chọn cách nhiệt trong mùa đông trong video.

Trong ngày băng giá trên đường, bạn luôn có thể nhận thấy những người được hỏi từ những người khác để "xem". Tất cả xảy ra vì pin của xe không như lạnh. Với nhiệt độ không khí thấp Sạc thác AKB . Trung bình, nó là 1% mỗi độ nếu nhiệt độ không khí dưới 15 độ. Và phải làm gì, nếu trên đường phố 20 độ, hoặc thậm chí nhiều hơn?

Trong một tình huống như vậy, sự tích lũy sẽ cần nhiều nỗ lực hơn (năng lượng) để bắt đầu động cơ, bởi vì Dầu dày, ai đó và đồng thau diesel. Trong một tình huống như vậy, nhiều chủ ô tô lưu trữ pin của ngôi nhà, để khởi động động cơ trong băng giá với pin ấm sẽ dễ dàng hơn nhiều. Ngoài ra, có một cách khác, chúng tôi xem xét nó trong bài viết. Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn .

Nó có đáng để cách nhiệt pin cho mùa đông không

Nó có đáng để cách nhiệt pin cho mùa đông không

Vì vậy, cần phải làm ấm pin vào mùa đông? Một số chủ xe chỉ đơn giản tháo pin và thuộc tính vào ban đêm ở phòng nóng, ví dụ, đến nhà của họ. Phương pháp xác minh. Nhưng phải làm gì nếu chiếc xe bị bỏ rơi xa nhà, trong thành phố trong thành phố, hoặc không có khả năng mang nó về nhà. Từ tình huống có một lối thoát - Bảo vệ pin từ băng giá bằng cách cách điện nó.

Cách điện của pin là cần thiết để tiết kiệm pin trong nhiệt trong một thời gian dài để mất các thùng chứa không xảy ra.

Với hiệu ứng không đổi của nhiệt độ âm, pin không có bảo vệ (cách điện) hoạt động liên tục ở chế độ trừ. Điểm mấu chốt là anh ta cho phí nhiều hơn là nhận được.

Với nhiệt độ quá thấp có thể xảy ra ĐẦY ĐỦ AKB hoặc sẽ làm việc trong sự phân biệt liên tục. Và nó có thể xảy ra rằng tại một số điểm, phí không đủ để khởi động động cơ của xe, vì vậy bạn cần biết cách kiểm tra mức sạc pin.

Đó là đáng để biết! Pin rất được liệt kê với các chuyến đi thường xuyên và ngắn ở nhiệt độ âm. Động cơ thường xuyên ra mắt với các chuyến đi không dài tiêu diệt AKB.

AKB dưới mui xe có thể được đặt theo cách mà nó liên tục ảnh hưởng đến không khí đối diện lạnh, đầy đủ với một siêu lạnh mạnh mẽ của chất điện phân. Do đó, dung lượng pin giảm. Do đó, tốt nhất là thực hiện bất kỳ loại bảo vệ pin nào từ băng giá, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, đọc dưới đây.

Cách cách nhiệt pin trong xe cho mùa đông

Cách cách nhiệt pin trong xe cho mùa đông

Nhiệt độ tốt nhất cho hoạt động của pin có thể dao động trong phạm vi từ -15 đến +25 độ . Như đã lưu ý ở trên, nếu nhiệt độ không khí giảm xuống dưới -15 độ, pin sẽ mất vào thùng chứa. Vì lý do này, nhiều chủ sở hữu xe hơi thích giữ nó ở nhà, nhưng nó không hoàn toàn thuận tiện, bởi vì Nó phải liên tục bị ngắt kết nối và kết nối.

Có một cách khác - Pin ấm cho mùa đông . Một ông nội trong thực tế như vậy cho thấy rằng với việc sử dụng hàng ngày của máy và một đêm, lúc 8 giờ một phương pháp như vậy, nó cho phép bạn giảm thiểu đáng kể việc mất dung lượng pin. Xem xét cách làm ấm pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn.

Cách cách nhiệt pin cho bọt mùa đông

Chất liệu rẻ tiền, nó luôn có thể được tìm thấy trong cửa hàng hoặc ở nhà. Nó là đủ để chọn kích thước và độ dày cần thiết. Từ bọt, cần phải làm một cái hộp, chặt chẽ việc ngã ba và tường.

Sau đó, pin được đặt trong hộp này và được đóng lại bằng nắp bọt, trong đó các lỗ cho các dây được thực hiện. Điều rất quan trọng là phải làm sao cho không có khoảng trống cho phép không khí xâm nhập.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông với folgic

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông với folgic

Foloisol là vật liệu khá linh hoạt và thuận tiện. Đảm bảo cách nhiệt rất tốt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng ba lớp để có hiệu quả cao hơn.

  1. Các phép đo được thực hiện, Fooming được cắt trên các bức tường của kích thước cần thiết.
  2. Sau đó, bọt được cắt thành độ dày ở đâu đó trong 2 cm. Nó sẽ là lớp thứ hai (trung bình).
  3. Và 3 lớp (ngoài trời) một lần nữa folgize.

Polyfoam được dán tốt hơn với keo, và pholoisol được liên kết bởi scotch. Theo nguyên tắc tương tự, nắp được thực hiện. Camera nhiệt cho AKB đã sẵn sàng. Việc trừ nó nằm trong thực tế là sẽ không có nhiệt từ động cơ trong trường hợp này, và khi sạc pin phát ra quá ít nhiệt.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông cảm thấy

Có thể cách nhiệt pin với cảm giác, khâu một loại trường hợp từ nó. Bạn có thể sử dụng một số lớp cảm thấy. Phương pháp này đã chứng minh chính nó trong thực tế, đặc biệt nếu bạn sử dụng xe mỗi ngày. Một nắp như vậy sẽ tiết kiệm nhiệt của pin từ 4 đến 8 giờ. Một nhược điểm đáng kể là nó sẽ rất tệ để đến ấm từ động cơ.

Cách nhiệt của xe hơi phải được thực hiện nghiêm túc và chịu trách nhiệm hoàn toàn. Nó phải được thực hiện trước khi sương giá đến. Và bên cạnh đó, điều rất quan trọng là phải biết những vật liệu nào cho việc sử dụng này để hành động của bạn sẽ không gây hại cho chiếc xe. Không sử dụng vật liệu dễ bốc cháy, bạn không thể sử dụng lông, xuống gối, bìa cứng.

Làm thế nào để giữ nhiệt của pin vào mùa đông nếu xe hơi đứng trong một thời gian dài

Làm thế nào để giữ nhiệt của pin vào mùa đông nếu xe hơi đứng trong một thời gian dài

Các phương pháp được mô tả ở trên hoạt động tốt nếu xe không nhàn rỗi trong một thời gian dài. Thực tế là loại cách nhiệt này có Hạn chế :

  1. Tiết kiệm ấm trong một thời gian dài sẽ không hoạt động. Nếu bạn rời khỏi xe cho đêm, thì ngay cả với cách nhiệt, pin vẫn sẽ rất mát. Giữ nhiệt lên trung bình từ 4 đến 8 giờ .
  2. Bởi vì loại cách nhiệt này, nhiệt từ động cơ không đến. Do đó, pin vẫn sẽ đóng băng và xả.

Một lần nữa, chúng tôi lặp lại cách điện của pin theo nhiều cách khác nhau để chỉ bao gồm nếu xe được sử dụng thường xuyên mà không bị gián đoạn.

Sau đó để làm gì, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, nếu xe không hoạt động và không bao giờ thường xuyên?

Máy đo huyết bóng. Cách nhiệt động cơ với động cơ

Máy đo huyết bóng. Cách nhiệt động cơ với động cơ

Nhiều tài xế phản ứng tích cực về cách như vậy, bởi vì Anh ấy là người thiết thực và hiệu quả nhất. Ngoài ra, nó cho phép bạn tiết kiệm nhiệt của động cơ.

Bạn có thể tự may một trường hợp đặc biệt, nhưng bạn có thể mua nó trong cửa hàng ô tô. Nó bao gồm động cơ và pin, đó là lý do tại sao pin, ở gần động cơ ấm, không có thời gian để nguội.

Bạn cũng nên đóng bộ tản nhiệt bằng bìa cứng để không khí lạnh sắp tới không đến, nó sẽ mang lại sự bảo vệ bổ sung. Và pin được cách nhiệt. Nó rất quan trọng ở đây, bạn không cần phải sưởi ấm bên phải đối mặt với động cơ. Từ động cơ phải Tiến hành không khí ấm áp Và làm ấm pin.

Nhiệt lấy nhiệt độ cho pin

Nhiệt lấy nhiệt độ cho pin

Trong một cửa hàng xe hơi, bạn có thể tìm thấy nhiệt bán nhiệt cho pin nóng. Các yếu tố sưởi ấm cho phép bạn giữ nhiệt độ tối ưu của AKB.

Nguyên tắc công việc của mình như sau:

  1. AKB được đặt trong trường hợp này.
  2. Với sự ra mắt của động cơ, tấm bắt đầu làm nóng pin đến 25 độ.
  3. Khi dừng, nhiệt dừng lại, và nhiệt độ nhiệt giữ nhiệt, giảm mất nhiệt.

Bảo vệ nhiệt như vậy cho pin từ băng giá rất hiệu quả, bởi vì Pin làm mát trong trường hợp này dài hơn bình thường.

Cuối cùng ...

Trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều cách để tìm Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn . Mọi người đều có ưu và nhược điểm riêng. Hãy nhớ rằng các cách được chỉ định chỉ phù hợp nếu chiếc xe đứng trên băng giá. Không dài.

Tránh những chuyến đi thường xuyên và ngắn đến sương giá , Lái một khoảng cách đủ để AKB quản lý để khởi động và tính phí đầy đủ, chỉ vì vậy bạn sẽ cung cấp một động cơ dễ dàng và ổn định ngay cả trong sương giá thân cây nhất. Nếu không, tốt hơn là áp dụng máy sưởi đặc biệt hoặc autorun động cơ xe hơi.

Sưởi ấm một pin xe làm điều đó

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn

Với sự khởi đầu của một cái lạnh mạnh trong sân, có thể thấy nhiều hàng xóm, được yêu cầu bắt giữ nhau và thực tế này là xa huyền thoại. Thực tế là pin của chiếc xe là một thứ khá thất thường không chỉ để lạnh, mà còn để quá nóng.

Một trong những lý do trở thành pin "sắp xếp". Pin bắt đầu rơi, nó có giá trị nhiệt độ không khí để bắt đầu thả. Để loại trừ một vấn đề như vậy, cách nhiệt của pin trở thành một hoạt động bắt buộc.

Máy sưởi cho pin xe hơi

Mỗi chủ sở hữu xe đều biết rõ rằng pin không thích nhiệt độ sắc nét. Nhiệt và lạnh có tác động tiêu cực đến nó.

Vào những tháng mùa hè dưới mui xe có 100 độ, và vào mùa đông, pin có thể đậu lên. Chỉ khi ngã ba của chiếc xe bắt đầu ấm lên từ động cơ.

Trong một bãi đậu xe dài, nhiệt độ pin giảm và so với nhiệt độ không khí xung quanh.

Làm mát pin làm giảm hộp đựng của nó, nó trở nên yếu hơn. Nhưng vào mùa đông, để xoay động cơ với bơ dày, cần một dòng điện lớn. Đặc biệt là những khó khăn lớn trải nghiệm động cơ diesel. Sau một đêm đỗ xe, rất khó để bắt đầu. Pin được thải ra, chất điện phân đóng băng. Một cách nhiệt đặc biệt cho pin có thể giải quyết vấn đề này.

Tùy chọn cách nhiệt AKB ô tô

Những người lái xe có kinh nghiệm để tiến hành sự nóng lên của AKB khuyên bạn nên tham gia vào cách nhiệt phức tạp của không gian tăng cường. Kết quả là, bạn có thể có được cách nhiệt tốt của máy. Những lợi ích của việc sưởi ấm như vậy có thể được quy cho:

  • Cách nhiệt cho chiếc xe được làm bằng tay của chính mình bảo vệ động cơ, đồng thời với bộ tản nhiệt từ làm mát. Kết quả là, những phần quan trọng của chiếc xe hoạt động tốt hơn trong thời gian lạnh, mùa đông.
  • Ngoài động cơ, bộ lọc dầu được làm nóng, kim phun, đổ dầu. Pin vẫn ấm, động cơ bắt đầu dễ dàng hơn nhiều.
  • Việc sưởi ấm pin là do động cơ nóng. Trong đêm, động cơ không có thời gian để làm mát. Nó được loại trừ.

Cách nhiệt toàn diện của toàn bộ không gian boobspace

Tất nhiên, với sự khởi đầu của thời tiết lạnh, cần phải làm ấm pin. Kết quả tốt nhất cho thấy cách nhiệt tổng thể của không gian tăng cường. Trong trường hợp không có một vật liệu phù hợp, cách nhiệt có thể được thực hiện bởi một tông thông thường. Nó phải bảo vệ vòi phun tản nhiệt khỏi làm mát.

Ngày nay trong các cửa hàng ô tô, trong thời kỳ mùa đông, chăn cách nhiệt đặc biệt được cung cấp cho những chiếc xe có các sửa đổi khác nhau. Bạn có thể độc lập mua vật liệu cách nhiệt, cắt miếng tương ứng cho động cơ. Vật liệu đơn giản có thể gắn vào nắp bện hoặc bao phủ hoàn toàn động cơ.

Từ vật liệu này được sản xuất bởi cách nhiệt cho pin. Trong cách nhiệt nhiệt của động cơ, có thể cung cấp một khía cạnh duy nhất, chỉ được chuyển đổi khi động cơ xe đang chạy. Do đó, việc làm nóng pin tự động sẽ bắt đầu.

Làm nóng pin lạnh có thể hơi khác. Để làm điều này, bạn cần phải che pin với các ống mà TOSOL đang di chuyển.

Động cơ sẽ bắt đầu nóng lên, nhiệt độ của toosol sẽ tăng lên, pin sẽ dần nóng. Một hệ thống như vậy đòi hỏi phải kiểm soát không đổi để pin không sôi.

Hậu quả có thể tồi tệ, các tấm có thể được đóng lại. Pin sẽ thất bại.

Phương pháp sử dụng pin tự thân

Để cách nhiệt của pin mang lại hiệu ứng tích cực, chủ xe sử dụng một số vật liệu:

  • Xốp;
  • cảm thấy;
  • Isison;
  • Folgoplast.

Một túi đặc biệt được khâu từ cảm giác. Hơn nữa, một số lớp nỉ được khâu. Thực hành đã cho thấy hiệu quả cao của một vỏ bọc như vậy, đặc biệt là khi chiếc xe được vận hành hàng ngày. Trường hợp nỉ giữ lại pin ấm trong 4-8 giờ. Nhược điểm duy nhất của một túi như vậy là dòng nhiệt không đủ từ động cơ hoạt động.

Chất làm mát như một lò sưởi

Chất chống đông tuần hoàn theo động cơ, hạ nhiệt độ của nó. Theo một kế hoạch tương tự, bạn có thể sắp xếp ACB được sưởi ấm. Từ bất kỳ điểm nào của hệ thống làm mát, một nhánh được làm ở dạng ống, được lát xung quanh pin. Chất chống đông nóng (toosol) trở thành một cách nhiệt ngoạn mục.

Đề án này được sử dụng rất hiếm khi. Nó sẽ là cần thiết để mở đường ống thừa, và chúng có thể chảy. Sẽ rất khó để loại bỏ pin để bảo trì tiếp theo. Nó không loại trừ khả năng quá nóng của nó. Tất nhiên, để điều này không xảy ra giữa tường của pin và các ống đặt vật liệu cách nhiệt. Nhưng vẫn sưởi ấm như vậy sẽ gây ra nhiều bất tiện.

Pin sưởi từ mạng xe hơi

Kháng bổ sung được kết nối để tạo ra hệ thống sưởi như vậy. Chúng được thu thập liên tiếp. Với kết nối song song, điện trở danh nghĩa được chọn có tính đến cường độ của dòng điện, cũng như nhiệt độ sưởi ấm mong muốn. Nếu bạn tăng số lượng kháng cự, việc tăng mức tiêu thụ năng lượng sẽ xảy ra, hệ thống sưởi ACB sẽ mạnh hơn.

Nhược điểm của phương pháp này chỉ là việc sử dụng hệ thống sưởi trên động cơ dưới nhiệt độ trừ.

Nếu bạn đặt một bộ điều khiển bổ sung để mở chuỗi khi điện áp pin giảm xuống dưới 12 volt, pin có thể còn lại qua đêm. Các cổ phiếu còn lại của bể là đủ để khởi động động cơ.

Có một phiên bản gốc khác của sơ đồ này sẽ không trồng pin khi tắt động cơ. Một pin bổ sung được thực hiện, chuỗi kháng cự được kết nối với nó. Để kết thúc này, bạn có thể sử dụng pin agm được kết nối với hệ thống điện liên tục.

Nhà máy cách nhiệt.

Những sản phẩm này khác với hiệu suất chất lượng cao tự chế. Vỏ cách nhiệt được trang bị các tấm sưởi hoạt động chỉ hoạt động bên trong túi. Cách nhiệt hoàn toàn được bao quanh bởi vỏ pin. Các phần tử sưởi được kết nối với mạng trên bo mạch hoặc pin bổ sung.

Vai trò của lò sưởi có thể thực hiện chủ đề Nichrom. Một lò sưởi như vậy có thể được kết nối thông qua một bật lửa hoặc mạng xe hơi. Một số thợ thủ công quản lý để tạo ra cách nhiệt như vậy bằng tay của chính họ, trong đặc điểm của nó không thua kém nhà máy.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp bắt đầu sản xuất một hóa rắn ban đầu, bên trong những yếu tố sưởi ấm được lắp đặt. Nguyên tắc hoạt động khá đơn giản:

  • Pin và các tấm sưởi được đặt trong trường hợp;
  • Sau khi khởi động động cơ, máy sưởi làm việc làm nóng pin đến nhiệt độ +25 độ.
  • Khi động cơ không hoạt động, hành động của các tấm sưởi ấm dừng lại.

Là kết quả của việc sưởi ấm như vậy trong cặp nhiệt điện, pin nguội đi lâu hơn nhiều.

Phần kết luận

Có rất nhiều phương pháp cách nhiệt. Mỗi trong số chúng được đặc trưng bởi cả hai bên tích cực và tiêu cực. Nhưng bất kỳ cách nào sẽ chỉ có hiệu quả nếu xe sẽ ở nhiệt độ trừ không lâu. Pin chỉ ấm áp khi lái xe trong khoảng cách xa, các chuyến đi ngắn sẽ không cho phép pin được sạc đầy.

Trong các trường hợp khác, khi chiếc xe vẫn còn lạnh trong một thời gian dài, máy sưởi đặc biệt sẽ cần khởi động động cơ, chỉ cần cách nhiệt không giúp ích gì.

Một nguồn: https://akkummaster.com/obsluzhivanie/uteplenie-akuratora-avtomobilya-svoimi-rukami.html.

Làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn? Tôi có nên làm ấm pin?

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn

Mùa đông năm nay sớm đi vào các quyền và những người đam mê xe hơi đã bắt đầu các vấn đề với buổi sáng của động cơ. Pin chi phí cả đêm trong lạnh, và nếu nó được thải ra, thì sức mạnh cho người khởi động có thể không đủ. Và cảm lạnh thực sự vẫn còn phía trước.

Làm gì? Một lần nữa, bạn phải lấy pin cho đêm về nhà hoặc vào buổi sáng để tìm kiếm, người sẽ nhìn thấy chiếc xe. Có một sự thay thế như một lớp cách nhiệt. Nó có hiệu quả như thế nào? Hôm nay chúng ta sẽ cố gắng tìm ra nó.

Hãy xem xét các mẫu cách nhiệt của nhà máy, cũng như các tùy chọn được thực hiện bởi bàn tay của chính họ.

Pin cách nhiệt xe

Các điều kiện thuận lợi nhất cho quá trình điện hóa trong pin là nhiệt độ +25 ~ -15 0 C. Nếu nhiệt độ điện giải giảm, mỗi mức độ tiếp theo làm giảm dung lượng của pin trên 1%. Trong một băng giá mạnh, pin không có bảo vệ bổ sung có thể không cho xung dòng mong muốn để khởi động động cơ. Do đó, phần lớn người lái xe sử dụng phương tiện vận chuyển để đi làm và trở lại buộc phải làm ấm cách nhiệt pin.

Hiệu quả của cách điện pin trong mùa đông phụ thuộc vào sơ đồ đã chọn. Giả sử, khâu vỏ trên pin, cách nhiệt đầy đủ từ các thành phần lân cận. Nếu trang phục không tiết ra nhiệt bổ sung, thì bất kể vật liệu, nhiệt độ đi kèm với không khí xung quanh trong 8 giờ hoặc sớm hơn.

Hệ thống sưởi điện sử dụng năng lượng riêng của nó có thể xả pin trong quá trình nhàn rỗi. Bạn có thể sử dụng cặp nhiệt điện cho pin với các tấm sưởi. Đồng thời, các tấm được làm nóng trong quá trình vận hành động cơ, pin được cách nhiệt khi sưởi ấm, trong khi nhàn rỗi. Cách nhiệt như vậy giúp trong mùa đông trong việc duy trì hiệu suất của pin.

Thermokayus thích hợp

Bây giờ tôi muốn bảo vệ những chiếc áo khoác lông thú tuyệt vời này một chút, tôi vẫn có ý nghĩa của việc này. Nhưng bạn cần phải làm mọi thứ đúng. Bây giờ họ bán hai hướng:

  • Chỉ cần nhiệt
  • Dịch vụ nhiệt nóng - Các tấm điện áp thấp được tích hợp vào nó, theo nguyên tắc, mang lại nhiệt bên trong, mà giữ nhiệt được giữ.

Đó là loại thứ hai diễn ra cho sự tồn tại vào mùa đông, cần phải áp dụng nó trên máy của mình. Ở đây, các yếu tố sưởi ấm làm ấm pin, nó trở nên ấm áp và hoàn toàn chịu trách nhiệm sau khi khởi động động cơ. Chỉ như vậy nên là một trường hợp như vậy cho akb .

Làm thế nào khác bạn có thể cách nhiệt pin trong xe cho mùa đông

Nếu lưới tản nhiệt không đóng cửa vào mùa đông, gió lạnh thổi tất cả các phần của không gian tăng cường. Do đó, cách nhiệt pin cho khán đài mùa đông, quá tải luồng không khí bằng bìa cứng, giống như một hộp va chạm. Nó phải chồng lên dòng khí lạnh vào vòi trên và dưới.

Có thể tận dụng vật liệu cách nhiệt và xây dựng tán cây bằng tay của bạn trên động cơ và pin cho mùa đông? Tất nhiên, động cơ sẽ cho một pin ấm trong một thời gian dài, ở trong một cái kén chung. Nếu bạn càng cách xa mui xe với một vật liệu darous nhẹ, việc bảo tồn nhiệt trong không gian con subcontrol sẽ đảm bảo hiệu suất của pin khắc nghiệt vào mùa đông.

Những gì để cách nhiệt pin xe tự làm

Những gì vật liệu để lựa chọn rằng nó là một chất cách nhiệt, dễ dàng, và được duy trì tốt với bàn tay của chính nó. Vỏ pin nên tốt, không mất nhiều không gian trong không gian cận cảnh. Sự nóng lên nên đáng tin cậy. Làm cách nào tôi có thể cách nhiệt pin xe cho mùa đông?

Một số thợ thủ công sử dụng pin dự trữ làm nóng sợi nichrom trong trình bao bọc. Các yếu tố được sử dụng để làm nóng tay lái, ghế ngồi, không khó để mua nó. Bạn phải kết nối một số luồng và bọc pin.

Vì pin phụ, pin agm rất phù hợp. Nó có thể được sạc lại trong quá trình chuyển động của xe, điều chỉnh hệ thống sưởi bằng chuyển đổi chuyển đổi đặc biệt. Lông, cảm thấy được coi là vật liệu cách điện tốt nhất.

Nhưng chúng ít công nghệ hơn so với vật liệu polymer hiện đại:

  • Folgoplast;
  • Splin;
  • Xốp;
  • Polyurethan.

Tuy nhiên, cần được quan sát thấy là một biện pháp, pin nên có đủ để làm nóng phản ứng điện hóa. Cùng với bàn tay của chính bạn, nhà ở sẽ có giá rẻ, nhưng sẽ thêm sự tự tin vào khởi động động cơ ổn định.

Sai Thermokayus.

Hãy vứt bỏ tất cả các định kiến ​​và suy nghĩ về nó - nó có cần thiết cho pin của chúng tôi không? Thiết lập hai tình huống được thu thập trên một số lượng lớn đánh giá:

  • Nếu bạn tưởng tượng một pin ấm mà chúng ta có ở nhà trong ấm áp, và chúng ta là "ấm áp", chúng ta đang ở trong xe trong cặp nhiệt điện - sau đó có, nó sẽ không nguội trong một thời gian dài và sẽ bắt đầu rất nhiều để khởi động sau khi khởi động! Đó là, có một ý nghĩa của bánh mì nhiệt như vậy. Nhưng không đơn giản như vậy.
  • Theo quy định, pin bạn có chi phí cả một ngày trong lạnh (và vào ban đêm, sương giá chỉ được tăng cường). Di WION AKB hoặc Neils sẽ mát mẻ, thậm chí còn đóng băng một chút! Bạn đến với buổi sáng - bạn bắt đầu chiếc xe của mình - pin phải cung cấp một dòng điện nhất định và sau khi bắt đầu từ máy phát điện (và cách chúng ta biết cảm lạnh, nó không mất gần như) - vì vậy, động cơ của bạn ấm lên và Pin không ấm lên, đó là, anh ta đông lạnh, và cái lạnh không vượt xa đồng hồ đo nhiệt, cũng như nhiệt (từ động cơ) không thể đi vào bên trong! Hiệu quả của người tuyết người Hồi giáo thu được - nếu trong thời tiết ấm áp trên người tuyết đưa vào áo khoác xuống, thì nó sẽ chậm hơn so với phần còn lại. Rốt cuộc, bên trong lạnh sẽ vẫn như trong một phích.

Đó là, thermocopouis của bạn vào buổi sáng sẽ giữ lạnh bên trong pin, và không làm ấm nó!

Bây giờ hãy tưởng tượng bạn đã đến làm việc (nói 20 phút từ nhà của bạn), pin không bao giờ được làm nóng lên - tôi đã không sạc lại (thực sự). Vào buổi tối, trite, rời khỏi bạn không thể khởi động động cơ! Nhìn một video nhỏ để hiểu.

Có lý do nào có ý nghĩa để sưởi ấm pin vào mùa đông

Nếu xe của bạn được vận hành mạnh mẽ, có cần thiết để cách nhiệt pin, có thể nó đủ để che kín không khí lạnh từ bộ tản nhiệt? Được trang bị nhiệt độ, trong thời gian chết dài, pin vẫn được làm lạnh cao. Anh ta không có cơ hội làm nóng động cơ. Và chất điện phân càng lạnh, càng khó có một chiếc dao động.

Nó có ý nghĩa để chỉ ấm pin? Vào mùa đông, điều quan trọng là sử dụng pin với một khoản phí đầy đủ. Sau đó, thậm chí 50% điện dung của nó sẽ đủ để giữ cho động cơ. Trong thời gian làm việc, tính phí phải phục hồi.

Để không cách nhiệt pin xe ô tô trong xe, bạn có thể sử dụng pin mùa đông với công suất tăng lên. Nó tốn kém đắt hơn, nhưng các vấn đề với sự ra mắt của động cơ vào mùa đông sẽ không phát sinh và không cần cách nhiệt. Vào mùa hè, sử dụng ACB có dung lượng cao không có ý nghĩa.

Tất nhiên, nếu bạn có kế hoạch sắp xếp số dặm mùa đông trong hàng ngàn km, bạn cần cách nhiệt bất kỳ nguồn năng lượng nào. Với các chưng cất dài trong sương giá, pin có thể giảm nhiệt độ khi đang di chuyển. Làm thế nào để cách nhiệt pin trong máy với vật liệu lá? Mặt rực rỡ nên được hướng về phía trường hợp pin - nó phản chiếu nhiệt, ngăn chặn việc làm mát.

Các thử nghiệm thử nghiệm đã hiển thị, ban đầu pin ấm được sạc lại nhanh hơn, nó ít hao mòn. Các chuyên gia tư vấn để cách nhiệt pin trong điều kiện sử dụng không liên tục. Ở các thành phố nơi phong trào đi kèm bằng cách đứng trong ùn tắc giao thông, không chỉ có thể làm ấm pin, mà bạn cần.

Tất nhiên, cách điện bổ sung của pin trong xe cùng với động cơ và không gian tăng cường hiệu quả hơn nhiều. Nhưng bạn cần sử dụng các vật liệu không dễ cháy. Một vết dầu nhỏ, một tia lửa ngẫu nhiên có thể dẫn đến lửa.

Ý tưởng về tự tiêm nhiệt

Tại sao đột nhiên, họ đã không nghe thấy trước đây, nhưng bây giờ - chỉ là tất cả những đám đông thân thiện vội vã? Nếu bạn tháo rời trong vật lý của quy trình, thì dường như có một pin lạnh đứng trên cái lạnh của một ngày, nó cực kỳ tồi tệ - đó là khả năng sạc lại chỉ 5 - 10%, từ 100% ấm Pin - Các từ đơn giản trong băng giá không sạc lại (hoặc làm điều đó cực kỳ chậm và không hiệu quả)! Sau khi bạn khởi chạy động cơ, nó ấm lên, và sau 5 - 10 phút (tất cả phụ thuộc vào sương giá) Động cơ trở nên nóng, bắt đầu làm nóng tất cả các yếu tố, bao gồm cả pin. Nhiệt độ phát triển nhanh hơn dưới mui xe - Pin càng nhanh được sạc từ máy phát, đây là một loại tiên đề.

Có vẻ như ý nghĩa của cặp nhiệt điện là! Nó không cung cấp pin làm mát và luôn giữ nó trong một điều kiện ấm áp - đó là lý thuyết! Nhưng trong thực tế, một hình ảnh hoàn toàn khác nhau.

Tôi có nên làm ấm pin?

Nếu bạn có cơ hội đặt một chiếc ô tô trong một nhà để xe ấm áp hoặc vào pin vào một hộp ấm cho đêm, câu hỏi là cách cách điện trong mùa đông, pin không quan tâm. Tất cả các người lái xe khác sẽ phải sưởi ấm pin với sự trợ giúp của vỏ bằng tay của chính họ.

Đã sử dụng:

Một nguồn: https://automanya.ru/sovety/uteplitel-dlya-akkumyatora-avtomobilya.html.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn. Tại sao làm điều đó?

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn

Trong ngày băng giá trên đường, bạn luôn có thể nhận thấy những người được hỏi từ những người khác để "xem". Tất cả xảy ra vì pin của xe không như lạnh. Với nhiệt độ không khí thấp Sạc thác AKB . Trung bình, nó là 1% mỗi độ nếu nhiệt độ không khí dưới 15 độ. Và phải làm gì, nếu trên đường phố 20 độ, hoặc thậm chí nhiều hơn?

Trong một tình huống như vậy, sự tích lũy sẽ cần nhiều nỗ lực hơn (năng lượng) để bắt đầu động cơ, bởi vì Dầu dày, ai đó và đồng thau diesel. Trong một tình huống như vậy, nhiều chủ ô tô lưu trữ pin của ngôi nhà, để khởi động động cơ trong băng giá với pin ấm sẽ dễ dàng hơn nhiều. Ngoài ra, có một cách khác, chúng tôi xem xét nó trong bài viết. Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn .

Nó có đáng để cách nhiệt pin cho mùa đông không

Vì vậy, cần phải làm ấm pin vào mùa đông? Một số chủ xe chỉ đơn giản tháo pin và thuộc tính vào ban đêm ở phòng nóng, ví dụ, đến nhà của họ. Phương pháp xác minh. Nhưng phải làm gì nếu chiếc xe bị bỏ rơi xa nhà, trong thành phố trong thành phố, hoặc không có khả năng mang nó về nhà. Từ tình huống có một lối thoát - Bảo vệ pin từ băng giá bằng cách cách điện nó.

Cách điện của pin là cần thiết để tiết kiệm pin trong nhiệt trong một thời gian dài để mất các thùng chứa không xảy ra.

Với hiệu ứng không đổi của nhiệt độ âm, pin không có bảo vệ (cách điện) hoạt động liên tục ở chế độ trừ. Điểm mấu chốt là anh ta cho phí nhiều hơn là nhận được.

Với nhiệt độ quá thấp có thể xảy ra ĐẦY ĐỦ AKB hoặc sẽ làm việc trong sự phân biệt liên tục. Và nó có thể xảy ra rằng tại một số điểm, phí không đủ để khởi động động cơ của xe, vì vậy bạn cần biết cách kiểm tra mức sạc pin.

Đó là đáng để biết! Pin rất được liệt kê với các chuyến đi thường xuyên và ngắn ở nhiệt độ âm. Động cơ thường xuyên ra mắt với các chuyến đi không dài tiêu diệt AKB.

AKB dưới mui xe có thể được đặt theo cách mà nó liên tục ảnh hưởng đến không khí đối diện lạnh, đầy đủ với một siêu lạnh mạnh mẽ của chất điện phân. Do đó, dung lượng pin giảm. Do đó, tốt nhất là thực hiện bất kỳ loại bảo vệ pin nào từ băng giá, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, đọc dưới đây.

Cách cách nhiệt pin trong xe cho mùa đông

Nhiệt độ tốt nhất cho hoạt động của pin có thể dao động trong phạm vi từ -15 đến +25 độ . Như đã lưu ý ở trên, nếu nhiệt độ không khí giảm xuống dưới -15 độ, pin sẽ mất vào thùng chứa. Vì lý do này, nhiều chủ sở hữu xe hơi thích giữ nó ở nhà, nhưng nó không hoàn toàn thuận tiện, bởi vì Nó phải liên tục bị ngắt kết nối và kết nối.

Có một cách khác - Pin ấm cho mùa đông . Một ông nội trong thực tế như vậy cho thấy rằng với việc sử dụng hàng ngày của máy và một đêm, lúc 8 giờ một phương pháp như vậy, nó cho phép bạn giảm thiểu đáng kể việc mất dung lượng pin. Xem xét cách làm ấm pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn.

Cách cách nhiệt pin cho bọt mùa đông

Chất liệu rẻ tiền, nó luôn có thể được tìm thấy trong cửa hàng hoặc ở nhà. Nó là đủ để chọn kích thước và độ dày cần thiết. Từ bọt, cần phải làm một cái hộp, chặt chẽ việc ngã ba và tường.

Sau đó, pin được đặt trong hộp này và được đóng lại bằng nắp bọt, trong đó các lỗ cho các dây được thực hiện. Điều rất quan trọng là phải làm sao cho không có khoảng trống cho phép không khí xâm nhập.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông với folgic

Foloisol là vật liệu khá linh hoạt và thuận tiện. Đảm bảo cách nhiệt rất tốt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng ba lớp để có hiệu quả cao hơn.

  1. Các phép đo được thực hiện, Fooming được cắt trên các bức tường của kích thước cần thiết.
  2. Sau đó, bọt được cắt thành độ dày ở đâu đó trong 2 cm. Nó sẽ là lớp thứ hai (trung bình).
  3. Và 3 lớp (ngoài trời) một lần nữa folgize.

Polyfoam được dán tốt hơn với keo, và pholoisol được liên kết bởi scotch. Theo nguyên tắc tương tự, nắp được thực hiện. Camera nhiệt cho AKB đã sẵn sàng. Việc trừ nó nằm trong thực tế là sẽ không có nhiệt từ động cơ trong trường hợp này, và khi sạc pin phát ra quá ít nhiệt.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông cảm thấy

Có thể cách nhiệt pin với cảm giác, khâu một loại trường hợp từ nó. Bạn có thể sử dụng một số lớp cảm thấy. Phương pháp này đã chứng minh chính nó trong thực tế, đặc biệt nếu bạn sử dụng xe mỗi ngày. Một nắp như vậy sẽ tiết kiệm nhiệt của pin từ 4 đến 8 giờ. Một nhược điểm đáng kể là nó sẽ rất tệ để đến ấm từ động cơ.

Cách nhiệt của xe hơi phải được thực hiện nghiêm túc và chịu trách nhiệm hoàn toàn. Nó phải được thực hiện trước khi sương giá đến. Và bên cạnh đó, điều rất quan trọng là phải biết những vật liệu nào cho việc sử dụng này để hành động của bạn sẽ không gây hại cho chiếc xe. Không sử dụng vật liệu dễ bốc cháy, bạn không thể sử dụng lông, xuống gối, bìa cứng.

Làm thế nào để giữ nhiệt của pin vào mùa đông nếu xe hơi đứng trong một thời gian dài

Các phương pháp được mô tả ở trên hoạt động tốt nếu xe không nhàn rỗi trong một thời gian dài. Thực tế là loại cách nhiệt này có Hạn chế :

  1. Tiết kiệm ấm trong một thời gian dài sẽ không hoạt động. Nếu bạn rời khỏi xe cho đêm, thì ngay cả với cách nhiệt, pin vẫn sẽ rất mát. Giữ nhiệt lên trung bình từ 4 đến 8 giờ .
  2. Bởi vì loại cách nhiệt này, nhiệt từ động cơ không đến. Do đó, pin vẫn sẽ đóng băng và xả.

Một lần nữa, chúng tôi lặp lại cách điện của pin theo nhiều cách khác nhau để chỉ bao gồm nếu xe được sử dụng thường xuyên mà không bị gián đoạn.

Sau đó để làm gì, và cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn, nếu xe không hoạt động và không bao giờ thường xuyên?

Máy đo huyết bóng. Cách nhiệt động cơ với động cơ

Nhiều tài xế phản ứng tích cực về cách như vậy, bởi vì Anh ấy là người thiết thực và hiệu quả nhất. Ngoài ra, nó cho phép bạn tiết kiệm nhiệt của động cơ.

Bạn có thể tự may một trường hợp đặc biệt, nhưng bạn có thể mua nó trong cửa hàng ô tô. Nó bao gồm động cơ và pin, đó là lý do tại sao pin, ở gần động cơ ấm, không có thời gian để nguội.

Bạn cũng nên đóng bộ tản nhiệt bằng bìa cứng để không khí lạnh sắp tới không đến, nó sẽ mang lại sự bảo vệ bổ sung. Và pin được cách nhiệt. Nó rất quan trọng ở đây, bạn không cần phải sưởi ấm bên phải đối mặt với động cơ. Từ động cơ phải Tiến hành không khí ấm áp Và làm ấm pin.

Nhiệt lấy nhiệt độ cho pin

Trong một cửa hàng xe hơi, bạn có thể tìm thấy nhiệt bán nhiệt cho pin nóng. Các yếu tố sưởi ấm cho phép bạn giữ nhiệt độ tối ưu của AKB.

Nguyên tắc công việc của mình như sau:

  1. AKB được đặt trong trường hợp này.
  2. Với sự ra mắt của động cơ, tấm bắt đầu làm nóng pin đến 25 độ.
  3. Khi dừng, nhiệt dừng lại, và nhiệt độ nhiệt giữ nhiệt, giảm mất nhiệt.

Bảo vệ nhiệt như vậy cho pin từ băng giá rất hiệu quả, bởi vì Pin làm mát trong trường hợp này dài hơn bình thường.

Cuối cùng

Trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều cách để tìm Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn . Mọi người đều có ưu và nhược điểm riêng. Hãy nhớ rằng các cách được chỉ định chỉ phù hợp nếu chiếc xe đứng trên băng giá. Không dài.

Tránh những chuyến đi thường xuyên và ngắn đến sương giá , Lái một khoảng cách đủ để AKB quản lý để khởi động và tính phí đầy đủ, chỉ vì vậy bạn sẽ cung cấp một động cơ dễ dàng và ổn định ngay cả trong sương giá thân cây nhất. Nếu không, tốt hơn là áp dụng máy sưởi đặc biệt hoặc autorun động cơ xe hơi.

Một nguồn: https://auto-word.ru/kak-upplit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-rukami/

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn

Công việc đáng tin cậy của chiếc xe trong điều kiện mùa đông phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Câu hỏi là liệu cần phải làm ấm pin xe trong mùa đông được giải quyết, tùy thuộc vào điều kiện vận hành của máy.

Nếu chiếc xe được sử dụng mạnh mẽ vào ban ngày, thời gian chết là nhỏ, không quá 4 giờ, và vai của chuyến đi dài, cái lạnh không khủng khiếp. Nó là cần thiết để làm ấm pin nếu trên đường phố sương trên -20 0 s, phá vỡ trong công việc lâu dài và các chuyến đi ngắn.

Làm thế nào để sử dụng hiệu quả nhất về quá trình điện hóa và nhiệt của động cơ, mỗi trình điều khiển giải quyết một cách độc lập.

Làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn và sử dụng vật liệu nào?

Làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của chính bạn và sử dụng vật liệu nào?

Mùa đông không xa, và do đó cần phải chuẩn bị triệt để chiếc xe của bạn với thời điểm khó khăn này trong năm. Ngoài việc thay thế lốp xe cho mùa đông, thay dầu và lấp đầy chất chống đông, hãy chắc chắn lo lắng về pin của xe.

Trong một băng giá nặng, pin có thể co lại để động cơ bắt đầu nó là không thể. Chúng ta phải thu hút pin để sưởi ấm, và chiếc xe còn lại mà không cần kinh doanh. Để nó không xảy ra, bạn cần chăm sóc cách điện của pin trong xe.

Cách tốt nhất để cách nhiệt pin xe là gì và cách làm đúng, đọc trên trang web avtovazinfo.ru

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn

Ngày nay, chọn một cách nhiệt định tính cho AKB sẽ không khó nhiều. Thị trường vật liệu xây dựng cung cấp một loạt các cách nhiệt chất lượng cao và rẻ tiền, từ bọt thông thường và kết thúc bằng bọt polyurethane.

Tuy nhiên, không phải bất kỳ vật liệu cách nhiệt nào đều phù hợp như nhau để cách nhiệt của pin xe hơi. Theo cách tốt nhất, về vấn đề này, các tấm bọt và polystyrene đã được chứng minh, và bọt polyurethane.

Và nếu cách nhiệt của pin, bọt polyurethane sẽ phải được nhuộm màu khá, sau đó sử dụng bọt, nó sẽ có thể cách nhiệt pin của xe, chỉ trong vài giờ.

Bọt pin ấm

POLYFOAM là vật liệu cách nhiệt rẻ tiền nhất mà, tuy nhiên, được đặc trưng bởi khả năng giữ nhiệt tốt. Để cách nhiệt pin với bọt, cần phải mua một tờ 2-3 cm trong cửa hàng xây dựng trong một cửa hàng xây dựng, sau đó có thể cắt nó bằng dao sắc kích thước và đáy pin .

Sau đó, sử dụng keo, bạn nên dán keo với xốp lát pin. Điều quan trọng là khi thực hiện giai đoạn này, sẽ không có khoảng hở giữa các bức tường của hộp. Mặt khác, cách nhiệt sẽ bị phá vỡ nghiêm trọng, và cái lạnh sẽ xâm nhập vào ô bên ngoài.

Bức dầu cách nhiệt

Vật liệu cách nhiệt phổ biến không kém phần phổ biến được coi là folgized. Nó được sử dụng để lắp sàn ấm và màn hình cho các thiết bị sưởi ấm, cho phép chúng ta nói về những phẩm chất cách nhiệt cao của nó.

Để cách nhiệt chiếc xe của xe với sự folgization, trước tiên bạn phải thực hiện tất cả các phép đo cần thiết, sau đó cắt pholoisol, theo kích thước của các bức tường pin.

Không giống như bọt, Pholoisol nên được dán bằng keo, nhưng giấy bạc. Hãy chắc chắn, giữa các bức tường và dưới cùng của pin, trước tiên bạn cần phải đặt bọt, và chỉ sau đó dán nó bằng folozole.

Do đó, hóa ra để sưởi ấm pin định lượng và quên đi các vấn đề với sự ra mắt của động cơ ô tô vào mùa đông.

(3 5,00. ngoài 5)

Một nguồn: https://avtovazinfo.ru/kak-upplit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-rukami.html.

Cách cách nhiệt pin cho mùa đông trong xe hơi: Tùy chọn và cách thức

Có một niềm tin rằng cần phải làm nóng trong cái lạnh trong xe - họ nói, vì vậy động cơ sẽ mát mẻ lâu hơn (và ấm nhanh hơn), và trong cabin sẽ ấm hơn và thoải mái hơn. Ai đó đi xa hơn và cách ly một bộ tản nhiệt bằng pin, bình xăng, dòng nhiên liệu, v.v. Hôm nay chúng ta sẽ nói về cách cách nhiệt pin cho mùa đông, về cách nó có thể được thực hiện, phương pháp cách nhiệt nào là thích hợp hơn và liệu pin có cần thiết nói chung như thế nào.

Trước khi nói về những gì bạn có thể được cách điện, hãy tìm ra nó với một câu hỏi nếu bạn cần làm ấm pin cả. Để làm điều này, chúng ta sẽ chạm vào một lý thuyết nhỏ.

Tại sao bạn cần một lớp cách nhiệt?

Tất cả mọi thứ được biết rằng pin yêu nóng. Đặc biệt chú ý đến chủ sở hữu của iPhone và các sản phẩm khác của thương hiệu Apple. Thực tế là ở nhiệt độ thấp, pin lithium-polymer bắt đầu nhanh chóng xả. Do đó, việc sử dụng tất cả các loại tiện ích điện tử trong sương giá của chủ sở hữu của họ đang cố gắng giảm thiểu.

Pin axit, bao gồm pin xe hơi, có phạm vi nhiệt độ hoạt động tối ưu. Pin chì được lưu trữ tốt nhất ở nhiệt độ từ -10 đến +10 độ C, tốt nhất là hoạt động từ +10 đến +25 độ.

Chế độ pin làm việc là một quy trình sạc điện tích. Trong quá trình xuất viện, AKB hoạt động như một nguồn hiện tại và trong quá trình sạc - như một người tiêu dùng năng lượng.

Ở nhiệt độ +10 .. + 25 độ trong pin chì, quá trình hóa học tích cực nhất. Và vì quá trình hóa học tạo ra sự khác biệt về tiềm năng trên các tấm, quá trình hóa học càng tích cực, hiệu suất của nó càng tốt: điện áp nhiều hơn, dung lượng lớn, thời gian sạc ít hơn.

Trên +25 độ C xảy ra sự bốc hơi dần dần nước từ chất điện giải, mật độ của nó tăng lên, sunfat của các tấm chì bắt đầu, các thông số pin được giảm. Vào mùa hè, ở nhiệt độ dưới mui xe trên +50, pin đang trải qua một cú đánh nhiệt mạnh mẽ, "giết chết" pin không tệ hơn băng giá.

Trong trường hợp khi máy được vận hành tích cực, việc lưu trữ pin là thời gian chết xe với động cơ tắt, trong đó tải trên pin được tối thiểu càng nhiều càng tốt (tất cả các công cụ bị tắt ngoại trừ một số , ví dụ, báo động).

Ở nhiệt độ trong phạm vi từ -10 đến +10 độ, một quá trình hóa học định tính xảy ra trong một ngân hàng pin chì chậm lại. Do đó, các quy trình sạc và xả cũng được chậm lại.

Trong trường hợp vào mùa đông sau khi khởi động (trong chuyến đi), pin còn lại để lưu trữ trong xe, nó dần nguội đi. Nếu nhiệt độ pin giảm xuống mức nhiệt độ môi trường từ -15 độ và dưới, pin bắt đầu xả nhanh hơn. Và pin đã xả sẽ gây ra sự cố với sự khởi đầu của động cơ.

Để giữ được phạm vi nhiệt độ tối ưu cho công việc và lưu trữ chất lượng, tôi nghĩ rằng cần pin trong xe. Nó sẽ tồn tại lâu hơn, chắc chắn.

Làm thế nào tôi có thể cách nhiệt pin?

Vì vậy, nó vẫn còn để hiểu cách bạn có thể cách nhiệt pin của chiếc xe vào mùa đông. Có hai lựa chọn: tận dụng các giải pháp sẵn sàng hoặc cách cách điện của pin xe bằng tay của chính bạn.

1. Giải pháp sẵn sàng

Trên thực tế, thị trường đã là một quyết định của vấn đề, cách cách nhiệt pin trong mùa lạnh. Có hai tùy chọn: cặp nhiệt điện và cặp nhiệt điện nóng. Cả hai giải pháp đều tốt, nhưng tùy chọn thứ hai (được làm nóng) chắc chắn tốt hơn, mặc dù nó đắt hơn.

Thermokes.

Bình giữ nhiệt là trường hợp của một hình chữ nhật có nắp, các bức tường được làm bằng vật liệu cách nhiệt được đặt trong một loại vải bảo vệ.

Hầu như bất kỳ chất cách nhiệt nào cũng có thể hoạt động như một chất độn cách nhiệt, nhưng thường xuyên nhất trong các sản phẩm công nghiệp đã sử dụng Philizol hoặc polyetylen tạo bọt khác. Vải được sử dụng để che sân thượng nên có khả năng chống giảm nhiệt độ và ảnh hưởng của các chất khác nhau: axit, xăng, dầu, làm mát và dầu phanh. Ngoài ra, nó phải có đặc tính chống thấm nước.

Thermokes có mặt trên thị trường hầu như tất cả được thực hiện bằng cách sử dụng các tài liệu đáp ứng các yêu cầu trên. Chi phí của họ bắt đầu xấp xỉ từ 900 rúp và chủ yếu phụ thuộc vào kích thước của pin.

Thermokes với nước nóng

Thường nhiệt nhiệt là cùng trường hợp, nhưng cũng có các phần tử làm nóng có một dạng đĩa.

Tại sao các tấm chính xác, không phải là vô nghĩa, ví dụ? Đầu tiên, một yếu tố hình thức như vậy của phần tử sưởi ấm cung cấp diện tích sưởi ấm tối đa và thứ hai - an toàn cháy nổ.

Các yếu tố sưởi ấm nhiệt hầu như luôn được trang bị bộ điều khiển sạc và nhiệt độ pin. Cũng như bản thân cặp nhiệt điện, hệ thống sưởi ấm có khả năng chống lại tác động của chất lỏng hoạt động.

Chi phí của các yếu tố sưởi ấm cho các cặp nhiệt điện của pin trên thị trường bắt đầu từ 2000 rúp. Giá phụ thuộc vào kích thước của pin và các tham số của nó.

2. DIY.

Tiến hành cách điện của xe ô tô vào mùa đông cũng có thể được thực hiện cá nhân. Không có gì phức tạp trong việc này. Nhân tiện, cũng có hai tùy chọn ở đây: Đầu tiên - sử dụng cái gọi là Autowork, thứ hai - để tự làm nhiệt điện. Mặc dù cũng có thể mua tự động hoặc tự làm. Nói chung, không biết gì.

Sử dụng Autowork.

Có lẽ nó đã có nó, và bạn đã sử dụng chúng. Sau đó, hãy xem xét rằng pin được cách nhiệt - nó được bao phủ bởi thứ này bởi vì tất cả các không gian tăng cường. Do đó, làm mát pin sẽ có động cơ.

Một mặt, nên đặt không gian rôto - sau tất cả, sau một chuyến đi dài, động cơ có nhiệt độ cao và dưới mui xe với sự trợ giúp của người vận hành tự động, bạn có thể tiết kiệm nhiệt trong một thời gian. Và điểm cộng quan trọng nhất của phương pháp này là pin bắt đầu ấm lên cùng với động cơ, nó không can thiệp vào nó, vì vậy câu hỏi là làm thế nào để làm ấm pin vào mùa đông trong xe, nó đơn giản là không xảy ra.

Mặt khác, phương pháp cách nhiệt của pin có liên quan đến động cơ giảm đáng kể thịt nhiệt, bởi vì Phân tán nhiệt sau khi các điểm dừng động cơ nhanh hơn nhiều, có nghĩa là pin nguội mạnh hơn nếu anh ta có thermobox riêng.

Làm bằng nhiệt

Vì vậy, những gì để cách nhiệt pin xe làm điều đó? Bình nhiệt có thể được làm từ bất kỳ loại polyetylen tạo bọt (bọt polyetylen, ppe), có thể được tìm thấy trên thị trường hoặc trong các cửa hàng xây dựng. Nó:

  • bọt
  • thermophole.
  • LOOLON.
  • polyph.
  • Energoflex,
  • Vetelm.

Như bạn có thể thấy, tên của các tài liệu được hình thành từ tên của các thương hiệu của các nhà sản xuất. Trên thực tế, người bán cho những cái tên này được định hướng.

Nếu bạn tìm thấy PPE lá, nó thậm chí còn tốt hơn, bởi vì Với cùng độ dày của lớp cách nhiệt, vật liệu giấy bạc phản xạ một phần của nhiệt. Nhưng đối với lá này, nó phải được xoay bên trong, đến pin. Hầu như tất cả các công nhân tự chế làm ngược lại, và điều này là sai.

Độ dày tường phù hợp hơn để tạo ra ít nhất 1 cm. Lớp này khá đủ để giữ nhiệt độ pin dưới -15 độ trong 10-12 giờ giảm thời gian chết với sương giá khoảng 40 độ C.

Để bảo vệ nhiệt từ tác động mạnh mẽ của chất lỏng hoạt động, cần phải đặt nó dưới một loại vải đặc biệt hoặc chỉ đơn giản là kính chắn gió và theo dõi độ sạch của bề mặt cặp nhiệt điện.

Để tránh tổn thất nhiệt và tạo cầu lạnh, các bức tường, đáy và phần trên của thermophage nên được kết hợp chặt chẽ. Lý tưởng nhất là, nếu pin được cách ly với 100% không gian xung quanh.

Đầu ra

Các bộ thu nhiệt sản xuất độc lập sẽ tiêu tốn ngân sách gia đình cho một thứ tự cường độ rẻ hơn. Ngoài ra, không có tùy chọn nhà máy nào sẽ không tính đến tất cả các tính năng của không gian tăng cường của bạn. Do đó, nếu tôi tự hỏi làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông, và quyết định rằng thermocopouis là lựa chọn chấp nhận được nhất, nó chắc chắn sẽ biến nó bằng tay của tôi.

Nhưng tôi không xem xét cặp nhiệt điện cho tùy chọn đúng về pin. Chính xác hơn, nó là một giải pháp tốt, nhưng chỉ với một yếu tố sưởi ấm. Bây giờ tôi sẽ giải thích tại sao tôi nghĩ như vậy.

Một bình nhiệt tốt không chỉ giữ nhiệt bên trong, anh ta cũng không cho phép nó từ bên ngoài, từ không gian tăng cường - khi động cơ được làm nóng. Do đó, trong trường hợp nhiệt độ pin sau sự nhàn rỗi của động cơ, ví dụ, giảm đến nhiệt độ âm, cách nhiệt sẽ chỉ can thiệp vào pin. Bạn có thể đi du lịch cả ngày và lái xe, không làm nóng pin. Và pin nguội, như bạn nhớ, không hoạt động tốt, nó bị buộc tội nặng. Để bạn có thể xoa dịu nó.

Bình giữ nhiệt nóng bắt đầu làm nóng pin vì động cơ bắt đầu cho đến khi nhiệt độ đạt tới +25 độ C. Tiếp theo, nó đã hoạt động một sân thượng không cho phép pin nguội nhanh. Do đó, nếu chúng ta sử dụng cặp nhiệt điện, thì chỉ với các phần tử gia nhiệt. Nhưng nó đắt.

Ống tự động không can thiệp vào nhiệt pin từ động cơ làm việc. Nhưng vấn đề là ở bên kia. Pin được làm nóng cuối cùng quá nhiều, đặc biệt là vào mùa hè. Vào mùa đông, thậm chí nhiều hoặc ít hơn, nhưng cũng vậy cũng vậy. Và nhiệt độ quá cao là khủng khiếp cho pin, quá thấp.

Nói chung, tôi đã giải quyết những gì cho chính mình? Lựa chọn tốt nhất cho mùa đông là một thân nhiệt lượng nóng. Nhưng đối với tôi nó đắt tiền. Tôi nghĩ rằng lò sưởi không đáng. Trong khu vực của chúng tôi, pin và không có tất cả các cách nhiệt, trung bình, 3 năm phục vụ. Điều này, tôi nghĩ là đủ.

Một nguồn: https://25cars.ru/sovety/nuzhno-li-uplyat-akmyator-v-mashine-zimoj.html.

Máy sưởi cho pin xe hơi

Nếu bạn chỉ định một câu hỏi cách cách nhiệt pin của chiếc xe của bạn trong giai đoạn mùa đông, thì rất có thể, bạn đã gặp phải vấn đề khởi động một động cơ lạnh trong sương giá. Nhưng trước khi thực hiện bất kỳ bước nào theo hướng này, bạn nên xem xét cả hai hậu quả tiêu cực thuận lợi và có thể xảy ra từ việc giới thiệu "cải tiến" vào thiết kế của máy.

Điều gì được biện minh cho sự cần thiết của cách nhiệt

Đối với các khu vực nằm trong vùng khí hậu ôn đới, mật độ chất điện phân được khuyến nghị trong pin là 1,28 g / cm3. Với sự tập trung như vậy, dung dịch axit sulfuric sẽ không bị đóng băng thành -65 C. Nhưng điều này có nghĩa là pin sẽ cung cấp một động cơ tự tin khởi động thành sương giá bốn mươi portous nếu xe đứng khoảng 12 giờ? Bạn có thể tự tin trả lời điều này: - Tất nhiên, không!

Chất điện phân ở nhiệt độ như vậy, mặc dù nó sẽ mất một phần mật độ, vẫn còn ở trạng thái lỏng và nguy cơ gây hại cho trường hợp pin do không đóng băng. Nhưng độ nhớt của nó sẽ tăng đáng kể (ở -50 c tăng 30 lần), sẽ khiến việc làm chậm lưu lượng phản ứng hóa học. Đáng chú ý là sự gia tăng sắc nét về độ nhớt xảy ra ở nhiệt độ gần 0 s, nghĩa là mối quan hệ của các giá trị này là phi tuyến tính.

Chế độ nhiệt độ nhất định cung cấp hoạt động không bị gián đoạn của pin

Kháng điện phân tăng với làm mát. Do đó, pin khi bắt đầu sẽ tạo ra một dòng điện ít hơn. Nếu động cơ của xe vẫn bắt đầu, nhiệt độ chất điện giải sẽ tăng dần do phản ứng điện hóa trong pin và do không khí sưởi ấm trong không gian phụ.

Pin gel nhạy cảm nhất với nhiệt độ âm - chất điện phân trong đó ban đầu nhớt nhiều hơn do việc bổ sung các hợp chất silicon.

Liên quan đến việc nói ở trên, duy trì một chế độ nhiệt nhất định cho chất điện phân được thể hiện bởi một trong những ưu tiên cần được giải quyết để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của AKB trong điều kiện sương giá nghiêm trọng.

Phương pháp cách nhiệt cho mùa đông

Xem xét những cách phổ biến nhất.

Việc mua lại Thermocuse

Cách nhanh nhất để giải quyết vấn đề là mua một hóa nhiệt sẵn sàng cho pin. Bình giữ nhiệt được trình bày trong ảnh là một vỏ mềm làm bằng vật liệu cách nhiệt.

Thermokayus cách nhiệt

Có một sản phẩm như vậy ở mức trung bình hơn một chút hơn 1000 rúp . Vỏ có khả năng không chỉ làm chậm việc làm chậm pin khi động cơ bị mắc kẹt, mà còn ngăn chặn quá nhiệt của nguồn điện vào mùa hè.

Thermokes được làm bằng các kích cỡ khác nhau và không cần thiết phải chọn một công việc. Các sản phẩm "nâng cao nhất" được bán hoàn chỉnh với các vùng làm nóng có tác phẩm có thể được cấu hình theo điều kiện thời tiết.

Nếu cần thiết, một hệ thống sưởi như vậy có thể được mua riêng từ đồng hồ đo nhiệt và bảng điều khiển LED được hiển thị vào tiệm.

Khi nhà sản xuất tuyên bố, ThermOcouis có khả năng ngăn chặn việc đóng băng pin ở băng giá dưới -15 S với một máy đơn giản trong 12 giờ. Các yếu tố sưởi ấm chỉ hoạt động khi động cơ đang chạy, tránh khả năng kiểm kiệt phí pin. Nhiệt độ giảm nhiệt độ bên trong vỏ bọc trong sương giá bốn mươi portous không quá 1 độ mỗi giờ.

Cách nhiệt để làm điều đó

Một số chủ sở hữu xe hơi đến rất đơn giản - quấn cơ thể cách nhiệt và buộc chặt nó bằng scotch hoặc băng cách điện.

Pin tự sưởi ấm

Như bạn có thể thấy, chủ sở hữu nhạc cụ đã cung cấp một số lớp vật liệu cách điện, cố gắng để đạt được sự bảo vệ tối đa.

Đôi khi chúng có phần khác nhau - cắt bỏ các khoảng trống bọt cho "hộp" tương ứng với kích thước của pin và dán chúng.

Nhưng trước khi làm nóng pin cho mùa đông bằng tay của chính họ theo những cách đó, những người đam mê xe hơi thường không tính đến các trường hợp sau:

  1. Cách nhiệt không quá nhiều góp phần vào việc bảo quản nhiệt, nó cản trở nó từ bên ngoài bao nhiêu. Đó là, AKB trong một "lông thú" như vậy qua đêm sẽ hạ nhiệt, nhưng sau đó không khí ấm áp trong không gian Pumpapot không làm ấm nó.
  2. Đôi khi, chèn, chủ sở hữu chồng chéo các lỗ thông gió, có thể dẫn đến sự hình thành quá áp của khí bên trong pin.

Ngoài ra, lớp cách ly quá dày có thể ngăn chặn gắn pin đáng tin cậy và đặt nó bằng ô tô.

Trước khi bạn mua một lò sưởi, mong muốn cung cấp khả năng cài đặt các yếu tố sưởi ấm có thể được mua và kết nối độc lập. Khi đi du lịch trong khoảng cách ngắn, trộn với thời gian chết lâu, chất điện phân của pin "nướng" không đủ, vì vậy việc bảo vệ như vậy sẽ mang lại nhiều tác hại hơn tốt. Các yếu tố sưởi ấm bao gồm với động cơ chạy sẽ tiết kiệm đủ nhiệt mà không có nguy cơ "hạ cánh" pin.

Các phương pháp khác

Các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe tải, được thiết kế để làm việc ở cực bắc hoặc bệnh dịch hạch, chỉ đơn giản là đã hoàn thành - một bộ trao đổi nhiệt chất lỏng bổ sung được lắp đặt trong một hốc pin, nghĩa là bộ tản nhiệt.

Pin là một phần quan trọng của mỗi chiếc xe.

Cố gắng giải quyết các vấn đề hoạt động của pin trong các nhà sản xuất băng giá và pin. Ví dụ, ống sản xuất phạm vi mô hình Bắc Cực Titan, các tấm có cấu trúc xốp nhiều hơn - để tăng diện tích tiếp xúc với chất điện phân.

Các nhà khoa học quân sự Nga đã phát triển pin với bộ phát siêu âm tích hợp, làm giảm độ nhớt điện giải, mà không làm nóng nó.

Như bạn có thể thấy, các kỹ sư giải quyết vấn đề không phải là luôn bằng cách điện của pin trong xe trong mùa đông, vì gần như không thể bảo vệ chất điện phân khỏi mất nhiệt ở nhiệt độ khoảng -50 với cách nhiệt gần như không có nhiệt đơn giản.

Nó có đáng để cách nhiệt pin không

Nếu xe chỉ được sử dụng để đi làm và quay trở lại, thì những lợi ích của lớp cách nhiệt của pin nói đơn giản là vô lý nếu nó không cung cấp hệ thống sưởi - trong một chuyến đi ngắn được phân lập từ nguồn nhiệt, pin không đủ ấm do dòng sạc đến từ máy phát điện. Nếu bạn đi vào vụ án chuyên nghiệp, bạn nên cẩn thận không chỉ về việc tiết kiệm nhiệt, mà còn về việc bổ sung của nó.

Khi pin vẫn bị đóng băng, thì có thể khôi phục hiệu suất của nó theo các cách sau:

  1. Loại bỏ khỏi xe và quy cho phòng ấm
  2. Nạp tiền bằng cách "Cursting"
  3. Kết nối pin dung lượng thấp bổ sung thông qua ổ cắm bật lửa thuốc lá.

Nhìn chung, cư dân của các khu vực trung tâm là đủ để chăm sóc pin, được quy định bởi nhà sản xuất - nghĩa là để theo dõi mức độ và mật độ của chất điện phân và định kỳ khôi phục thời lượng pin bằng bộ sạc.

Một nguồn: https://tolkavto.ru/raznoe/uteplitel-dlya-akkumyatora-avtomobilya.html.

Pin mùa đông Cách nhiệt: Panacea hoặc Pleastives? Chọn vật liệu nào

Một chiếc xe hiện đại chứa hơn một chục người tiêu dùng điện, nhưng chỉ có hai nguồn hiện tại đang tạo và sạc pin (AKB).

Trong pin, thế hệ điện xảy ra do kết quả của các quá trình điện hóa tương tự như những gì chúng xảy ra trong các tế bào mô sống. Theo một cách nào đó, pin gần với vật chất sống hơn so với "tuyến" chết.

Do đó, pin, giống như tất cả các sinh vật sống, thích làm việc ở nhiệt độ ôn đới, không bao gồm các giá trị quá cao và hoàn toàn thấp như thế nào. Tối ưu cho AKB là nhiệt độ môi trường từ + 25 doС đến -15ºС.

Ở nhiệt độ điện giải dưới -15 ° C, dung lượng pin giảm 1% mỗi mức độ giảm nhiệt độ.

Nó làm cho chủ xe cá nhân trong băng giá giữ pin trong phòng ấm, cho phép vào buổi sáng mà không gặp khó khăn để bắt đầu với việc giúp đỡ động cơ của máy. Nhưng một sự thay thế cho phương pháp bảo tồn bất tiện và tốn thời gian này của AKB vào mùa đông có thể là lớp cách nhiệt của nó. Nhưng làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn?

Bạn có thể may một trường hợp đặc biệt

Mô hình cách nhiệt của pin là giữ ít nhất một phần nhiệt mà pin tích lũy trong quá trình hoạt động của động cơ.

Và điều đó không quan trọng liệu nó sẽ là một trường hợp từ cửa hàng hoặc phương tiện được tạo ra bởi bàn tay của chính bạn.

Cách cách nhiệt AKB

Chăm sóc cách nhiệt của pin theo sau khi nhiệt độ ngoài trời sẽ trở thành dưới -20ºС. Rốt cuộc, đồng thời, pin không can thiệp vào dung lượng lớn để khởi động động cơ (vì dầu dày trong lạnh, chất lỏng được chuyển vào hệ thống làm mát, bánh tart đang phát triển trên nến, v.v.) .

Chỉ viết một pin chỉ được chứng minh cho ô tô, được sử dụng hàng ngày mà không bị gián đoạn. Thực tế là AKB tạo ra rất ít nhiệt ngay cả trong quá trình sạc lại.

Một tùy chọn đơn giản là cắn pin.

Nếu xe sẽ nhàn rỗi trong một thời gian dài, nó vẫn sẽ đóng băng, bao gồm cả ACB. Vì lý do này, hãy tự hỏi chỉ có pin giúp yếu, vì nó giữ cho sức nóng của tất cả từ 4 đến 8 giờ. Ngoài ra, có một sự thiếu một cách khác một cách như vậy: nhiệt từ động cơ nóng sẽ không làm nóng pin.

Theo đánh giá của trình điều khiển hiệu quả và thiết thực hơn là Phương pháp cách điện của pin cùng với lớp cách nhiệt của khoang động cơ . Phương pháp này dựa trên hành động của nguyên tắc "không gian khép kín". Một pin lạnh hơn, nằm gần động cơ nóng, sẽ không có thời gian để đóng băng hoàn toàn và tạo ra rất nhiều năng lượng mà nó quá đủ để dễ dàng ra mắt động cơ không lạnh.

Động cơ ấm và pin

Làm ấm khoang động cơ tốt hơn từ bộ tản nhiệt. Trong trường hợp đơn giản nhất, nó có thể là một tông được đặt ở phía trước bộ tản nhiệt. Các tông phải được định vị để nó được đóng lại từ cảm lạnh trên và đặc biệt là vòi dưới. Sau đó, bên của pin đối diện với bộ tản nhiệt được cách nhiệt. Bức tường của pin từ động cơ không phải là không khí ấm áp từ động cơ làm nóng nó.

Sau đó, mui xe được cách nhiệt với một tấm chăn cách nhiệt đặc biệt từ bên trong. Nó không đắt và rất dễ dàng kèm theo.

Cách nhiệt tốt

Pin cách nhiệt.

Cách nhiệt AKB.

Một số khó khăn khi tán xạ pin là câu hỏi: pin nào có thể được cách nhiệt? Ở đây cần phải được hướng dẫn bởi các trường hợp cụ thể và trình độ của nhà thầu.

Pin trong SPLEN.

Pin trong bọt

Bạn có thể sử dụng cho mục đích này là pin cách nhiệt truyền thống:

Vì vậy, các quỹ hiện đại:

  • Splin;
  • bọt hoặc ly;
  • bọt polyurethane;
  • Folgoplast và những người khác.

Sản xuất áo khoác lông cho pin trong 5 phút.

Pin nóng trong nhiệt

Một cặp nhiệt điện kỳ ​​diệu xuất hiện khi bán với các yếu tố sưởi ấm.

Termokus cho mùa đông khắc nghiệt

Nguyên tắc hoạt động rất đơn giản:

  • Pin được đóng gói cùng với các tấm sưởi trong trường hợp này;
  • Với sự khởi đầu của động cơ, máy sưởi bắt đầu hoạt động, chúng làm ấm pin lên + 25 FС;
  • Khi dừng động cơ, các tấm sưởi ấm không ấm.

Nhờ hệ thống sưởi và cặp nhiệt điện này, pin nguội dài hơn bình thường.

Hướng dẫn về Thermocuse.

Như bạn có thể thấy, có một cái gì đó để lựa chọn, và cách nhiệt pin hoặc không - đây là một vấn đề cá nhân!

(2Một lần, đánh giá: 4,50. ngoài 5)

Một nguồn: http://avto-i-vto.ru/svoimi-rukami/kak-uterit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-zimu-svoimi-rukami.html.

Cách nhiệt cho một pin xe cho mùa đông bằng tay của mình

Với sự khởi đầu của thời tiết lạnh, chiếc xe trở nên khó khăn hơn. Một trong những lý do trở thành pin "sắp xếp". Pin bắt đầu rơi, nó có giá trị nhiệt độ không khí để bắt đầu thả. Để loại trừ một vấn đề như vậy, cách nhiệt của pin trở thành một hoạt động bắt buộc.

Tại sao bạn cần làm ấm pin xe hơi

Mỗi chủ sở hữu xe đều biết rõ rằng pin không thích nhiệt độ sắc nét. Nhiệt và lạnh có tác động tiêu cực đến nó. Vào những tháng mùa hè dưới mui xe có 100 độ, và vào mùa đông, pin có thể đậu lên. Chỉ khi ngã ba của chiếc xe bắt đầu ấm lên từ động cơ. Trong một bãi đậu xe dài, nhiệt độ pin giảm và so với nhiệt độ không khí xung quanh.

Làm mát pin làm giảm hộp đựng của nó, nó trở nên yếu hơn. Nhưng vào mùa đông, để xoay động cơ với bơ dày, cần một dòng điện lớn. Đặc biệt là những khó khăn lớn trải nghiệm động cơ diesel. Sau một đêm đỗ xe, rất khó để bắt đầu. Pin được thải ra, chất điện phân đóng băng. Cách nhiệt đặc biệt có thể giải quyết vấn đề này.

Giới thiệu về cách điện xe hơi

Một nguồn: https://akbzona.ru/stati/uteplitel-dlya-akumyatora.

Làm thế nào để bạn làm cho một pin ấm lên bằng tay của chính mình?

Mùa đông năm nay sớm đi vào các quyền và những người đam mê xe hơi đã bắt đầu các vấn đề với buổi sáng của động cơ. Pin chi phí cả đêm trong lạnh, và nếu nó được thải ra, thì sức mạnh cho người khởi động có thể không đủ. Và cảm lạnh thực sự vẫn còn phía trước.

Làm gì? Một lần nữa, bạn phải lấy pin cho đêm về nhà hoặc vào buổi sáng để tìm kiếm, người sẽ nhìn thấy chiếc xe. Có một sự thay thế như một lớp cách nhiệt. Nó có hiệu quả như thế nào? Hôm nay chúng ta sẽ cố gắng tìm ra nó.

Hãy xem xét các mẫu cách nhiệt của nhà máy, cũng như các tùy chọn được thực hiện bởi bàn tay của chính họ.

Tại sao bạn cần một chiếc xe hơi cách nhiệt?

Như bạn đã biết, pin không chịu được cả nhiệt độ cao và thấp. Và dưới mui xe có những cái và những người khác. Nếu nhiệt độ trong không gian phụ có thể đạt 100 độ C và nhiều hơn nữa, thì vào mùa đông, pin bị đình chỉ. Trên động cơ chạy động cơ, pin hơi ấm lên từ lò cao đến động cơ, nhưng trong quá trình đỗ xe, nhiệt độ của nó được so sánh với môi trường. Điều gì đe dọa nó?

Pin đông lạnh

Như bạn đã biết, khi làm mát ACB dưới 15 celsius, nhiệt độ giảm xuống 1 độ "Ăn cắp" 1 mAh từ dung lượng pin. Điều này dẫn đến thực tế là bạn có ít nỗ lực hơn nhiều để bắt đầu động cơ hơn vào mùa hè. Có tính đến thực tế là sau khi đỗ xe đêm trong dầu mùa đông trong động cơ dày lên, để cuộn từ pin, cần có dòng lớn hơn.

Tình hình khó khăn nhất trong kế hoạch này với động cơ diesel. Điều này vẫn còn bổ sung thiếu phí mãn tính khi lái xe ở chế độ đô thị. Cuối cùng, vào buổi sáng, chúng tôi nhận được một chiếc xe cẩu thả. Nếu pin được xả mạnh, chất điện phân trong các ngân hàng có thể leo lên.

Để tránh một tình huống như vậy, pin có thể được giữ ấm. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng cách nhiệt. Và bạn có thể sưởi ấm nó bằng tay của riêng bạn.

Cách nhiệt toàn diện của đám rước

Nhiều người khuyên bạn nên thực hiện cách điện toàn diện của toàn bộ không gian tăng cường. Điều này mang lại sự cải thiện theo nhiều hướng. Những lợi thế ở đây là gì?

  • Bạn cách nhiệt động cơ và bộ tản nhiệt, có tác động tích cực đến công việc của chúng vào mùa đông;
  • Ngoài động cơ, kim phun, dầu, không khí và bộ lọc dầu ấm lên. Tất cả điều này nguội đi chậm hơn và động cơ sẽ dễ bắt đầu hơn;
  • Pin nằm cạnh động cơ được sưởi ấm và lần lượt, được cách nhiệt. Do đó, trong đêm nó sẽ không được bọc sâu.

Ấm lên phôi

Tản nhiệt Hearth.

Để bắt đầu, tốt nhất là làm ấm bộ tản nhiệt. Nếu không có vật liệu phù hợp trong tay, thì điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các tông thông thường. Điều quan trọng là thiết lập chính xác để nó che giấu vòi phun trên và dưới khỏi làm mát.

Sau đó, động cơ được cách nhiệt. Điều này được thực hiện trong phức tạp. Bạn có thể tìm thấy chăn cách nhiệt cho các mẫu xe khác nhau. Và bạn cũng có thể mua vật liệu cách nhiệt và cắt một miếng kích cỡ từ nó.

Chúng bao phủ động cơ, hoặc sửa mui xe trên nắp.

Chăn cách nhiệt

Sau đó, từ cùng một vật liệu là sự nóng lên của pin. Từ phía động cơ, bạn có thể tạo một mặt di động để mở nó để sưởi ấm trên động cơ đang chạy.

Trở về

"Shuba" cho pin từ các vật liệu khác nhau

Ở đây ngay lập tức phát sinh câu hỏi, và làm thế nào để sưởi ấm pin? Chọn tài liệu nào? Dưới đây là các vật liệu chính mà tích lũy được sử dụng để cách nhiệt.

  • Splin;
  • Xốp;
  • Lông;
  • Cảm thấy;
  • Isison;
  • Folgoplast.

Vật liệu cách nhiệt pin

Trở về

Làm nóng chất làm nóng

Một số được sắp xếp ACB Tool ACB, lưu thông trong hệ thống làm mát động cơ. Một kế hoạch tương tự được đặt trong bếp cabin. Từ bếp lò (hoặc từ nơi khác của hệ thống làm mát) là một nhánh. Từ đó có một ống đang di chuyển pin. Nó hóa ra cách nhiệt hiệu quả. Động cơ ấm lên và toosol nóng làm nóng pin.

Nhưng một kế hoạch như vậy, tất nhiên, là hiếm. Rốt cuộc, ở đây bạn cần tạo thêm đường ống có thể chảy. Để loại bỏ pin cho dịch vụ sẽ có vấn đề. Ngoài ra, pin không bị quá chín. Sau đó, chất điện phân sẽ đun sôi rằng nó không tốt cho anh ta. Bạn có thể ngăn chặn quá nhiệt bằng cách lắp đặt thêm vật liệu cách nhiệt bổ sung giữa các ống và các bức tường của pin. Nhưng vẫn, quyết định, theo chúng tôi, không thuận tiện lắm.

Trở về

ACB được làm nóng từ mạng trên tàu

Điều này được thực hiện bằng cách kết nối một số chuỗi kháng song song. Trong mỗi chuỗi, điện trở phải được thu thập tuần tự. Khả năng kháng danh phụ thuộc vào độ bền của dòng điện và nhiệt độ sưởi ấm mong muốn. Với sự kháng cự ngày càng tăng, tiêu thụ năng lượng sẽ tăng lên và tăng cường sưởi ấm.

Có một điểm trừ đáng kể rằng một vòng hoa kháng chiến như vậy sẽ dễ dàng lên kế hoạch cho pin mỗi đêm. Do đó, việc sử dụng hệ thống sưởi đó có ý nghĩa trên động cơ được thiết kế trong khí hậu lạnh, và không phải ở bãi đậu xe. Hoặc bạn cần cài đặt bộ điều khiển trong chuỗi, sẽ làm xói mòn nó ở điện áp pin dưới 12 V. Sau đó vào buổi sáng, bạn sẽ có một kho dung lượng pin để bắt đầu một động cơ.

Ngoài ra còn có một biến thể thú vị của sơ đồ này không trồng pin chính. Đó là, năng lượng được lấy bằng một pin bổ sung và chuỗi cung ứng điện được phục vụ từ nó. Đối với những mục đích này, pin agm khá phù hợp với nguồn điện liên tục.

Pin AGM từ nguồn điện liên tục

Nếu bạn "đóng băng", bạn có thể thu thập sơ đồ trong đó pin dự phòng này sẽ được sạc. Và trong bãi đậu xe sẽ cung cấp phí nhận được để sưởi ấm pin chính. Trong tiệm, bạn có thể hiển thị công tắc chuyển đổi để bật và ngắt kết nối hệ thống sưởi.

Trở về

Chủ đề Nichrom nóng

Nguyên tắc này giống như ở đây như trong phương thức trước, nhưng luồng NICHROME được sử dụng như một lò sưởi. Nó được bật trong một chuỗi thay vì kháng chiến. Chủ đề NICHROME có thể được sử dụng trong bọc nhựa, PVC và cách ly khác. Các chủ đề như vậy thường được sử dụng trong hệ thống lái, ghế ngồi, vv Do đó, chúng có thể được tìm thấy khi bán mà không gặp vấn đề gì.

Chủ đề Nichrom rất phù hợp để sưởi ấm

Chọn phần và độ dài của luồng tùy thuộc vào sức mạnh cần thiết của thiết bị sưởi ấm. Để tăng sức mạnh, bạn có thể kết nối song song với một số luồng và bọc pin với chúng.

Trở về

Nhà máy cách nhiệt.

Theo quy định, các sản phẩm như vậy chỉ khác nhau do chất lượng thực hiện. Đây là một vỏ, cách nhiệt và nhiệt với các yếu tố sưởi ấm bên trong. Cách nhiệt này bao bọc vỏ pin. Các dây được hiển thị từ phần tử sưởi ấm, được kết nối với mạng ô tô hoặc pin dự phòng.

Sẵn sàng cách nhiệt cho pin

Cùng một sợi nichrom có ​​thể được sử dụng như một lò sưởi. Kết nối vật liệu cách nhiệt có thể trực tiếp vào mạng và thông qua bật lửa thuốc lá.

Vì vậy, nếu bạn là bạn bè với các công cụ và cánh tay phát triển từ nơi bạn cần, thì bạn có thể làm ấm cho pin không tệ hơn nhà máy. Nếu bài viết hóa ra là hữu ích cho bạn, hãy phân phối liên kết đến nó trong các mạng xã hội. Bằng cách này, bạn sẽ giúp sự phát triển của trang web.

Bình chọn trong một cuộc khảo sát dưới đây và đánh giá tài liệu! Sửa chữa và bổ sung vào bài viết để lại trong các ý kiến!

Trở về

Một nguồn: https://akbinfo.ru/stati/uteplenie-akkumuljatora-avtomobilja-svoimi-rukami.html.

Akb: giữa sắt và sống

Một chiếc xe hiện đại chứa hơn một chục người tiêu dùng điện, nhưng chỉ có hai nguồn hiện tại đang tạo và sạc pin (AKB).

Trong pin, thế hệ điện xảy ra do kết quả của các quá trình điện hóa tương tự như những gì chúng xảy ra trong các tế bào mô sống. Theo một cách nào đó, pin gần với vật chất sống hơn so với "tuyến" chết.

Do đó, pin, giống như tất cả các sinh vật sống, thích làm việc ở nhiệt độ ôn đới, không bao gồm các giá trị quá cao và hoàn toàn thấp như thế nào. Tối ưu cho AKB là nhiệt độ môi trường từ + 25 doС đến -15ºС.

Ở nhiệt độ điện giải dưới -15 ° C, dung lượng pin giảm 1% mỗi mức độ giảm nhiệt độ.

Nó làm cho chủ xe cá nhân trong băng giá giữ pin trong phòng ấm, cho phép vào buổi sáng mà không gặp khó khăn để bắt đầu với việc giúp đỡ động cơ của máy. Nhưng một sự thay thế cho phương pháp bảo tồn bất tiện và tốn thời gian này của AKB vào mùa đông có thể là lớp cách nhiệt của nó. Nhưng làm thế nào để cách nhiệt pin cho mùa đông bằng tay của bạn?

Máy cách nhiệt

Bạn có thể may một trường hợp đặc biệt

Mô hình cách nhiệt của pin là giữ ít nhất một phần nhiệt mà pin tích lũy trong quá trình hoạt động của động cơ.

Và điều đó không quan trọng liệu nó sẽ là một trường hợp từ cửa hàng hoặc phương tiện được tạo ra bởi bàn tay của chính bạn.

Cách cách nhiệt AKB

Chăm sóc cách nhiệt của pin theo sau khi nhiệt độ ngoài trời sẽ trở thành dưới -20ºС. Rốt cuộc, đồng thời, pin không can thiệp vào dung lượng lớn để khởi động động cơ (vì dầu dày trong lạnh, chất lỏng được chuyển vào hệ thống làm mát, bánh tart đang phát triển trên nến, v.v.) .

Chỉ viết một pin chỉ được chứng minh cho ô tô, được sử dụng hàng ngày mà không bị gián đoạn. Thực tế là AKB tạo ra rất ít nhiệt ngay cả trong quá trình sạc lại.

AKB đóng cửa nhiệt

Một tùy chọn đơn giản là cắn pin.

Nếu xe sẽ nhàn rỗi trong một thời gian dài, nó vẫn sẽ đóng băng, bao gồm cả ACB. Vì lý do này, hãy tự hỏi chỉ có pin giúp yếu, vì nó giữ cho sức nóng của tất cả từ 4 đến 8 giờ. Ngoài ra, có một sự thiếu một cách khác một cách như vậy: nhiệt từ động cơ nóng sẽ không làm nóng pin.

Theo đánh giá của trình điều khiển hiệu quả và thiết thực hơn là Phương pháp cách điện của pin cùng với lớp cách nhiệt của khoang động cơ . Phương pháp này dựa trên hành động của nguyên tắc "không gian khép kín". Một pin lạnh hơn, nằm gần động cơ nóng, sẽ không có thời gian để đóng băng hoàn toàn và tạo ra rất nhiều năng lượng mà nó quá đủ để dễ dàng ra mắt động cơ không lạnh.

Động cơ ấm và pin

Động cơ ấm và pin

Làm ấm khoang động cơ tốt hơn từ bộ tản nhiệt. Trong trường hợp đơn giản nhất, nó có thể là một tông được đặt ở phía trước bộ tản nhiệt. Các tông phải được định vị để nó được đóng lại từ cảm lạnh trên và đặc biệt là vòi dưới. Sau đó, bên của pin đối diện với bộ tản nhiệt được cách nhiệt. Bức tường của pin từ động cơ không phải là không khí ấm áp từ động cơ làm nóng nó.

Sau đó, mui xe được cách nhiệt với một tấm chăn cách nhiệt đặc biệt từ bên trong. Nó không đắt và rất dễ dàng kèm theo.

Ấm lên phôi

Cách nhiệt tốt

Video: Pin cách nhiệt.

Cách nhiệt AKB.

Một số khó khăn khi tán xạ pin là câu hỏi: pin nào có thể được cách nhiệt? Ở đây cần phải được hướng dẫn bởi các trường hợp cụ thể và trình độ của nhà thầu.

Splin cho cách điện.

Pin trong SPLEN.

POLYFOAM sẽ giúp cách ly ACB

Pin trong bọt

Bạn có thể sử dụng cho mục đích này là pin cách nhiệt truyền thống:

Vì vậy, các quỹ hiện đại:

  • Splin;
  • bọt hoặc ly;
  • bọt polyurethane;
  • Folgoplast và những người khác.

Video: Sản xuất áo khoác lông cho pin trong 5 phút.

Pin nóng trong nhiệt

Một cặp nhiệt điện kỳ ​​diệu xuất hiện khi bán với các yếu tố sưởi ấm.

Làm thế nào Thermokayus hoạt động

Termokus cho mùa đông khắc nghiệt

Nguyên tắc hoạt động rất đơn giản:

  • Pin được đóng gói cùng với các tấm sưởi trong trường hợp này;
  • Với sự khởi đầu của động cơ, máy sưởi bắt đầu hoạt động, chúng làm ấm pin lên + 25 FС;
  • Khi dừng động cơ, các tấm sưởi ấm không ấm.

Nhờ hệ thống sưởi và cặp nhiệt điện này, pin nguội dài hơn bình thường.

Video: Hướng dẫn về Thermocuse.

Như bạn có thể thấy, có một cái gì đó để lựa chọn, và cách nhiệt pin hoặc không - đây là một vấn đề cá nhân!

1 đơn vị2 hai.3 ba4 bốn.5 năm

(

2

Một lần, đánh giá:

4,50.

ngoài 5)

Đang tải...

Добавить комментарий