يجب أن دافئة بطارية السيارة؟

يعرف سائقي السيارات ذوي الخبرة أن البرد يساهم في التفريغ السريع للبطارية في السيارة. لذلك، في كثير من الأحيان في الصباح، يمكنك أن ترى كيف لا ينجح الناس في محاولة بدء المحرك، طوال الليل في البرد.
يعرف سائقي السيارات ذوي الخبرة أن البرد يساهم في التفريغ السريع للبطارية في السيارة. لذلك، في كثير من الأحيان في الصباح، يمكنك أن ترى كيف لا ينجح الناس في محاولة بدء المحرك، طوال الليل في البرد.

يعرف الخبراء أنه عند درجة حرارة الهواء "الخوف" تحت 15 نظام تشغيل، فإن انخفاض درجة 1 يساهم في انخفاض رسوم البطارية بنسبة 1٪. لذلك البقاء في الصباح مع ACB التفريغ بالكامل حقيقي للغاية. بالإضافة إلى بطارية "فارغة"، تؤدي الشتاء البارد إلى زيادة قوية في لزوجة النفط والوقود، وخاصة هندسة الديزل. نتيجة لذلك، يتم تحويل محاولة تشغيل المحرك إلى اختبار معقد للجهاز.

هناك العديد من الطرق لحل هذه المشكلة، بما في ذلك بسيطة مثل "القلح" في السائقين الأكثر تقولا وتخزين البطارية في المنزل، دافئة. لكنهم غير موثوق بهم تماما، لأن السيارة العامل لا يمكن أن تكون قريبة، ولكن ارتداء منزل البطارية - صعبة. في هذه الحالة، يستحق اللجوء إلى ظاهرة الاحتباس في البطارية. يمكنك القيام بذلك بيديك أو شراء أدوات جاهزة: Thergokes أو سخانات أو أكياس ل AKB.

ما الذي يحتاجون إليه؟

للتشغيل الكامل للبطارية، درجات الحرارة من - 15 إلى + 25 نظام التشغيل مناسبة. إذا كانت الصقيع أكثر حدة، والسيارة في البرد لأكثر من 8 ساعات، فيمكن أن تقلل بقوة من سعة البطارية.

لحمايةها وعزلها، يتم استخدام أجهزة خاصة - سخانات أو مواجات أو حقائب بالحرارة. إنهم يحمون الجهاز من الآثار السلبية لدرجات الحرارة المنخفضة ولا يسمحون بالخروج من التسارع. نتيجة لذلك، تحتفظ البطارية بالأداء. حتى بعد ليلة فاترة للغاية، يقوم صاحب السيارة دون مشكلة غير ضرورية بتحويل المحرك.

نظرا لأنه من الممكن تجنب التفريغ المتكرر للبطارية، فإنه يمتد حياة عمله ويحمي أموال التسوق. سخانات AKB هي عملية استحواذ مربحة يمكن أن تبسط سائق القيادة في فصل الشتاء.

كيف تعمل وماذا هناك؟

جميع عشاق السيارات معروفة جيدا مثل هذا الجهاز كصناعة السيارات. وهي مصنوعة من المواد القادرة على الحفاظ على الحرارة وتعكسها داخل مساحة الدوار، مع الحفاظ على المحرك والبطارية من التجمد في درجات حرارة منخفضة. يتم حماية الحماية للبطارية من مواد مماثلة على نفس المبدأ.

جميع السخانات هي نوعان: عدم استخدام رسوم البطارية وإطعام البطارية للحفاظ على الحرارة. تختلف تستخدم لمادة العزل: 1. بناء على رغوة. من احباط البوليسترين 3. tedted مع القماش. قلصت مع شاتل البولي إيثيلين. مجهزة بعناصر تسخين إضافية تغذي من شبكة الجهاز على متن الطائرة.

الوظيفة الرئيسية للحالة ل AKB، أيا كان نوعها، هي حماية الجهاز من قطرات درجة الحرارة المفاجئة. لا يمكنك دافئة البطارية أو تتداخل مع تبريدها الكامل على ليلة شتوية طويلة، ولكنها تمنع بنشاط فقدان الحاوية القوية. وهذا ضروري للطاقة الطبيعية على المحرك.

يتم إنتاج العديد من التعديلات المتنوعة من الحرارية الحرارية، والتي يتم اختيارها على أبعاد الإنتاج الأوروبي والأمريكي والآسيوي من JSCB. التكلفة المتوسطة لا تتجاوز 10 دولارات معادلة. واحدة من النماذج الشائعة هي بطارية صندوق EX 50-65AH، ومناسبة لمعظم البطاريات شعبية.

هل من الممكن صنع بأيديك؟

نظرا لأن حالة البطارية بسيطة للغاية، إلا أنها مصنوعة من مواد غير مكلفة بأسعار معقولة، فمن الممكن تماما أن تجعلها بنفسك. يتم تقديم عدد من المتطلبات إليها.

- يحظر تطبيق المواد القابلة للاشتعال.

- من المستحيل مغادرة الطبقات والفجوات التي يمكن من خلالها اختراق الهواء البارد بحرية (الاستثناء - الثقوب التكنولوجية لسحب الأسلاك والسحابات).

- ربط الأجزاء، يمكنك استخدام الغراء والشريط (لمواد احباط الربط).

يجب أن دافئة بطارية السيارة؟

الأكثر إمكانية الوصول للتصنيع في الظروف المعيشية هي المواد التالية:

- الستايروفوم. هذا هو أرخص مواد العزل، إلى جانب ذلك، إنه مناسب للعمل معه. من البطارية إزالة القياسات، يتم إعادة كتابة أوراق الرغاوي عليها. التصميم بأكمله الغراء بلطف، تتبع بحيث لا تبقى الشقوق. يتم وضع البطارية في المربع الناتج للرغوة، وإغلاقها بإحكام مزودة خصيصا بغطاء من نفس المواد.

- فوليزول على رغوة. Foloisol هي مادة عازلة حديثة تحمي من خسائر الحرارة المرتفعة. لتعزيز فعالية عملها، يتم استخدامه في زوج به رغوة، والتي يتم تشكيل "ساندويتش" من ثلاث طبقات: pholoisol + foam + foamisol. هذه هي الطريقة التي يتحقق فيها الحد الأقصى من مستوى حماية AKB. يمكن أن يكون Gluits Polyfoam، وطبقات Pholoisol موثوقا بشكل موثوق باستخدام Scotch.

- شعر. هذه مادة أخرى متاحة. يجعل نمط في شكل وحجم البطارية. لتحسين خصائص واقية، يتم اتخاذ عدة طبقات من الفوضى وهي قلصت مع مواد كثيفة. يمكنك استيعاب السحابات الفيلكرو، والتي ستقوم بتبسيط العمل مع البطارية.

تحتوي جميع أجهزة العزل الحراري على ناقص واحد - أنها تتداخل تدفق الحرارة من محرك المحرك إلى البطارية. أولئك. بالنسبة للبطارية لا تجمد، فإنه يحتاج أولا إلى تسخينه. إذا لم يكن معزولا، فسيتم ذلك بسبب حرارة المحرك. مع العزل - هو بالفعل أصعب. هنا سيكون من المناسب شراء الحرارية الساخنة - هذا هو الحل الأفضل.

إذا كانت المقالة مفيدة ثم بفضل المؤلف الشباب عن الاشتراك.

مع ظهور البرد القوي في الفناء، من الممكن رؤية العديد من الجيران، والتي يطلب منهم اغتنام بعضهم البعض وهذه الحقيقة بعيدة عن الأسطورة. والحقيقة هي أن بطارية السيارة شيء متقلب جدا ليس فقط بالبرد، ولكن أيضا لارتفاع درجة الحرارة. مع انخفاضات صغيرة، فإن درجة الحرارة، قد لا تسقط شحن البطارية فحسب، بل على العكس من ذلك، زيادة، ولكن لذلك، لسوء الحظ، سيستغرق الأمر ما يصل إلى 15 درجة. ولكن ماذا تفعل إذا سقطت درجة الحرارة، على سبيل المثال، حتى -20 أو أكثر درجات. بعد كل شيء، قد تتحول إلى أن البطارية ستحتاج إلى مزيد من الطاقة لبدء تشغيل المحرك (على سبيل المثال، عندما يسكب الزيت أو TOOSOL أو TART على الشموع). هنا ومساعدة أعداد الشعب سيعزلون البطارية. كيف يمكنك عزل البطارية اسألك. قد تكذب الجواب ولا تتداخل مع منازلك في مكان بارز.

الطريقة №1Construction للبطارية، على سبيل المثال، في معطف الفرو. ولكن هذه الطريقة ليست فعالة جدا. انها مناسبة فقط للأشخاص الذين يذهبون كل يوم. البطارية غير قادرة على التسخين من الشحن. إذا كانت السيارة ستقف لفترة طويلة على الناهض، فسوف يغادر على أي حال. ولكن إذا ركوب عدة مرات في اليوم، فلن يكون البطارية وقت التسلق، ويمكنك البدء لاحقا. لهذا السبب أن هذه الطريقة تساعد ضعيفة، حيث يحفظ فقط لعدة ساعات. علاوة على ذلك، هناك ناقص آخر من هذه الطريقة. التأثير من المحركات الساخنة لن يؤثر أيضا على البطارية. وبالتالي، لن يمر العزل الحراري والحرارة من المحرك والبرد من الشارع.

الطريقة رقم رقم 22، هذه الطريقة تعتبر حاليا الأكثر كفاءة وفعالة، ولكن هناك قاتمة صغيرة. في هذه الطريقة، أي، يجب أن تنفق طريقة تعزيز مساحة التعزيز. هذا ناقص، لكن سيكون لديك سيارة دون مشاكل كل صباح، ويمكنك بفخر سيارات جيرانك. هذه الطريقة صالحة على مبدأ المساحة المغلقة. سيظل المحرك والبطارية في هذه الحالة دائما دافئا ومريحا وحتى الصباح لن يكون قادرا على تبريد تماما أو تسلق، والبطارية في الصباح يمكن أن تعطي الكثير من الطاقة لديك كافية لإطلاق المحرك دون عوائق. كيف بجد كل مساحة دفعة؟

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى دافئة المبرد. يمكن أن يعزى الورق المقوى إلى الأساليب الشعبية لعزل الرادياتير، والتي يتم إدراجها بين المبرد والسبائك الزخرفية. ولكن يجب وضع الورق المقوى في هذه الطريقة أنها تغلق أكبر قدر ممكن من البرد (بما في ذلك الفوهة العلوية والسفلية)، والآن تحتاج إلى دخول البطارية من الجانب الآخر الموجه إلى المبرد. وبالتالي، سيتم إغلاق البطارية في المقدمة، وسوف تدفعها مع الهواء الدافئ القادم من المحرك.

بعد ذلك، سوف تحتاج إلى إنفاق القليل. في أي متجر تلقائي، يمكنك العثور على عزل خاص من الصوف أو الصوف القطن، والذي يعلق على غطاء محرك السيارة فقط من الداخل. أنها ليست مكلفة ومرفقة بسهولة جدا. ستكون الخطوة التالية هي إبزيم مادة خاصة على الحائط بين المحرك والداخلية. تجدر عن تفتيش العزلة القياسية وتأكد من وجود تلف أو الإنترنت. إذا كان هناك تلف، فمن المنطقي استبدال جميع العزل الحراري في هذا المكان. بعد انتهاء هذا العمل، ستبدأ السيارة بأكبر الصقيع.

الطريقة التي لا جدال فيها TOOSOL خلال نظام التبريد، من الممكن جعل تدفئة البطارية. تحتاج فقط إلى إجراء فرع في اتجاه البطارية ولعضولها في الأنابيب، وفقا لنقل ToSol وكما سيتم تسخين المحرك ساخنة وسيتم تسخينه. ولكن بعد ذلك، فإن الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك، لأنه نتيجة ارتفاع درجة الحرارة، يمكن أن تغلي البطارية وفتحت أو تنفجر لاحقا، مما يؤدي إلى تدفق المنحل بالكهرباء أو إغلاق لوحات داخل البطارية.

في بلدنا، كما هو الحال في العديد من البلدان الشمالية الأخرى، لا تتجذر هذه الطريقة للسبب البسيط الذي لا يعرف أحد تأكيده، في أي درجة حرارة يمكن أن تنفجر أو تغلي البطارية. حتى الأسياد الذين يعانون من سنوات عديدة من الخبرة يعرفون فقط نقطة غليان تقريبية من الكتروليت.

الطريقة رقم 4 طريقة التدفئة بمساعدة الموازية إلى مقاومات متصلة على طول كفاف البطارية. الطريقة مناسبة فقط عندما يعمل المحرك أو بالدقائق 15-20 بعد الغرق، ولكن حقيقة أنك تستخدم مثل هذا نظام تسخين البطارية، لا تبدأ السيارة في الصباح - هذه حقيقة. يصنع البعض المكونات في المقصورة، يتم شراء البطارية الإضافية (دعنا نقول على سكوتر بمقدار 12 فولت و 7 أمبير) وهكذا في الصباح هو متصل بهذه البطارية من خلال التصميم الداخلي باستخدام قابس وتدفئة بشكل مستقل بطاريةهم. من الضروري أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه يجب عليك الاستيقاظ والذهاب إلى حصان الحديد قبل 30 دقيقة على الأقل من الإخراج المعتاد وتسخين البطارية بهذه الطريقة، فهم ذلك بهذه الطريقة لمدة 5-10 دقائق البطارية لن دافئة بعد ليلة الشتاء الباردة. تشمل بعض السائقين على نصيحة الجيران الجيدين قبل بدء تشغيل المحرك في وقت الشتاء من العام المصابيح الأمامية المنخفضة للمصابيح الأمامية لبضع ثوان يزعم أنه من أجل البطارية، مما يسمح للجهد إلى المصابيح الأمامية، وتحفز. لكن البطارية، بما في ذلك ضوء المصباح في فصل الشتاء، تعطي جزءا كبيرا من طاقتها وفي ظروف الشتاء قد لا يكون لها طاقة كافية لتدفئة الشمعة. هذا صحيح بشكل خاص لسيارات الديزل، والتي يجب أن تكون البطارية مشحونة بنسبة 100٪ في فصل الشتاء للسبب البسيط في أن مركبات الديزل تتطلب المزيد من الطاقة أكثر من آلات البنزين.

طرق المصنع لتسخين بطارية مؤشر ترابط التقييم التلقائي الخاص بك حصلت على توزيع كبير بسبب ما يكلفه بشكل غير مكلفة، ومبدأ العمل بسيط، وهو مثبت أيضا بسيطا للغاية. يستخدم هذا الموضوع أساسا لعلاج المقاعد. يمكن بيعها في PVC العزل أو الأشرطة أو الأنابيب البلاستيكية.

للبطارية، يتم استخدام خيط لوحة Nichrome. إنه مخيط في مادة عازلة تمر على طول الطول بأكمله وعرض البطارية بأكمله. علاوة على ذلك، فإن الأبعاد مختلفة، وكذلك البطاريات. بالنسبة للقسم وطول هذا الموضوع، يمكن اختيار قوة التدفئة المطلوبة للبطارية.

أيضا، هناك تدفئة المصنع، التي تصنعها الشركة المصنعة للسيارة، والتي لديها القدرة على الاتصال من خلال أخف وزنا السجائر أو مباشرة إلى البطارية. تتكون هذه التدفئة عادة من وسادة عاجرة حرارية سمكا من مؤشر ترابط Nichrome، من الداخل الذي يتم فيه وضع سخان (مثل دوامة). يتم إجراء هذه الوسادة بطريقة معبدة وسادة حول البطارية دون أي طبقات رأسية. وبالتالي، لا يتقاطع السخان حتى بواسطة ملليمتر. من هذا المدفأة، هناك أسلاك متصلة أو إلى أخف وزنا السجائر أو بطارية محمولة.

يجب ألا تنسى إعادة شحن البطارية القديمة، لذلك إذا كانت القضية أسوأ من المال، فهناك شاحن، ثم يمكنك القيام بذلك وإعادة شحن البطارية وقضاء الصباح التالي لمدة 5 دقائق أطول من المعتاد.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أجهزة تبدأ، لكنها تستخدم إذا كان هناك مأخذ في مكان قريب. نظرا لأن البطارية مثل هذا الجهاز، بالإضافة إلى جهاز شحن، لا تعمل. أنها تعمل فقط من شبكة فولت 220.

ولكن تحت أي ظرف من الظروف دافئة البطارية مع حريق مفتوح. من خلال ذلك، لا يمكنك أن تهب البطارية فحسب، بل تؤذ أيضا كثيرا. يجب أن نتذكر إذا جاء فجأة لتسخين البطارية مع مصباح لحام أو الكيروسين.

حظا سعيدا في فصل الشتاء البارد في الصباح!

مع ظهور البرد القوي في الفناء، من الممكن رؤية العديد من الجيران، والتي يطلب منهم اغتنام بعضهم البعض وهذه الحقيقة بعيدة عن الأسطورة. والحقيقة هي أن بطارية السيارة شيء متقلب جدا ليس فقط بالبرد، ولكن أيضا لارتفاع درجة الحرارة.

واحدة من الأسباب تصبح بطارية "الفرز". تبدأ البطارية في الانخفاض، فهو يستحق درجة حرارة الهواء لبدء الإسقاط. لاستبعاد مثل هذه المشكلة، يصبح عزل البطارية عملية إلزامية.

سخان بطارية السيارة

يعرف كل صاحب سيارة جيدا أن البطارية لا تحب درجات حرارة حادة. الحرارة والبرد لها تأثير سلبي على ذلك.

في أشهر الصيف تحت غطاء محرك السيارة هناك 100 درجة، وفي فصل الشتاء، يمكن أن تثبت البطارية. فقط عندما يبدأ تقاطع السيارة في الاحماء من المحرك.

أثناء وقوف السيارات الطويل، تنخفض درجة حرارة البطارية ومقارنتها بدرجة حرارة الهواء المحيطة.

تبريد البطارية يقلل من حاويةها، يصبح أضعف. ولكن في فصل الشتاء، لتحويل المحرك مع زبدة سميكة، مطلوب حالية كبيرة. وخاصة صعوبات كبيرة في تجربة محركات الديزل. بعد وقوف السيارات ليلة، من الصعب البدء. يتم تفريغ البطارية، يتجمد المنحل بالكهرباء. عزل البطارية الخاص قادر على حل هذه المشكلة.

خيارات عزل AKB السيارات

يوصي برامج التشغيل ذوي الخبرة لإجراء ارتفاع درجة حرارة AKB الانخراط في العزل المعقد من مساحة الرزهة. نتيجة لذلك، يمكنك الحصول على عزل حراري جيد للجهاز. يمكن أن يعزى فوائد هذه التدفئة:

  • عزل السيارة المصنوعة من يديه يحمي المحرك، في وقت واحد مع المبرد من التبريد. نتيجة لذلك، تعمل هذه الأجزاء المهمة للسيارة بشكل أفضل في الوقت البارد والشتاء.
  • بالإضافة إلى المحرك، يتم تسخين فلتر الزيت، والحاقن، وسكب النفط. تبقى البطارية دافئة، يبدأ المحرك أسهل بكثير.
  • تسخين البطارية يرجع إلى المحرك الساخن. خلال الليل، لم يكن المحرك وقتا رائعا. يتم استبعادها.

العزل الشامل للمساحة Boobspace بأكملها

بالطبع، مع ظهور الطقس البارد، من الضروري دافئة البطارية. أفضل النتائج تظهر العزل الكلي للفضاء في الفضاء. في غياب مادة مناسبة، يمكن إجراء العزل من قبل الورق المقوى العادي. يجب أن تحمي فوهات المبرد من التبريد.

اليوم في متاجر السيارات، لفترة الشتاء، يتم تقديم بطانيات العزل الحراري الخاص للسيارات من التعديلات المختلفة. يمكنك شراء المواد العازلة للحرارة بشكل مستقل، وقطع القطعة المقابلة للمحرك. يمكن أن تعلق المواد ببساطة على غطاء جديلة أو تغطية المحرك بالكامل.

من هذه المواد يتم تصنيعها من قبل العزل للبطارية. في العزل الحراري للمحرك، من الممكن توفير جانب مهرج، والذي سيتم تبديله فقط عند تشغيل محرك السيارة. نتيجة لذلك، سيبدأ التسخين التلقائي للبطارية.

تسخين بطارية باردة قد تكون مختلفة إلى حد ما. للقيام بذلك، تحتاج إلى تغطية البطارية مع الأنابيب التي تتحرك بها ToSol.

سيبدأ المحرك في التسخين، وسوف ترتفع درجة حرارة توسول، ستكون البطارية ساخنة تدريجيا. يتطلب مثل هذا النظام التحكم المستمر بحيث لا تغلي البطارية.

يمكن أن تكون العواقب مضحكة، يمكن إغلاق اللوحات. سوف تفشل البطارية.

طرق بطارية العزل الذاتي

بحيث يعطي عزل البطارية تأثيرا إيجابيا، يستخدم أصحاب السيارات عدة مواد:

  • الستايروفوم؛
  • شعر؛
  • اويلون
  • folgoplast.

حقيبة غريبة مخيط من شعر. علاوة على ذلك، مخيط العديد من طبقات شعر. أظهرت الممارسات فعالية عالية من هذا الغطاء، خاصة عندما يتم تشغيل السيارة يوميا. تحتفظ قضية شعر بطارية دافئة لمدة 4-8 ساعات. العيب الوحيد لمثل هذه الحقيبة هو التدفق غير الكافي للحرارة من محرك التشغيل.

سائل سائل سخان

تورط التجمد حسب المحرك، وخفض درجة حرارتها. بواسطة مخطط مماثل، يمكنك ترتيب ACB ساخنة. من أي نقطة من نظام التبريد، يتم إجراء فرع في شكل أنبوب، وهو مهده حول البطارية. تصبح مضادات التجمد الساخنة (TOOSOL) عزل مذهل.

يستخدم هذا المخطط نادرا جدا. سيكون من الضروري تمهيد خطوط الأنابيب الزائدة، ويمكن أن تتدفق. سيكون من الصعب إزالة البطارية للصيانة اللاحقة. لا يستبعد إمكانية ارتفاع درجة الحرارة. بالطبع، بحيث لا يحدث هذا بين جدار البطارية ووضع الأنابيب المواد العازلة للحرارة. ولكن لا تزال هذه التدفئة سوف تسبب العديد من المضايقات.

بطارية التدفئة من شبكة السيارات

مقاومة إضافية متصلة بإنشاء مثل هذه التدفئة. يتم جمعها على التوالي. مع اتصال متوازي، يتم اختيار المقاومة الاسمية مع مراعاة قوة التيار، وكذلك درجة حرارة التدفئة المطلوبة. إذا قمت بزيادة عدد المقاومة، فستحدث زيادة في استهلاك الطاقة، ستكون تسخين ACB أقوى.

عيب هذه الطريقة هو استخدام التسخين فقط على المحرك تحت درجة حرارة ناقص.

إذا قمت بوضع وحدة تحكم إضافية لفتح السلسلة عند انخفاض الجهد البطارية تحت 12 فولت، فيمكن ترك البطارية بين عشية وضحاها. الأسهم المتبقية من الخزان يكفي لبدء تشغيل المحرك.

هناك إصدار أصلي آخر من هذا المخطط لن يزرع البطارية عند إيقاف تشغيل المحرك. يتم أخذ بطارية إضافية، سلسلة المقاومة متصلة به. تحقيقا لهذه الغاية، يمكنك استخدام بطارية AGM متصلة بنظام الطاقة غير المنقطع.

عزل المصنع

تختلف هذه المنتجات عن أداء جودة عالية محلية الصنع. تم تجهيز القضية العازلة للحرارة بألواح تسخين تعمل داخل الحقيبة فقط. العزل محاط بالكامل بحالة البطارية. تتصل عناصر التسخين بشبكة Onboard أو بطارية إضافية.

يمكن أن يؤدي دور السخان إلى أداء موضوع Nichrome. يمكن توصيل مثل هذا سخان من خلال أخف ولاعة السجائر أو شبكة سيارات. تمكن بعض الحرفيين من إنشاء عزل مثل أيديهم، والتي في خصائصها ليست أدنى من المصنع.

في السنوات الأخيرة، بدأت الصناعة في إنتاج موكوكات حرارية أصلية، داخل أي عناصر التسخين المثبتة. مبدأ العملية بسيط للغاية:

  • يتم وضع لوحات البطارية والتدفئة في القضية؛
  • بعد بدء تشغيل المحرك، تسخين سخانات العمل البطارية إلى درجة حرارة +25 درجة.
  • عندما لا يعمل المحرك، يتوقف عمل لوحات التدفئة.

نتيجة لهذا التدفئة في الحرارية، تبرد البطارية لفترة أطول بكثير.

استنتاج

هناك الكثير من أساليب العزل. يتميز كل واحد منهم بالأحزاب الإيجابية والسلبية. لكن أي من الطرق ستكون فعالة فقط إذا كانت السيارة ستكون في درجة حرارة ناقص ليست طويلة جدا. ستتحذر البطارية فقط عند القيادة للمسافات الطويلة، لن تسمح الرحلات القصيرة بالبطاريات بالكامل.

في حالات أخرى، عندما تظل السيارة في البرد لفترة طويلة، ستحتاج سخانات خاصة إلى بداية المحرك، ببساطة العزل لا يساعد.

دافئة وجعل ACB ساخنة

مع انخفاضات صغيرة، فإن درجة الحرارة، قد لا تسقط شحن البطارية فحسب، بل على العكس من ذلك، زيادة، ولكن لذلك، لسوء الحظ، سيستغرق الأمر ما يصل إلى 15 درجة. ولكن ماذا تفعل إذا سقطت درجة الحرارة، على سبيل المثال، حتى -20 أو أكثر درجات.

بعد كل شيء، قد تتحول إلى أن البطارية ستحتاج إلى مزيد من الطاقة لبدء تشغيل المحرك (على سبيل المثال، عندما يسكب الزيت أو TOOSOL أو TART على الشموع). هنا ومساعدة أعداد الشعب سيعزلون البطارية. كيف يمكنك عزل البطارية اسألك - يمكن أن تكذب الجواب ولا تتداخل مع منزلك في المكان البارز.

الطريقة رقم 1.

كتابة البطارية، على سبيل المثال، في معطف الفرو. ولكن هذه الطريقة ليست فعالة جدا. انها مناسبة فقط للأشخاص الذين يذهبون كل يوم. البطارية غير قادرة على التسخين من الشحن. إذا كانت السيارة ستقف لفترة طويلة على الناهض، فسوف يغادر على أي حال.

ولكن إذا ركوب عدة مرات في اليوم، فلن يكون البطارية وقت التسلق، ويمكنك البدء لاحقا. لهذا السبب أن هذه الطريقة تساعد ضعيفة، حيث يحفظ فقط لعدة ساعات. علاوة على ذلك، هناك ناقص آخر من هذه الطريقة. التأثير من المحركات الساخنة لن يؤثر أيضا على البطارية.

وبالتالي، لن يمر العزل الحراري والحرارة من المحرك والبرد من الشارع.

الطريقة رقم 2.

من خلال اليمين، تعتبر هذه الطريقة الأكثر كفاءة وفعالة، ولكن هناك قاتمة صغيرة. في هذه الطريقة، أي، يجب أن تنفق طريقة تعزيز مساحة التعزيز. هذا ناقص، لكن سيكون لديك سيارة دون مشاكل كل صباح، ويمكنك بفخر سيارات جيرانك.

هذه الطريقة صالحة على مبدأ المساحة المغلقة. سيظل المحرك والبطارية في هذه الحالة دائما دافئا ومريحا وحتى الصباح لن يكون قادرا على تبريد تماما أو تسلق، والبطارية في الصباح يمكن أن تعطي الكثير من الطاقة لديك كافية لإطلاق المحرك دون عوائق.

كيف بجد كل مساحة دفعة؟

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى دافئة المبرد. يمكن أن يعزى الورق المقوى إلى الأساليب الشعبية لعزل الرادياتير، والتي يتم إدراجها بين المبرد والسبائك الزخرفية.

ولكن يجب وضع الورق المقوى في هذه الطريقة أنها تغلق أكبر قدر ممكن من البرد (بما في ذلك الفوهة العلوية والسفلية)، والآن تحتاج إلى دخول البطارية من الجانب الآخر الموجه إلى المبرد.

وبالتالي، سيتم إغلاق البطارية في المقدمة، وسوف تدفعها مع الهواء الدافئ القادم من المحرك.

بعد ذلك، سوف تحتاج إلى إنفاق القليل. في أي متجر تلقائي، يمكنك العثور على عزل خاص من الصوف أو الصوف القطن، والذي يعلق على غطاء محرك السيارة فقط من الداخل. أنها ليست مكلفة ومرفقة بسهولة جدا.

ستكون الخطوة التالية هي إبزيم مادة خاصة على الحائط بين المحرك والداخلية. تجدر عن تفتيش العزلة القياسية وتأكد من وجود تلف أو الإنترنت. إذا كان هناك تلف، فمن المنطقي استبدال جميع العزل الحراري في هذا المكان.

بعد انتهاء هذا العمل، ستبدأ السيارة بأكبر الصقيع.

الطريقة رقم 3.

كيف توزع توسول على طول نظام التبريد بأكمله، فمن الممكن أن تجعل تدفئة البطارية.

تحتاج فقط إلى إجراء فرع في اتجاه البطارية ولعضولها في الأنابيب، وفقا لنقل ToSol وكما سيتم تسخين المحرك ساخنة وسيتم تسخينه.

ولكن بعد ذلك، فإن الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك، لأنه نتيجة ارتفاع درجة الحرارة، يمكن أن تغلي البطارية وفتحت أو تنفجر لاحقا، مما يؤدي إلى تدفق المنحل بالكهرباء أو إغلاق لوحات داخل البطارية.

في بلدنا، كما هو الحال في العديد من البلدان الشمالية الأخرى، لا تتجذر هذه الطريقة للسبب البسيط الذي لا يعرف أحد تأكيده، في أي درجة حرارة يمكن أن تنفجر أو تغلي البطارية. حتى الأسياد الذين يعانون من سنوات عديدة من الخبرة يعرفون فقط نقطة غليان تقريبية من الكتروليت.

الطريقة رقم 4.

هذه طريقة للتسخين باستخدام متوازي مع المقاومة المتصلة على طول كفاف البطارية. الطريقة مناسبة فقط عندما يعمل المحرك أو بالدقائق 15-20 بعد الغرق، ولكن حقيقة أنك تستخدم مثل هذا نظام تسخين البطارية، لا تبدأ السيارة في الصباح - هذه حقيقة.

يصنع البعض المكونات في المقصورة، يتم شراء البطارية الإضافية (دعنا نقول على سكوتر بمقدار 12 فولت و 7 أمبير) وهكذا في الصباح هو متصل بهذه البطارية من خلال التصميم الداخلي باستخدام قابس وتدفئة بشكل مستقل بطاريةهم.

من الضروري أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه يجب عليك الاستيقاظ والذهاب إلى حصان الحديد قبل 30 دقيقة على الأقل من الإخراج المعتاد وتسخين البطارية بهذه الطريقة، فهم ذلك بهذه الطريقة لمدة 5-10 دقائق البطارية لن دافئة بعد ليلة الشتاء الباردة.

تشمل بعض السائقين على نصيحة الجيران الجيدين قبل بدء تشغيل المحرك في وقت الشتاء من العام المصابيح الأمامية المنخفضة للمصابيح الأمامية لبضع ثوان يزعم أنه من أجل البطارية، مما يسمح للجهد إلى المصابيح الأمامية، وتحفز.

لكن البطارية، بما في ذلك ضوء المصباح في فصل الشتاء، تعطي جزءا كبيرا من طاقتها وفي ظروف الشتاء قد لا يكون لها طاقة كافية لتدفئة الشمعة. هذا صحيح بشكل خاص لسيارات الديزل، والتي يجب أن تكون البطارية مشحونة بنسبة 100٪ في فصل الشتاء للسبب البسيط في أن مركبات الديزل تتطلب المزيد من الطاقة أكثر من آلات البنزين.

أساليب المصنع لتسخين بطارية خيط سيارتك Nichrome حصلت على توزيع كبير بسبب ما يكلفه بشكل غير مكلفة، مبدأ العمل بسيط، وهو مثبت أيضا بسيطا للغاية. يستخدم هذا الموضوع أساسا لعلاج المقاعد. يمكن بيعها في PVC العزل أو الأشرطة أو الأنابيب البلاستيكية.

للبطارية، يتم استخدام خيط لوحة Nichrome. إنه مخيط في مادة عازلة تمر على طول الطول بأكمله وعرض البطارية بأكمله. علاوة على ذلك، فإن الأبعاد مختلفة، وكذلك البطاريات. بالنسبة للقسم وطول هذا الموضوع، يمكن اختيار قوة التدفئة المطلوبة للبطارية.

أيضا، هناك تدفئة المصنع، التي تصنعها الشركة المصنعة للسيارة، والتي لديها القدرة على الاتصال من خلال أخف وزنا السجائر أو مباشرة إلى البطارية.

تتكون هذه التدفئة عادة من وسادة عاجرة حرارية سمكا من مؤشر ترابط Nichrome، من الداخل الذي يتم فيه وضع سخان (مثل دوامة). يتم إجراء هذه الوسادة بطريقة معبدة وسادة حول البطارية دون أي طبقات رأسية.

وبالتالي، لا يتقاطع السخان حتى بواسطة ملليمتر. من هذا المدفأة، هناك أسلاك متصلة أو إلى أخف وزنا السجائر أو بطارية محمولة.

يجب ألا تنسى إعادة شحن البطارية القديمة، لذلك إذا كانت القضية أسوأ من المال، فهناك شاحن، ثم يمكنك القيام بذلك وإعادة شحن البطارية وقضاء الصباح التالي لمدة 5 دقائق أطول من المعتاد.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أجهزة تبدأ، لكنها تستخدم إذا كان هناك مأخذ في مكان قريب. نظرا لأن البطارية مثل هذا الجهاز، بالإضافة إلى جهاز شحن، لا تعمل. أنها تعمل فقط من شبكة فولت 220.

ولكن تحت أي ظرف من الظروف دافئة البطارية مع حريق مفتوح. من خلال ذلك، لا يمكنك أن تهب البطارية فحسب، بل تؤذ أيضا كثيرا. يجب أن نتذكر إذا جاء فجأة لتسخين البطارية مع مصباح لحام أو الكيروسين.

حظا سعيدا في فصل الشتاء البارد في الصباح!

كيفية دافعة البطارية لفصل الشتاء بأيديك

في يوم Frosty في الشارع، يمكنك دائما ملاحظة أن الأشخاص الذين طلبوا من الآخرين "انظر". يحدث كل ذلك لأن بطارية السيارة لا تحب البرودة. مع انخفاض درجة حرارة الهواء تهمة AKB Falls. وبعد في المتوسط، هو 1٪ لكل درجة إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من 15 درجة.

وماذا تفعل، إذا كان في الشارع 20 درجة الصقيع، أو حتى أكثر من ذلك؟ في مثل هذا الموقف، سيحتاج المتراكب إلى المزيد من الجهد (الطاقة) لبدء تشغيل المحرك رشاكة النفط، شخص ما والديزل النحاس. في مثل هذه الحالة، يخزن العديد من مالكي السيارات بطارية المنزل، لبدء تشغيل المحرك في الصقيع مع بطارية دافئة سيكون أسهل بكثير.

بالإضافة إلى ذلك، هناك طريقة أخرى، ونحن نعتبرها في المقال. كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم .

فهل من الضروري دافئة البطارية في فصل الشتاء؟ بعض أصحاب السيارات ببساطة إزالة البطارية وسمة إلى الليل في الغرفة الساخنة، على سبيل المثال، إلى منزلهم. طريقة تم التحقق منها. ولكن ماذا تفعل إذا تم ترك السيارة بعيدا عن المنزل، في المدينة في المدينة، أو لا توجد إمكانية أخذها إلى المنزل. من الوضع هناك مخرج - حماية البطارية من الصقيع عن طريق عازلة ذلك.

  • عزل البطارية ضروري من أجل توفير البطاريات في الحرارة لفترة طويلة حتى لا يحدث فقدان الحاويات.
  • مع تأثير ثابت لدرجة حرارة سلبية، تعمل البطارية دون حماية (العزل) باستمرار في وضع ناقص. خلاصة القول هو أنه يعطي المسؤول أكثر من الحصول عليها.
  • مع انخفاض درجات الحرارة قد تحدث التفريغ الكامل ل AKB أو سوف تعمل في دائم باستمرار.

وقد يحدث ذلك في مرحلة ما هي رسوم البطارية ليست كافية لبدء تشغيل محرك السيارة.

الأمر يستحق المعرفة! يتم سرد البطارية جدا برحلات متكررة وقصيرة عند درجة حرارة سلبية. إطلاق المحرك المتكرر مع رحلات غير طويلة تقتل AKB.

يمكن وضع AKB تحت غطاء محرك السيارة بطريقة تؤثر باستمرار على الهواء المعاكس البارد، الذي يتم بمحفوفه بزواج قوي من النهار بالكهرباء. نتيجة لذلك، يتم تقليل سعة البطارية. لذلك، من الأفضل أن تجعل أي نوع من حماية البطارية من الصقيع، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بيديك، اقرأ أدناه.

يمكن تقليد أفضل درجة حرارة لتشغيل البطارية في النطاق من -15 إلى +25 درجة وبعد كما ذكر أعلاه أعلاه، إذا انخفضت درجة حرارة الهواء تحت -15 درجة، تفقد البطارية الحاوية. لهذا السبب، يفضل العديد من أصحاب السيارات الاحتفاظ بها في المنزل، لكنه ليس مناسبا تماما، لأن

يجب أن تكون منفصلة باستمرار والاتصال. هناك طريقة أخرى - بطارية دافئة لفصل الشتاء وبعد يوضح مثل هذا الجدات في الممارسة العملية أنه مع الاستخدام اليومي للآلة ولليلة، في الساعة 8، تتيح لك تقليل فقدان سعة البطارية بشكل كبير.

النظر في كيفية دافئة البطارية لفصل الشتاء بيديك.

مادة بوليفوم غير مكلفة، يمكن العثور عليها دائما في المتجر أو في المنزل. يكفي اختيار الحجم والسمك المطلوب. من الرغوة، من الضروري صنع صندوق، وإحكام أخذ التقاطع والجدران.

ثم يتم وضع البطارية في هذا المربع وتغلق بغطاء من الرغوة، حيث تتم الثقوب الخاصة بالأسلاك. من المهم للغاية القيام بذلك بحيث لا توجد ثغرات تسمح للهواء بالاختراق.

foloisol هو مواد مرنة ومريحة للغاية. ضمانات عزل حراري جيد جدا. نوصي باستخدام ثلاث طبقات لمزيد من الكفاءة.

  1. يتم إجراء القياسات، يتم قطع المزرسة على جدران الأحجام المطلوبة.
  2. ثم يتم قطع الرغوة إلى سمك في مكان ما في 2 سم. ستكون الطبقة الثانية (المتوسط).
  3. و 3 طبقة (في الهواء الطلق) مرة أخرى folgize.

يتم لصقه Polyfoam بشكل أفضل مع الغراء، ويتم ربط البلوزول بسكوتش. بنفس المبدأ، يتم الغطاء. الكاميرا الحرارية ل AKB جاهز. ناقص الأمر يكمن في حقيقة أنه لن تكون هناك حرارة من المحرك في هذه الحالة، وعند شحن البطارية تنبعث منها حرارة صغيرة جدا.

من الممكن عزل البطارية مع شعر، خياطة نوع من القضية منه. يمكنك استخدام العديد من طبقات المعلوم. لقد أثبتت هذه الطريقة نفسها في الممارسة العملية، خاصة إذا كنت تستخدم السيارة كل يوم. سيوفر هذا الغطاء حرارة البطارية من 4 إلى 8 ساعات. ناقص هام هو أنه سيكون سيئا للدفء من المحرك.

يجب أن تؤخذ عزل البطارية في السيارة على محمل الجد ومسؤولة تماما. يجب أن يتم ذلك قبل أن تأتي الصقيع. وإلى جانب ذلك، من المهم جدا أن تعرف المواد اللازمة لهذا الاستخدام بحيث لن تؤذي أفعالك السيارة. لا تستخدم المواد من السهل إشعالها، ولا يمكنك استخدام الفراء والوسائد أسفل الورق المقوى.

كيفية الحفاظ على حرارة البطارية في فصل الشتاء إذا كانت السيارة تقف لفترة طويلة

الأساليب الموصوفة أعلاه تعمل بشكل جيد إذا كانت السيارة لا تخطئ لفترة طويلة. الحقيقة هي أن هذا النوع من العزل لديه محددات :

  1. حفظ الدافئة لفترة طويلة لن تعمل. إذا تركت السيارة في الليل، فمنت مع العزل، ستظل البطارية رائعة. يحمل الحرارة إلى المتوسط ​​من 4 إلى 8 ساعات .
  2. بسبب هذا النوع من العزل، لا يأتي الحرارة من المحرك. نتيجة لذلك، ستظل البطارية تجميد وتفريغها.

مرة أخرى، نكرر عزل البطارية بطرق مختلفة لتغطية فقط إذا كانت السيارة تستخدم بانتظام دون انقطاع.

ما بعد ذلك القيام به، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك، إذا كانت السيارة خاملة ولا تتكرر أبدا؟

يستجيب العديد من السائقين بشكل إيجابي حول هذه الطريقة، لأن هو الأكثر عملية وفعالة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك بحفظ حرارة المحرك.

يمكنك خياطة حالة خاصة بنفسك، ولكن يمكنك شرائه في متجر السيارات. ويغطي المحرك والبطارية، وهذا هو السبب في أن البطارية، التي تكون بالقرب من المحرك الدافئ، ليس لديها وقت لتبرد.

يجب عليك أيضا إغلاق المبرد مع الورق المقوى بحيث لا يصل الهواء البارد القادم، وسوف يعطي حماية إضافية. والبطارية نفسها معزول. من المهم للغاية هنا، لا تحتاج إلى دخول الجانب الذي يواجه المحرك. من المحرك إجراء الهواء الدافئ واسحب البطارية.

في متجر سيارة، يمكنك العثور عليها للبيع بالحرارة لبطارية ساخنة. تسمح لك عناصر التسخين بالحفاظ على درجة الحرارة المثلى من AKB.

مبدأ عمله هو كما يلي:

  1. يتم وضع AKB في هذه الحالة.
  2. مع إطلاق المحرك، تبدأ اللوحة في تسخين البطارية إلى 25 درجة.
  3. عند إيقاف، توقف التدفئة، وتحتفظ الحرارية نفسها بالحرارة، مما يقلل من فقدان الحرارة.

هذه الحماية الحرارية للبطارية من الصقيع فعالة للغاية البطارية تبرد في هذه الحالة أطول من المعتاد.

على الإنترنت، يمكنك العثور على العديد من الطرق للعثور عليها كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم وبعد كل شخص لديه إيجابيات وسلبياتهم الخاصة. تذكر أن الطرق المحددة مناسبة فقط إذا كانت السيارة تقف على الصقيع. ليس طويلا.

تجنب رحلات متكررة وقصيرة إلى الصقيع ، قم بقيادة مسافة كافية بحيث تمكن AKB من الاحماء والرسوم بالكامل، فقط ستقدم إطلاقا سهلا ومستقرا للسيارات حتى في الصقيع الأكثر جسديا.

خلاف ذلك، من الأفضل تطبيق سخانات خاصة أو Autorun محرك السيارة.

نصائح للمبتدئين - كيفية عزل البطارية

ومرة أخرى، جاء الشتاء مع البرد الطويل والشر ... ومرة ​​أخرى عشاق السيارات تنشأوا المشاكل المتعلقة بالبطارية القابلة لإعادة الشحن.

إذا تركت البطارية بالسيارة بعد الرحلة، فيمكن أن تؤثر الصقيع بعد ذلك على أدائها. من المؤكد أنك تعرف بالفعل أنه عند درجة حرارة الهواء المنخفضة، يتم تقليل كثافة المنحل بالكهرباء. ونتيجة لذلك، سيتم تشغيل المحرك في السيارة صعبة للغاية أو لن تعمل على الإطلاق.

وفي الحالات القصوى، مع الصقيع القوي، قد تكون البطارية خارج تماما.

فكيف يمكنني التخلص من هذا القصير أو كيف أتعرض بطارية في الصقيع الشديد؟

بعض السائقين على الإطلاق ببساطة إزالة البطارية من السيارة واسحبها إما إلى غرفة دافئة أو في المنزل. هذا بالمناسبة خيار مثبت وموثوق به. ولكن ماذا تفعل، إذا وضعت السيارة بعيدا عن المنزل - على موقف سيارات مفتوح أو في مرآب تعاوني؟ في هذه الحالة، هناك أيضا مخرج. إنه مقبول، وأكثر متاحا للغاية - تحتاج فقط إلى دافئة البطارية.

كيف وكيف عزل البطارية؟

في الوقت الحالي، اختر العزل المناسب لن يجعل مشاكل. في مباني المخازن، فإن النطاق واسع جدا، يمكنك شراء مجموعة متنوعة من الأقمشة، زيوت التشحيم، نفس العزل، إلخ.

على الرغم من أنه من الممكن عدم إنفاق الأموال على هذه المواد وحل مشكلة العزل أيضا. إذا كيف؟ والاهتمام فقط لحقيقة أن الأجهزة المنزلية الحديثة يتم شحنها وبيعها في حزم من الرغوة.

يذهب على سمك مختلف والأحجام والكثافة. نعتقد الكثير من الصعوبة في العثور ضروري لن يكون كذلك.

يكفي معرفة مساحة حرة في مقصورة المحرك حول البطارية. دائما على جوانب البطارية لا تزال تجويف صغير. بعد أن تحتاج إلى إزالة البطارية وقطع عدد الأوراق من الرغاوي من الرغوة (عدت بتروفيتش 5). ثم الغراء لهم للمفاصل، بحيث يكون لديك درج في الإخراج، حيث تقوم بإدخال البطارية الخاصة بك.

العثور على رغوة، مماثلة بمثابة الكثافة مع لوحة، لسوء الحظ، أمر صعب. تستخدم هذه الرغوة لتدفئة الكونغ تكنولوجيا الدفاع عن النفس. ولكن يمكن العثور على المرء المسامي أو فقط لشراء في المتجر. على الرغم من أنه يبكي، إلا أنه يمكن استخدامه لعزل البطارية.

لجعل مربع من هذه الرغوة، من السهل إيقاظها مع بعض الغراء في عدة طبقات. ثم تكون الصناديق مغطاة بأسماء البولي إيثيلين ولف سكوتش. إذا لزم الأمر، فعلى هذا "ساندويتش" الحصول على طبقة رغوية أخرى وربطها مرة أخرى باستخدام سكوتش.

خيار آخر كيفية عزل البطارية

سيكون أفضل بكثير وأكثر عملية إذا كان أدرج مصنوع من رغوة (طالما لم يتم لفه بعد مع البولي إيثيلين)، فقم بإنشاء غطاء مربع من الخشب الرقائقي، ويربط مقدما على جانبي الأقواس المقبض. يمكنك إضافة بين الصناديق وبعض العزل. على سبيل المثال، نفس الشعور. ثم ستكون البطارية الخاصة بك في نوع من "مربع الترمس".

التكاليف النقدية هي الحد الأدنى، والكفاءة ممتازة حتى في الصقيع طويل القامة. ولكن من المستحسن أن تلتقط رغوة منه كثيفة إلى حد ما، بالمناسبة، يمكنك أن تجتمع أيضا في بناء مخازن.

في الحالة القصوى، يمكن العثور على الرغوة التي تتطلبها الكثافة وسمك الرغوة (إذا كانت مع الأيام التي تقطعت بها السبل) على المكب أو في المنزل للحصول على سمك أوراق رقيقة.

في الختام، أضف ذلك كعروض الممارسة، يمكن ترك البطارية في مثل هذه الرغوة "الجلباب" بالسيارة بين عشية وضحاها، حتى لو وصل الصقيع في الشارع ثلاثين درجة. فقط، بالإضافة إلى ذلك، لا تزال تغطيها على رأس مفردات أو شعرت.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء:

عندما يأتي الناس، تظهر خطر تجميد البطارية. "لماذا يحدث هذا؟" - أنت تسأل. عادة بسبب انخفاض مستوى الشحن. اتضح أن إلقاء اللوم على ACB في حقيقة أنه رفض العمل، غبي، لأنك دائما ما تكون مذنك دائما بنفسك. في كثير من الأحيان السؤال هو: البطارية المجمدة، ماذا تفعل؟ دعونا نحاول معرفة ذلك بالتفصيل.

جنرال لواء

يسأل العديد من سائقي السيارات أنفسهم في درجة الحرارة يتجمد بالكهرباء؟ من الصعب للغاية الإجابة على هذا السؤال، ولكن إذا كانت كثافتها في حدود 1.27-1.29 كجم / م 3، فإن حتى الصقيع الأكبر لن يأخذوا هذا بالكهرباء.

بالطبع، هذا السؤال مناسب لتلك المركبات التي تقف في الشارع. إذا كان هذا هو تخزين المرآب، فسيتم تقليل خطر التجميد بشكل كبير. بشكل عام، تم تصميم البطارية الحديثة للعمل في نطاقات درجة الحرارة من -45 إلى +65.

إذا كانت الصقيع أكثر، تزداد كثافة المنحل بالكهرباء عن طريق إضافة كمية معينة من الحمض. تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم تفريغ البطارية، فسيتم تشكيل ثاني أكسيد الكربون والماء. العنصر الأخير هو مجرد تعزيز تجميد أكثر كثافة للبطارية.

في أي حال، إذا تم تجميد البطارية، فماذا تفعل مهتم بالجميع. دعونا نحاول التعامل مع هذا السؤال.

البطارية المجمدة: ماذا تفعل؟

إذا كانت البطارية تجمدت، فلن تحتاج إلى رميها بعيدا، لأنه في معظم الحالات عرضة للانتعاش. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء على حق. أولا، من الضروري إجراء فحص بصري. الحقيقة هي أن الماء المجمد، وببساطة وضع الجليد، يمكن أن تلحق الضرر بجدران بلاستيكية رقيقة، وبالتالي تسبب الشقوق.

في هذه الحالة، البطارية غير مناسب بالفعل للتشغيل. ثانيا، خذ البطارية إلى الغرفة الدافئة واتركها هناك لفترة من الوقت. من الضروري أن تزيد درجة حرارة المنحل بالكهرباء إلى حد ما في الأولوية - إلى أرضية الغرفة. لا تنس أنه لا يمكن شحن البطارية في أي حال إذا كان الجليد موجود فيه.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى ماس كهربائى، ثم ستكون عملية أخرى مستحيلة.

ما العمل التالي؟

بعد أن تتحرك البطارية قليلا، من الضروري تفقد الإسكان مرة أخرى. تطهير الجليد يمكن أن نعلم نفسك. يرجى ملاحظة أنه إذا كانت الجدران تورم، يجب أن تأخذ حالتهم الطبيعية.

يجب فحص السائل المكتشف على الجسم من قبل Lacmus. إذا تحولت الورقة إلى لون أحمر، فإننا نتعامل مع حمض هو جزء من الكتروليت. من المستحيل ترك الشقوق غير المراقبة أو عدم المواقف.

سوف تدفق البطارية المشحونة بثقة، ولا يوجد شيء جيد. خذ اختبار المنحل بالكهرباء إذا كان لديه عرض "صحي"، فهذا هو سائل شفاف - كل شيء في النظام. ومع ذلك، يمكن أن يكون موحل. هذا يشير إلى أن البطارية هي النهاية.

في أي حال، من الأفضل نقل الدم. بدء التشغيل والحاوية سوف ينخفض ​​قليلا، ولكن البطارية ستظل تخدم.

قليلا عن التهمة الصحيحة

يجب أن يفهم أنه يجب إعادة شحن ACB باستخدام شاحن تلقائي. الحقيقة هي أنه من الممكن تحقيق رسوم كاملة. هناك بعض الميزات المثيرة للاهتمام هنا.

على سبيل المثال، في المرحلة الأولى، يتم تغذية التيار المرتفع النبضي، والتي سوف كسر لوحة الكبريتات. التالي هي المرحلة الرئيسية التي يستخدمها التيار المنخفض المستمر. وبالفعل بالفعل في المرحلة النهائية، يتم توصيل البطارية إلى الحد الأقصى للحد الأقصى على انخفاض الحالي.

في أي حال، المهمة الرئيسية هي شحن البطارية بالكامل، ولكن إعادة الشحن غير صالحة. مرة أخرى، يتم الامتثال جميع القواعد، يوصى باستخدام شاحن تلقائي.

من حيث المبدأ، مع السؤال لماذا تتجمد البطارية وكيفية استعادتها بعد ذلك، لقد اكتشفنا ذلك. حسنا، الآن النظر في شيء آخر.

كيفية منع التجميد؟

هناك عدة طرق لمكافحة تجميد AKB. من حيث المبدأ، الأكثر كفاءة وبسيطة هو جعل بطارية ليلا في غرفة دافئة. علاوة على ذلك، إذا كنت تستخدم السيارة بشكل غير منتظم، وتقف السيارة في الشارع أو في المرآب غير المدعوم، فمن الضروري القيام بذلك.

في فصل الشتاء، تحتاج إلى إنفاق أكثر في كثير من الأحيان وشحن البطارية. على سبيل المثال، إذا كانت البطارية تحتوي على 70٪ من الرسوم من الاسمية، فيمكن إعادة شحنها. وفقا لذلك، فإن خطر التجميد سينخفض ​​إلى الحد الأدنى.

بالإضافة إلى ذلك، خلال فترة الشتاء، تزداد الحمل على البطارية بشكل كبير بسبب استخدام الموقد، من الصعب بدء تشغيل المحرك، تشغيل المصابيح الأمامية، وما إلى ذلك، هنا يعتمد هنا على المولد هنا، تحقق بشكل دوري على ما المستوى انه يعطيها.

قبل كل سائق هو مهمة واحدة بسيطة - للحفاظ على كثافة المنحل بالكهرباء في النطاق الطبيعي، أي 1.27-1.29 كجم / م 3. من حيث المبدأ، ينبغي تفتيش بطارية السيارة في فصل الشتاء عدة مرات في كثير من الأحيان في وقت آخر من العام.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء

هناك العديد من الطرق الشعبية لعزل البطارية. واحد منهم مناسب بشكل جيد إذا كنت تستخدم في كثير من الأحيان السيارة في فصل الشتاء، والثاني نادرا ما. اليوم هناك مقصورات معزولة خاصة حيث يتم وضع البطارية.

اتضح أنه بين المقصورة والبطارية هناك طبقة صغيرة من شعر أو رغوة. يتم تقليل معدل النقص في درجة حرارة المنحل بالكهرباء في هذه الحالة. ما يقرب من 12 ساعة من التوقف في البطارية الباردة 50 درجة سوف تحتفظ بأدائها السابق.

على سبيل المثال، يحسن حاوية مع طبقة من رغوة من 20 ملليمتر من خصائص العزل الحراري بنسبة 200٪ مقارنة ببطارية كبيرة. يجب أن يفهم أن أكبر طبقة من العزل الحراري، التأثير القابل للتحقيق هو أفضل.

ولكن في بعض الأحيان لا يمكن تثبيت الحاوية أم لا يكفي، في هذه الحالة، ستكون هناك حاجة إلى تسخين إضافي للبطارية.

أكثر الطرق بسيطة للعزل

لم يسمع معظم السائقين أبدا عن حاويات خاصة مع مواد العزل الحراري وخرج بطريقة أو بأخرى من الوضع. هناك حل بسيط جدا - لدغة البطارية في قطعة قماش. بالطبع، يمكن أن يساعد في درجة حرارة ناقص صغير، ولكن ليس في -40.

إذا كنت بحاجة إلى ترك الوضع الصعب بشكل عاجل، فكل خيار، اسأل البطارية من جار أو صديق. ستكون ساعات كافية لعدة ساعات، على الأقل لن تقف السيارة دون إنذار. في الحالات القصوى، من الممكن دائما تقريبا إغلاق السيارة بالمفتاح، ويعزى البطارية إلى المنزل.

إذا كانت السيارة تقف في المرآب، والتي لا تلتئم، فهذه ليست مشكلة على الإطلاق. لا تنس أن كلما زادت البطارية في حالة تفريغها، فإن قدرةها أقل تصبح. هذا يرجع إلى تدفق عملية الكبريتات.

إذا أصبحت لغة بسيطة، فإن المنحل بالكهرباء أصبحت ماء جزئيا، ولن تكون اللوحات، كما كان من قبل، احتفظ بالشحن. من حيث المبدأ، كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء، أنت تعرف بالفعل، لذلك يجب ألا تواجه مشاكل.

العديد من النصائح المفيدة

أنت تعرف بالفعل أنه إذا تم تجميد المنحل بالكهرباء في البطارية، فلا تزال غير جملة. خطوة عليه، تحقق من النزاهة والاختبار. إذا لم يكن هناك رغبة في القيام بهذه الأشياء، فانتقل إلى تلك الماهرة في الفن. سوف تحقق من البطارية وأخبرك، من الممكن استخدامها أو حان الوقت لإرسالها إلى التخلص منها.

لا يزال الكثيرون يتساءلون: هل يمكن أن تجمدت البطارية في حالة مشحونة؟ إجابة لا لبس فيها لا يمكن أن تعطى. إذا تم تحفيزها بشكل صحيح، من الناحية النظرية - لا، على الرغم من أنه في الممارسة العملية أمر ممكن تماما.

ومع ذلك، مع كثافة المنحل بالكهرباء العادية، فإنه أقل تعرضا لدرجات الحرارة ناقص. من هذا، يمكنك إجراء استنتاج منطقي للغاية مفاده أن بطارية السيارة في فصل الشتاء يجب أن يتم تخدمها في كثير من الأحيان. أيضا، تذكر الاتصال بالحمض.

إذا دخلت ذراعيك، فيجب غسلها بالمياه الجارية.

استنتاج

اليوم، تنتج العديد من الشركات بطارية لفصل الشتاء. من حيث المبدأ، هذه البطارية العادية مع الاختلاف الوحيد هي أنه يمكن أن تعمل مع ظروف أكثر حدة، ويقول ليس في -40، وفي -50.

في أي حال، فإن أكثر من السنوات البطارية الخاصة بك، والقدرة أقل، على التوالي، في فترة فصل الشتاء لاستخدام هذه البطاريات - وليس الحل الأفضل. هذا صحيح بشكل خاص عندما يفترض أن تتحرك مسافات قصيرة مع بداية المحرك المتكرر.

هذا يؤدي إلى إفرازات كبيرة للبطارية، حيث لم يكن لدى المبتدئ وقت لاستعادة التهمة. من حيث المبدأ، هذا هو كل هذا الموضوع. إذا كانت البطارية مجمدة، فماذا تفعل، أنت تعرف بالفعل. تحت أي ظرف من الظروف، من المنطقي محاولة حث البطارية قبل إرسالها إلى المكب.

يمكنك أيضا شراء بطارية الهيليوم التي لا تخشى أن تكون في حالة تفريغ، لكن الصقيع أسوأ.

سيارة الاحترار

يعد الصالون الدافئ والبدء السريع للسيارة شيئين أكثر متعة يجعل من السهل الركوب في فصل الشتاء. العواطف الإيجابية من الركوب لن تكون قادرة على إفساد حتى الاختناقات المرورية. في فصل الشتاء لم تنشأ مخاوف إضافية بشأن صحتهم ودولة السيارة، فهي تستحق مقدما حرب أسفل السيارات ، حصان الحديد الخاص بك.

هذا سيجعل من الممكن تحقيق أقصى قدر من الراحة عند التحرك في جميع أنحاء المدينة والمسارات، وتوفير مزاج جيد وسائق، والركاب. للقيام بذلك، عزل ليس فقط الصالون، ولكن أيضا "القلب" للسيارة - المحرك.

سيقدم المحرك الدافئ دائما دون بدء مشكلة في الحركة الصباحية والآمنة على الطرق، لأن جميع أنظمة الجهاز ستعمل بشكل صحيح، و صالون الاحترار يسمح لك بالسفر بأقصى قدر ممكن من الراحة.

سيارة العزل الداخلية

المشكلة الأكثر شيوعا عند عزل المقصورة هي المسودات التي تظهر بعد تشوه الأختام الباب المطاطية. إذا استبدلتهم بأعداد صحيحة، فستكون هناك درجة حرارة زائد دائم في المقصورة، بشرط أن تكون بعد استبدال الفجوات بين جميع أنحاء الجسم، ستكون السيارة موحدة وليس كبيرة جدا.

إن عازلة الضوضاء الغراء للجسم والمواد الحرارية (الضوضاء والعزل من المقصورة) سيجعل صالون أكثر دفئا. تجدر الإشارة إلى أنه قبل بدء هذا الإجراء كثيف العمالة بدلا من ذلك، فمن الضروري اختيار المواد العازلة بشكل صحيح.

تقريبا كل هذه الأموال تمتص الرطوبة تماما، الناشئة باستمرار في السيارة أثناء المطر، غسل أو في شكل التبخر. ومع ذلك، هناك عيب: بعد بعض الوقت، سيبدأ هذا "العزل الحراري" في الاختباء بسبب ما تنشأ رائحة غير سارة في السيارة.

لذلك، يجب شراء هذه الوسائل، مما سيضمن ليس فقط حرارة المقصورة، لكنها لن تمتص الماء.

عزل المحرك وغطاء السيارة

شعرت ملجأ المحرك بإنشائه قد يتحول إلى النار، لذلك إذا لم يكن هناك فصل شتاء قاس للغاية في منطقتك، فيمكنك القيام به هو غطاء محرك السيارة المعتاد. وللأملاء السيارات الذين يعيشون في أماكن مع درجات حرارة الشتاء أكثر من 25 ثانية، نقدم بعض الخيارات الأكثر أمانا. آلة المتحاربة .

أولا، يجب عليك توضيح سبب عزل المحرك التلقائي.

  • بسبب ظاهرة الاحترار الطويلة للمحرك في فترة الشتاء، هناك تجاوزات هامة للوقود، وكذلك ارتداء أسرع من أجزاء المحرك؛
  • يمكن لطبقة الجليد الناشئة على غطاء محرك السيارة الضرر بالأداء.

يعرف العديد من السائقين أن إطلاق محرك مهدد بقوة يؤدي إلى تأثير سلبي على عمر محرك هذا الجزء الأكثر أهمية من السيارة. يرجع ذلك إلى التغييرات في درجات حرارة منخفضة لبعض خصائص زيت المحرك وقود البنزين / الديزل.

مع زيادة في لزوجة النفط، على سبيل المثال، لا يمكن أن تخترق أنظمة المحرك النائية الضرورية على الفور: محرك مع زيت ذلك، وقت معين سيواجه عدم وجود زيوت التشحيم النفطية في تفاصيله التي ستسبب ارتداء سريع مع الاحتكاك المستمر.

في بداية المحرك في فصل الشتاء يؤثر على العامل الذي يبدأه البنزين في التبخر سوءا - وهذا يؤدي إلى تدهور في التحضير داخل خليط الوقود والهواء. والبطارية عند درجة حرارة أقل من الصفر لا تعطي القدرة الكاملة لشحنها.

لتجنب كل المشاكل المذكورة أعلاه، يتم تقديم التقنيات المتقدمة لاستخدام العديد من الاختراعات التي تبسط عملية النبات وتشغيل سيارة في فصل الشتاء:

  • قبل تسخين المحرك: جهاز يسخن المحرك قبل البدء فيه. إنه لا يوفر الوقت فقط وأعصابك وقواتك، ولكن أيضا الوقود، ويمنع أيضا ارتداء سابقا لأجزاء المحرك وتحميل البطارية الزائد.
  • عزل البطارية إنه ببساطة التدبير الضروري مع البرد القوي، لأنه من المستحيل استخدام الخليط المجمد من الماء المقطر والكهرباء، لأنه عند بدء تشغيل المبتدئ، سيخصص هذا السائل الصفر ذو الشعر المتفجر.

من خلال تحديد الأسباب الرئيسية وراء عدم معزول الصالون فقط، ولكن أيضا الأجزاء الداخلية للمحرك، يجب عليك اختيار الخيار الأفضل، مناسبة لكلا من الراحة وإمكانيات المواد.

بطبيعة الحال، لا توجد طرق مثالية، لديهم جميعا مزايا وعيوب.

شعر محرك المحرك في الدوار، أنت تخاطر في الحصول على اشتعال عفوية.

وهذه المادة من الصعب جدا شراءها، وبالتالي فإن الطريقة الأكثر حداثة عزل السيارات هو رقائق البولي بروبيلين.

للعزل، ستحتاج إلى ورقة من هذه المواد من الحجم والمقاطع المرغوبة لتأمين العزل على غطاء محرك السيارة. في الصيف من المرغوب فيه إطلاق النار عليه.

الإصدار الثاني من عزل المحرك هو بطانية السيارات وبعد يمكن إجراء هذا النوع من العزل بشكل مستقل، وجود المواد اللازمة، أو شراء خيار جاهز.

بالنسبة لصحه الذاتي، ستحتاج إلى: الألياف الزجاجية والحشو الداخلي أو الصوف المريث. تستخدم هذه المواد لأسلاك الزيوت العازلة، وأسلاك الغاز، وكذلك في الدروع الحرارية.

يتيح لك الموصلية الحرارية المنخفضة والتركيبة غير القابلة للاحتراق تماما أن تصمد أمام درجات حرارة تصل إلى 12000 درجة، ولا تخضع للتأثيرات الكيميائية للسوائل التقنية المختلفة.

من أحدث "الأدوات" الحديثة والتقنية للسيارة من حيث عزل المحرك، يمكنك تخصيص:

  • سخان كهربائي؛
  • سخان ما قبل الإطلاق المستقلة.

آلة تسخين كهربائيا آلة المحرك أداة مريحة للغاية للحفاظ على درجة الحرارة المثلى وتحذير تجميد أجزاء المحرك، ولكن ليس لديها نقص، ولكن ميزة - يجب أن يكون لها مصدر طاقة في مائتي وعشرين فولت بالقرب من تخزين السيارة. يتراوح الوقت اللازم للتسخين من هذا الصك من عشرين إلى أربعين دقيقة ويتطلب إدراج في الوضع اليدوي.

تتميز التسخين بمزيد من المزايا أكثر من سخان كهربائي، أحد الإجراءات الرئيسية، على سبيل المثال، يمكنك ملاحظة خيار "تشغيل / إيقاف تشغيل" من هذا المدفأة عدة مرات في الليل أو اليوم، وكذلك استقلال هذا الجهاز لا تتطلب تحول باستمرار.

في الوقت الحالي، هذه الطرق ذات صلة وحديثة. بالطبع، سيكون أفضل خيار موثوق به هو مزيج من جميع الأساليب المذكورة أعلاه. سؤال: " أفضل طريقة للعزل سيارة في فصل الشتاء "سوف تختفي في حد ذاتها. ومع ذلك، فإن إنشاء أي عزل حراري يجب أن يعرف عدد قليل من الفروق الدقيقة:

  • لمنع انهيار المحرك بسبب الأجزاء العازلة على البكرات المضخة، فإن المولد، محرك المروحة، أو تحت الأحزمة، يجب إصلاحه باهظ الثمن لإصلاح جميع أجزاء المواد العازلة.
  • بشكل طبيعي، في فصل الشتاء، يوجد دائما درجة حرارة الهواء منخفضة، ولكن هناك أيام عندما يصبح مع علامة +. مع ارتفاع درجات الحرارة، يجب تحويله جزئيا إلى العزل الحراري لسحب أكبر من الهواء البارد لمنع ارتفاع درجة الحرارة المحرك. للقيام بذلك، قم بعمل صمامات خاصة على مواد العزل الحراري المثبتة على المبرد، والتي سيتم إغلاقها ومفتوحة دون إزالة كاملة من العزل الحراري، وكذلك الحصول على تثبيت موثوق وفي العراء، وإغلاقه.

تذكر أيضا أن محرك أي سيارة تعمل على الوقود القابل للاشتعال وأسلاك كهربائية متصلة به، لذلك، اختيار مواد عازلة، تأكد من أنها ليست قابلة للاشتعال بسهولة ولن تكون قادرة على تجميع الكهرباء الساكنة من المعدات الكهربائية الكهربائية للسيارات.

  • عند تركيب العزل الحراري، يجب تجنبه من خلال إنتاجها إلى مشعب العادم وعناصر نظام إطلاق غاز العادم.
  • من أجل عدم إتلاف سطح الطلاء من الجسم من "المفضل"، يجب إصلاح العزل الحراري مع إمكانية تفكيكه اللاحق.

يعتمد عمل موثوق للسيارة في ظروف الشتاء على العديد من العوامل. والسؤال هو ما إذا كان من الضروري دافئة بطارية السيارة في فصل الشتاء تم حلها، اعتمادا على ظروف التشغيل للآلة. إذا تم استخدام السيارة بشكل مكثف خلال اليوم، فإن التوقف في الوقت المناسب، لا تتجاوز 4 ساعات، وكتف الركوب طويل، والبرد ليس فظيعا. من الضروري دافئة البطارية، إذا كان الشارع صقيع فوق -20 0ج، فواصل في العمل لفترة طويلة، والرحلات قصيرة. كيفية استخدام العملية الكهروكيميائية الأكثر فعالية وحرارة المحرك، كل سائق يحل بشكل مستقل.

عضة

عزل البطارية سيارة

الظروف الأكثر ملاءمة للعملية الكهروكيميائية في البطارية هي درجة حرارة +25 ~15 0جيم - إذا انخفضت درجة حرارة المنحل بالكهرباء، فإن كل درجة لاحقة تقلل من سعة البطارية بنسبة 1٪. في الصقيع القوي، قد لا تعطي البطارية دون حماية إضافية نبض الحالي المطلوب لبدء تشغيل المحرك. لذلك، تضافر غالبية سائقي السيارات الذين يستخدمون النقل للوصول إلى العمل والظهر إلى دافئة عزل البطارية.

تعتمد فعالية عزل بطارية السيارة في فصل الشتاء على المخطط المحدد. لنفترض أن غلاف الغلاف على البطارية، وعزله بالكامل من المكونات المجاورة. إذا كان الزي لا يفرز حرارة إضافية، فغالبا ما تكون درجة الحرارة، تأتي درجة الحرارة مع الهواء المحيط في 8 ساعات أو سابقا.

يمكن للتدفئة الكهربائية باستخدام طاقتها الخاصة أن تصريف البطارية أثناء الخمول. يمكنك استخدام المزدوجات الحرارية للبطارية مع لوحات التدفئة. في الوقت نفسه، يتم تسخين اللوحات أثناء تشغيل المحرك، معزول البطارية كالتدفئة، بينما الخمول. يساعد هذا العزل في فصل الشتاء في الحفاظ على أداء البطارية.

عزل القضية AKB.

كيف يمكنك عزل البطارية في السيارة لفصل الشتاء

إذا لم يتم إغلاق مصبغة المبرد في فصل الشتاء، فإن الرياح الباردة تهب جميع أجزاء من مساحة التعزيز. لذلك، فإن العزل البطارية لتقف فصل الشتاء، وتحميل تدفق الهواء عن طريق الورق المقوى، مثل مربع نتوء. يجب أن تتداخل تدفق الهواء البارد في الفوهات العلوية والسفلية.

هل من الممكن الاستفادة من العزل وبناء مظلة بأيديك الخاصة على المحرك والبطارية لفصل الشتاء؟ بالطبع، سيعطي المحرك بطارية دافئة لفترة طويلة، حيث يجري في شرنقة مشتركة. إذا كنت كذلك عزل غطاء محرك السيارة مع مادة خالية من الضوء، فإن ضمان الحفاظ على الحرارة في الفضاء الفرعي سيضمن أداء البطاريات القاسية في فصل الشتاء.

عزل المحرك والبطارية

ماذا عزل بطارية السيارة تفعل ذلك بنفسك

ما هي المواد التي لاختيار أنها عازل حرارة وسهلة ومتكافرة بأيديها الخاصة. يجب أن يكون غطاء البطارية جيدا، لا تأخذ مساحة كبيرة في الفضاء عن قرب. يجب أن يكون الاحترار موثوقا. كيف يمكنني عزل بطارية السيارة لفصل الشتاء؟

يستخدم بعض الحرفيين بطارية احتياطية تسخين موضوع Nichrome في المجمع. يستخدم العنصر لتسخين التوجيه، المقاعد، ليس من الصعب شرائه. يجب عليك توصيل العديد من المواضيع ولف البطارية. مع إضافة بطارية AGM المساعدة مناسبة تماما. يمكن إعادة شحنها أثناء حركة السيارة، وضبط التدفئة باستخدام مفتاح تبديل التبديل الخاص. الفراء، ورأى تعتبر أفضل مواد عازلة. لكنها أقل تكنولوجيا مقارنة بالمواد البوليمرية الحديثة:

  • folgoplast.
  • غم
  • الستايروفوم؛
  • البولي يوريثان.

ومع ذلك، يجب ملاحظته أن يكون إجراء، يجب الحصول على البطارية كافية لتسخين التفاعل الكهروكيميائي. جنبا إلى جنب مع يديك، سيكلف الإسكان مقلخا، ولكن سيضيف الثقة في بداية المحرك المستقرة.

AKB معزول مع Splenm

هل هناك دائما منطقي دافئة البطارية في فصل الشتاء

إذا كانت سيارتك تعمل بشكل مكثف، فهل من الضروري عزل البطارية، ربما يكفي لتغطية تناول الهواء البارد من المبرد؟ مجهزة Thermokon، خلال فترة توقف طويلة، لا تزال البطارية مبردة للغاية. ليس لديه الفرصة لتدفئة المحرك. والبرودة بالكهرباء، والأصعب هناك قوبكر.

هل من المنطقي دافئة البطارية فقط؟ في فصل الشتاء، من المهم استخدام بطارية مع رسوم كاملة. ثم حتى 50٪ من السعة سيكون كافيا للحفاظ على المحرك. خلال فترة العمل، يجب أن يتعافى الشحن.

من أجل عدم عزل بطارية السيارة في السيارة، يمكنك استخدام بطارية الشتاء بسعة متزايدة. يكلف الأمر أكثر تكلفة، لكن مشاكل في إطلاق المحرك في فصل الشتاء لن تنشأ ولا يحتاج إلى عزل. في فصل الصيف، استخدم ACB من السعة العالية لا معنى له.

بالطبع، إذا كنت تخطط لترتيب الأميال الشتوية لآلاف الكيلومترات، فأنت بحاجة إلى عزل أي مصدر للطاقة. مع تقطير طويل في الصقيع، قد تفقد البطارية درجة الحرارة على الذهاب. كيفية عزل البطارية في الجهاز مع مادة احباط؟ يجب توجيه الجانب الرائع نحو حالة البطارية - إنه يعكس الحرارة، ومنع التبريد.

الاحترار AKB.

اختبارات الاختبار قد أظهرت، في البداية يتم إعادة شحن البطارية الدافئة بشكل أسرع، فهي أقل ارتداء. ينصح المتخصصون بضبط البطارية في ظروف الاستخدام المتقطع. في المدن التي ترافق فيها الحركة بوقوف في الاختناقات المرورية، ليس من الممكن فقط دافئة البطارية، لكنك تحتاج إلى ذلك.

بالطبع، العزل الإضافي للبطارية في السيارة جنبا إلى جنب مع المحرك ومساحة دفعة أكبر بكثير. ولكن تحتاج إلى استخدام المواد غير القابلة للاشتعال. وصمة عار صغيرة من النفط، يمكن أن تؤدي شرارة عشوائية إلى النار.

يجب أن دافعة البطارية؟

Polyfoam الإسكان akb.

إذا كانت لديك الفرصة لوضع سيارة في مرآب دافئ أو أدخل البطارية في صندوق دافئ في الليل، فإن السؤال هو كيفية عزل البطارية في فصل الشتاء لا تهتم بالبطارية. سيتعين على جميع سائقي السيارات الآخرين دافئة البطارية بمساعدة غلاف بأيديهم.

تستخدم:

  • عزل معقد للمحرك والمبرد والفضاء بزيادة. سيؤثر ذلك بشكل مفيد على دوران النفط، وحالة مرشح الهواء والزيت.
  • يمكنك استخدام إزالة على بطارية Anticolor الساخنة - TOOSOL الدافئة تسخن حالة البطارية، ولكن يجب القضاء على خطر ارتفاع درجة الحرارة.
  • أداء العزل فقط البطارية بيديك أو شراء عزل جاهز.

في أي حال، من الضروري التأكد من أن البطارية في فصل الشتاء يتم شحن البطارية بالكامل وبحلول الوقت الذي احتفظ به الوقت إلى 50٪ على الأقل من الحاوية. نحن نقدم لرؤية خيارات عزل البطارية في فصل الشتاء في الفيديو.

في يوم Frosty في الشارع، يمكنك دائما ملاحظة أن الأشخاص الذين طلبوا من الآخرين "انظر". يحدث كل ذلك لأن بطارية السيارة لا تحب البرودة. مع انخفاض درجة حرارة الهواء تهمة AKB Falls. وبعد في المتوسط، هو 1٪ لكل درجة إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من 15 درجة. وماذا تفعل، إذا كان في الشارع 20 درجة الصقيع، أو حتى أكثر من ذلك؟

في مثل هذا الموقف، سيحتاج المتراكب إلى المزيد من الجهد (الطاقة) لبدء تشغيل المحرك رشاكة النفط، شخص ما والديزل النحاس. في مثل هذه الحالة، يخزن العديد من مالكي السيارات بطارية المنزل، لبدء تشغيل المحرك في الصقيع مع بطارية دافئة سيكون أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك، هناك طريقة أخرى، ونحن نعتبرها في المقال. كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم .

هل يستحق عازلة البطارية لفصل الشتاء

هل يستحق عازلة البطارية لفصل الشتاء

فهل من الضروري دافئة البطارية في فصل الشتاء؟ بعض أصحاب السيارات ببساطة إزالة البطارية وسمة إلى الليل في الغرفة الساخنة، على سبيل المثال، إلى منزلهم. طريقة تم التحقق منها. ولكن ماذا تفعل إذا تم ترك السيارة بعيدا عن المنزل، في المدينة في المدينة، أو لا توجد إمكانية أخذها إلى المنزل. من الوضع هناك مخرج - حماية البطارية من الصقيع عن طريق عازلة ذلك.

عزل البطارية ضروري من أجل توفير البطاريات في الحرارة لفترة طويلة حتى لا يحدث فقدان الحاويات.

مع تأثير ثابت لدرجة حرارة سلبية، تعمل البطارية دون حماية (العزل) باستمرار في وضع ناقص. خلاصة القول هو أنه يعطي المسؤول أكثر من الحصول عليها.

مع انخفاض درجات الحرارة قد تحدث التفريغ الكامل ل AKB أو سوف تعمل في دائم باستمرار. وقد يحدث ذلك في مرحلة ما هي التهمة ليست كافية لبدء تشغيل محرك السيارة، لذلك تحتاج إلى معرفة كيفية التحقق من مستوى شحن البطارية.

الأمر يستحق المعرفة! يتم سرد البطارية جدا برحلات متكررة وقصيرة عند درجة حرارة سلبية. إطلاق المحرك المتكرر مع رحلات غير طويلة تقتل AKB.

يمكن وضع AKB تحت غطاء محرك السيارة بطريقة تؤثر باستمرار على الهواء المعاكس البارد، الذي يتم بمحفوفه بزواج قوي من النهار بالكهرباء. نتيجة لذلك، يتم تقليل سعة البطارية. لذلك، من الأفضل أن تجعل أي نوع من حماية البطارية من الصقيع، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بيديك، اقرأ أدناه.

كيفية عزل البطارية في السيارة لفصل الشتاء

كيفية عزل البطارية في السيارة لفصل الشتاء

يمكن تقليد أفضل درجة حرارة لتشغيل البطارية في النطاق من -15 إلى +25 درجة وبعد كما ذكر أعلاه أعلاه، إذا انخفضت درجة حرارة الهواء تحت -15 درجة، تفقد البطارية الحاوية. لهذا السبب، يفضل العديد من أصحاب السيارات الاحتفاظ بها في المنزل، لكنه ليس مناسبا تماما، لأن يجب أن تكون منفصلة باستمرار والاتصال.

هناك طريقة أخرى - بطارية دافئة لفصل الشتاء وبعد يوضح مثل هذا الجدات في الممارسة العملية أنه مع الاستخدام اليومي للآلة ولليلة، في الساعة 8، تتيح لك تقليل فقدان سعة البطارية بشكل كبير. النظر في كيفية دافئة البطارية لفصل الشتاء بيديك.

كيفية عزل البطارية لرغوة الشتاء

مادة بوليفوم غير مكلفة، يمكن العثور عليها دائما في المتجر أو في المنزل. يكفي اختيار الحجم والسمك المطلوب. من الرغوة، من الضروري صنع صندوق، وإحكام أخذ التقاطع والجدران.

ثم يتم وضع البطارية في هذا المربع وتغلق بغطاء من الرغوة، حيث تتم الثقوب الخاصة بالأسلاك. من المهم للغاية القيام بذلك بحيث لا توجد ثغرات تسمح للهواء بالاختراق.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء مع الفوجيك

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء مع الفوجيك

foloisol هو مواد مرنة ومريحة للغاية. ضمانات عزل حراري جيد جدا. نوصي باستخدام ثلاث طبقات لمزيد من الكفاءة.

  1. يتم إجراء القياسات، يتم قطع المزرسة على جدران الأحجام المطلوبة.
  2. ثم يتم قطع الرغوة إلى سمك في مكان ما في 2 سم. ستكون الطبقة الثانية (المتوسط).
  3. و 3 طبقة (في الهواء الطلق) مرة أخرى folgize.

يتم لصقه Polyfoam بشكل أفضل مع الغراء، ويتم ربط البلوزول بسكوتش. بنفس المبدأ، يتم الغطاء. الكاميرا الحرارية ل AKB جاهز. ناقص الأمر يكمن في حقيقة أنه لن تكون هناك حرارة من المحرك في هذه الحالة، وعند شحن البطارية تنبعث منها حرارة صغيرة جدا.

كيفية عزل البطارية لشعر الشتاء

من الممكن عزل البطارية مع شعر، خياطة نوع من القضية منه. يمكنك استخدام العديد من طبقات المعلوم. لقد أثبتت هذه الطريقة نفسها في الممارسة العملية، خاصة إذا كنت تستخدم السيارة كل يوم. سيوفر هذا الغطاء حرارة البطارية من 4 إلى 8 ساعات. ناقص هام هو أنه سيكون سيئا للدفء من المحرك.

يجب أن تؤخذ عزل البطارية في السيارة على محمل الجد ومسؤولة تماما. يجب أن يتم ذلك قبل أن تأتي الصقيع. وإلى جانب ذلك، من المهم جدا أن تعرف المواد اللازمة لهذا الاستخدام بحيث لن تؤذي أفعالك السيارة. لا تستخدم المواد من السهل إشعالها، ولا يمكنك استخدام الفراء والوسائد أسفل الورق المقوى.

كيفية الحفاظ على حرارة البطارية في فصل الشتاء إذا كانت السيارة تقف لفترة طويلة

كيفية الحفاظ على حرارة البطارية في فصل الشتاء إذا كانت السيارة تقف لفترة طويلة

الأساليب الموصوفة أعلاه تعمل بشكل جيد إذا كانت السيارة لا تخطئ لفترة طويلة. الحقيقة هي أن هذا النوع من العزل لديه محددات :

  1. حفظ الدافئة لفترة طويلة لن تعمل. إذا تركت السيارة في الليل، فمنت مع العزل، ستظل البطارية رائعة. يحمل الحرارة إلى المتوسط ​​من 4 إلى 8 ساعات .
  2. بسبب هذا النوع من العزل، لا يأتي الحرارة من المحرك. نتيجة لذلك، ستظل البطارية تجميد وتفريغها.

مرة أخرى، نكرر عزل البطارية بطرق مختلفة لتغطية فقط إذا كانت السيارة تستخدم بانتظام دون انقطاع.

ما بعد ذلك القيام به، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك، إذا كانت السيارة خاملة ولا تتكرر أبدا؟

هيمرفير. عزل المحرك مع المحرك

هيمرفير. عزل المحرك مع المحرك

يستجيب العديد من السائقين بشكل إيجابي حول هذه الطريقة، لأن هو الأكثر عملية وفعالة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك بحفظ حرارة المحرك.

يمكنك خياطة حالة خاصة بنفسك، ولكن يمكنك شرائه في متجر السيارات. ويغطي المحرك والبطارية، وهذا هو السبب في أن البطارية، التي تكون بالقرب من المحرك الدافئ، ليس لديها وقت لتبرد.

يجب عليك أيضا إغلاق المبرد مع الورق المقوى بحيث لا يصل الهواء البارد القادم، وسوف يعطي حماية إضافية. والبطارية نفسها معزول. من المهم للغاية هنا، لا تحتاج إلى دخول الجانب الذي يواجه المحرك. من المحرك إجراء الهواء الدافئ واسحب البطارية.

الحرارية للبطارية

الحرارية للبطارية

في متجر سيارة، يمكنك العثور عليها للبيع بالحرارة لبطارية ساخنة. تسمح لك عناصر التسخين بالحفاظ على درجة الحرارة المثلى من AKB.

مبدأ عمله هو كما يلي:

  1. يتم وضع AKB في هذه الحالة.
  2. مع إطلاق المحرك، تبدأ اللوحة في تسخين البطارية إلى 25 درجة.
  3. عند إيقاف، توقف التدفئة، وتحتفظ الحرارية نفسها بالحرارة، مما يقلل من فقدان الحرارة.

هذه الحماية الحرارية للبطارية من الصقيع فعالة للغاية البطارية تبرد في هذه الحالة أطول من المعتاد.

أخيرا…

على الإنترنت، يمكنك العثور على العديد من الطرق للعثور عليها كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم وبعد كل شخص لديه إيجابيات وسلبياتهم الخاصة. تذكر أن الطرق المحددة مناسبة فقط إذا كانت السيارة تقف على الصقيع. ليس طويلا.

تجنب رحلات متكررة وقصيرة إلى الصقيع ، قم بقيادة مسافة كافية بحيث تمكن AKB من الاحماء والرسوم بالكامل، فقط ستقدم إطلاقا سهلا ومستقرا للسيارات حتى في الصقيع الأكثر جسديا. خلاف ذلك، من الأفضل تطبيق سخانات خاصة أو Autorun محرك السيارة.

الاحماء بطارية السيارة تفعل ذلك بنفسك

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم

مع ظهور البرد القوي في الفناء، من الممكن رؤية العديد من الجيران، والتي يطلب منهم اغتنام بعضهم البعض وهذه الحقيقة بعيدة عن الأسطورة. والحقيقة هي أن بطارية السيارة شيء متقلب جدا ليس فقط بالبرد، ولكن أيضا لارتفاع درجة الحرارة.

واحدة من الأسباب تصبح بطارية "الفرز". تبدأ البطارية في الانخفاض، فهو يستحق درجة حرارة الهواء لبدء الإسقاط. لاستبعاد مثل هذه المشكلة، يصبح عزل البطارية عملية إلزامية.

سخان بطارية السيارة

يعرف كل صاحب سيارة جيدا أن البطارية لا تحب درجات حرارة حادة. الحرارة والبرد لها تأثير سلبي على ذلك.

في أشهر الصيف تحت غطاء محرك السيارة هناك 100 درجة، وفي فصل الشتاء، يمكن أن تثبت البطارية. فقط عندما يبدأ تقاطع السيارة في الاحماء من المحرك.

أثناء وقوف السيارات الطويل، تنخفض درجة حرارة البطارية ومقارنتها بدرجة حرارة الهواء المحيطة.

تبريد البطارية يقلل من حاويةها، يصبح أضعف. ولكن في فصل الشتاء، لتحويل المحرك مع زبدة سميكة، مطلوب حالية كبيرة. وخاصة صعوبات كبيرة في تجربة محركات الديزل. بعد وقوف السيارات ليلة، من الصعب البدء. يتم تفريغ البطارية، يتجمد المنحل بالكهرباء. يمكن أن تكون العزل الخاص للبطاريات قادرا على حل هذه المشكلة.

خيارات عزل AKB السيارات

يوصي برامج التشغيل ذوي الخبرة لإجراء ارتفاع درجة حرارة AKB الانخراط في العزل المعقد من مساحة الرزهة. نتيجة لذلك، يمكنك الحصول على عزل حراري جيد للجهاز. يمكن أن يعزى فوائد هذه التدفئة:

  • عزل السيارة المصنوعة من يديه يحمي المحرك، في وقت واحد مع المبرد من التبريد. نتيجة لذلك، تعمل هذه الأجزاء المهمة للسيارة بشكل أفضل في الوقت البارد والشتاء.
  • بالإضافة إلى المحرك، يتم تسخين فلتر الزيت، والحاقن، وسكب النفط. تبقى البطارية دافئة، يبدأ المحرك أسهل بكثير.
  • تسخين البطارية يرجع إلى المحرك الساخن. خلال الليل، لم يكن المحرك وقتا رائعا. يتم استبعادها.

العزل الشامل للمساحة Boobspace بأكملها

بالطبع، مع ظهور الطقس البارد، من الضروري دافئة البطارية. أفضل النتائج تظهر العزل الكلي للفضاء في الفضاء. في غياب مادة مناسبة، يمكن إجراء العزل من قبل الورق المقوى العادي. يجب أن تحمي فوهات المبرد من التبريد.

اليوم في متاجر السيارات، لفترة الشتاء، يتم تقديم بطانيات العزل الحراري الخاص للسيارات من التعديلات المختلفة. يمكنك شراء المواد العازلة للحرارة بشكل مستقل، وقطع القطعة المقابلة للمحرك. يمكن أن تعلق المواد ببساطة على غطاء جديلة أو تغطية المحرك بالكامل.

من هذه المواد يتم تصنيعها من قبل العزل للبطارية. في العزل الحراري للمحرك، من الممكن توفير جانب مهرج، والذي سيتم تبديله فقط عند تشغيل محرك السيارة. نتيجة لذلك، سيبدأ التسخين التلقائي للبطارية.

تسخين بطارية باردة قد تكون مختلفة إلى حد ما. للقيام بذلك، تحتاج إلى تغطية البطارية مع الأنابيب التي تتحرك بها ToSol.

سيبدأ المحرك في التسخين، وسوف ترتفع درجة حرارة توسول، ستكون البطارية ساخنة تدريجيا. يتطلب مثل هذا النظام التحكم المستمر بحيث لا تغلي البطارية.

يمكن أن تكون العواقب مضحكة، يمكن إغلاق اللوحات. سوف تفشل البطارية.

طرق بطارية العزل الذاتي

بحيث يعطي عزل البطارية تأثيرا إيجابيا، يستخدم أصحاب السيارات عدة مواد:

  • الستايروفوم؛
  • شعر؛
  • اويلون
  • folgoplast.

حقيبة غريبة مخيط من شعر. علاوة على ذلك، مخيط العديد من طبقات شعر. أظهرت الممارسات فعالية عالية من هذا الغطاء، خاصة عندما يتم تشغيل السيارة يوميا. تحتفظ قضية شعر بطارية دافئة لمدة 4-8 ساعات. العيب الوحيد لمثل هذه الحقيبة هو التدفق غير الكافي للحرارة من محرك التشغيل.

سائل سائل سخان

تورط التجمد حسب المحرك، وخفض درجة حرارتها. بواسطة مخطط مماثل، يمكنك ترتيب ACB ساخنة. من أي نقطة من نظام التبريد، يتم إجراء فرع في شكل أنبوب، وهو مهده حول البطارية. تصبح مضادات التجمد الساخنة (TOOSOL) عزل مذهل.

يستخدم هذا المخطط نادرا جدا. سيكون من الضروري تمهيد خطوط الأنابيب الزائدة، ويمكن أن تتدفق. سيكون من الصعب إزالة البطارية للصيانة اللاحقة. لا يستبعد إمكانية ارتفاع درجة الحرارة. بالطبع، بحيث لا يحدث هذا بين جدار البطارية ووضع الأنابيب المواد العازلة للحرارة. ولكن لا تزال هذه التدفئة سوف تسبب العديد من المضايقات.

بطارية التدفئة من شبكة السيارات

مقاومة إضافية متصلة بإنشاء مثل هذه التدفئة. يتم جمعها على التوالي. مع اتصال متوازي، يتم اختيار المقاومة الاسمية مع مراعاة قوة التيار، وكذلك درجة حرارة التدفئة المطلوبة. إذا قمت بزيادة عدد المقاومة، فستحدث زيادة في استهلاك الطاقة، ستكون تسخين ACB أقوى.

عيب هذه الطريقة هو استخدام التسخين فقط على المحرك تحت درجة حرارة ناقص.

إذا قمت بوضع وحدة تحكم إضافية لفتح السلسلة عند انخفاض الجهد البطارية تحت 12 فولت، فيمكن ترك البطارية بين عشية وضحاها. الأسهم المتبقية من الخزان يكفي لبدء تشغيل المحرك.

هناك إصدار أصلي آخر من هذا المخطط لن يزرع البطارية عند إيقاف تشغيل المحرك. يتم أخذ بطارية إضافية، سلسلة المقاومة متصلة به. تحقيقا لهذه الغاية، يمكنك استخدام بطارية AGM متصلة بنظام الطاقة غير المنقطع.

عزل المصنع

تختلف هذه المنتجات عن أداء جودة عالية محلية الصنع. تم تجهيز القضية العازلة للحرارة بألواح تسخين تعمل داخل الحقيبة فقط. العزل محاط بالكامل بحالة البطارية. تتصل عناصر التسخين بشبكة Onboard أو بطارية إضافية.

يمكن أن يؤدي دور السخان إلى أداء موضوع Nichrome. يمكن توصيل مثل هذا سخان من خلال أخف ولاعة السجائر أو شبكة سيارات. تمكن بعض الحرفيين من إنشاء عزل مثل أيديهم، والتي في خصائصها ليست أدنى من المصنع.

في السنوات الأخيرة، بدأت الصناعة في إنتاج موكوكات حرارية أصلية، داخل أي عناصر التسخين المثبتة. مبدأ العملية بسيط للغاية:

  • يتم وضع لوحات البطارية والتدفئة في القضية؛
  • بعد بدء تشغيل المحرك، تسخين سخانات العمل البطارية إلى درجة حرارة +25 درجة.
  • عندما لا يعمل المحرك، يتوقف عمل لوحات التدفئة.

نتيجة لهذا التدفئة في الحرارية، تبرد البطارية لفترة أطول بكثير.

استنتاج

هناك الكثير من أساليب العزل. يتميز كل واحد منهم بالأحزاب الإيجابية والسلبية. لكن أي من الطرق ستكون فعالة فقط إذا كانت السيارة ستكون في درجة حرارة ناقص ليست طويلة جدا. ستتحذر البطارية فقط عند القيادة للمسافات الطويلة، لن تسمح الرحلات القصيرة بالبطاريات بالكامل.

في حالات أخرى، عندما تظل السيارة في البرد لفترة طويلة، ستحتاج سخانات خاصة إلى بداية المحرك، ببساطة العزل لا يساعد.

مصدر: https://akkummaster.com/obsluzhivanie/uteplenie-akkumulyatora-avtomobilya-svoimi-rukami.html.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك؟ يجب أن دافعة البطارية؟

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم

في وقت مبكر من فصل الشتاء في وقت مبكر في وقت مبكر إلى حقوقه وبدأ عشاق السيارات بالفعل مشاكل في إطلاق الصباح للمحرك. تكاليف البطارية طوال الليل في البرد، وإذا تم تفريغها، فقد لا تكون القوة الخاصة بالبداية كافية. والبرد الحقيقي لا يزال أمامنا.

ما يجب القيام به؟ مرة أخرى عليك أن تأخذ البطارية ليلا المنزل أو في الصباح للبحث عن، من يرى السيارة. هناك بديل كعزل بطارية. ما مدى فعالية؟ اليوم سنحاول معرفة ذلك.

النظر في عينات المصنع من العزل، وكذلك الخيارات التي قدمتها أيديهم.

عزل البطارية سيارة

الظروف الأكثر ملاءمة للعملية الكهروكيميائية في البطارية هي درجة حرارة +25 ~ -15 0 C. إذا انخفضت درجة حرارة المنحل بالكهرباء، فإن كل درجة لاحقة تقلل من قدرة البطارية لكل 1٪. في الصقيع القوي، قد لا تعطي البطارية دون حماية إضافية نبض الحالي المطلوب لبدء تشغيل المحرك. لذلك، تضافر غالبية سائقي السيارات الذين يستخدمون النقل للوصول إلى العمل والظهر إلى دافئة عزل البطارية.

تعتمد فعالية عزل بطارية السيارة في فصل الشتاء على المخطط المحدد. لنفترض أن غلاف الغلاف على البطارية، وعزله بالكامل من المكونات المجاورة. إذا كان الزي لا يفرز حرارة إضافية، فغالبا ما تكون درجة الحرارة، تأتي درجة الحرارة مع الهواء المحيط في 8 ساعات أو سابقا.

يمكن للتدفئة الكهربائية باستخدام طاقتها الخاصة أن تصريف البطارية أثناء الخمول. يمكنك استخدام المزدوجات الحرارية للبطارية مع لوحات التدفئة. في الوقت نفسه، يتم تسخين اللوحات أثناء تشغيل المحرك، معزول البطارية كالتدفئة، بينما الخمول. يساعد هذا العزل في فصل الشتاء في الحفاظ على أداء البطارية.

Thermokayus المناسب

الآن أريد حماية هذه "معاطف الفرو الرائعة" قليلا، لا يزال لدي معنى هذا. ولكن عليك أن تفعل كل شيء على حق. الآن يبيعون اتجاهين:

  • فقط الحرارية
  • الخدمة الحرارية الساخنة - يتم بناء لوحات ذات جهد منخفضة، والتي، من حيث المبدأ، تعطي الحرارة في الداخل، والتي يتم الاحتفاظ بها الترمس.

هذا هو النوع الثاني الذي يحدث للوجود في فصل الشتاء، من الضروري تطبيقه على أجهزته. هنا، تسخين عناصر التسخين البطارية، يصبح دافئا ويتأخذ التهمة تماما بعد بدء المحرك. هذا فقط يجب أن يكون مثل هذه القضية ل AKB .

كيف يمكنك عزل البطارية في السيارة لفصل الشتاء

إذا لم يتم إغلاق مصبغة المبرد في فصل الشتاء، فإن الرياح الباردة تهب جميع أجزاء من مساحة التعزيز. لذلك، فإن العزل البطارية لتقف فصل الشتاء، وتحميل تدفق الهواء عن طريق الورق المقوى، مثل مربع نتوء. يجب أن تتداخل تدفق الهواء البارد في الفوهات العلوية والسفلية.

هل من الممكن الاستفادة من العزل وبناء مظلة بأيديك الخاصة على المحرك والبطارية لفصل الشتاء؟ بالطبع، سيعطي المحرك بطارية دافئة لفترة طويلة، حيث يجري في شرنقة مشتركة. إذا كنت كذلك عزل غطاء محرك السيارة مع مادة خالية من الضوء، فإن ضمان الحفاظ على الحرارة في الفضاء الفرعي سيضمن أداء البطاريات القاسية في فصل الشتاء.

ماذا عزل بطارية السيارة تفعل ذلك بنفسك

ما هي المواد التي لاختيار أنها عازل حرارة وسهلة ومتكافرة بأيديها الخاصة. يجب أن يكون غطاء البطارية جيدا، لا تأخذ مساحة كبيرة في الفضاء عن قرب. يجب أن يكون الاحترار موثوقا. كيف يمكنني عزل بطارية السيارة لفصل الشتاء؟

يستخدم بعض الحرفيين بطارية احتياطية تسخين موضوع Nichrome في المجمع. يستخدم العنصر لتسخين التوجيه، المقاعد، ليس من الصعب شرائه. يجب عليك توصيل العديد من المواضيع ولف البطارية.

مع إضافة بطارية AGM المساعدة مناسبة تماما. يمكن إعادة شحنها أثناء حركة السيارة، وضبط التدفئة باستخدام مفتاح تبديل التبديل الخاص. الفراء، ورأى تعتبر أفضل مواد عازلة.

لكنها أقل تكنولوجيا مقارنة بالمواد البوليمرية الحديثة:

  • folgoplast.
  • غم
  • الستايروفوم؛
  • البولي يوريثان.

ومع ذلك، يجب ملاحظته أن يكون إجراء، يجب الحصول على البطارية كافية لتسخين التفاعل الكهروكيميائي. جنبا إلى جنب مع يديك، سيكلف الإسكان مقلخا، ولكن سيضيف الثقة في بداية المحرك المستقرة.

خاطئ thermokayus.

دعنا نتخلص من جميع التحيزات والتفكير في الأمر - هل من الضروري بطاريةنا؟ إنشاء حافتين تم جمعها على عدد كبير من الاستعراضات:

  • إذا كنت تتخيل بطارية دافئة لدينا في المنزل في الدفء، ونحن "دافئون"، نحن في السيارة في السيارة الحرارية - ثم نعم، لن يبرد لفترة طويلة وسوف يبدأ بشدة بشحن بعد بدء التشغيل! وهذا يعني أن هناك معنى هذا الخبز الحراري. ولكن ليس بسيط جدا.
  • كقاعدة عامة، تكلف البطاريات أن يكون لديك يوم كامل في البرد (وفي الليل، يتم تعزيز الصقيع فقط). سوف AKB ويليون أو نيلز بارد، حتى تجميد قليلا! أتيت معها في الصباح - تبدأ سيارتك - يجب أن تعطي البطارية حارا وبعد بدءها من المولد (وكيف نعرف البرد لا يأخذها تقريبا) - لذلك، يسخن محركك البطارية لا تسخين، وهذا هو، هو المجمدة، والبرد لا يتجاوز عداد الحرارة، وكذلك الحرارة (من المحرك) لا يمكن أن تذهب إلى الداخل! يتم الحصول على تأثير "ثلج" - إذا وضعت في طقس دافئ على رجل ثلج على سترة أسفل، فسيكون ذلك أبطأ من البقية. بعد كل شيء، سيبقى البرد في الداخل في الترمس.

وهذا هو، فإن الحرارية الحرارية في الصباح سوف تبقي البرد داخل البطارية، ولا تحفزها!

الآن تخيل أنك جئت للعمل (قل 20 دقيقة من منزلك)، والبطارية لم تحفز أبدا - أنا لم أعد شحن (حقا). في المساء، برايت، تاركة لا يمكنك بدء تشغيل المحرك! تبدو فيديو صغير لفهم.

هل هناك دائما منطقي دافئة البطارية في فصل الشتاء

إذا كانت سيارتك تعمل بشكل مكثف، فهل من الضروري عزل البطارية، ربما يكفي لتغطية تناول الهواء البارد من المبرد؟ مجهزة Thermokon، خلال فترة توقف طويلة، لا تزال البطارية مبردة للغاية. ليس لديه الفرصة لتدفئة المحرك. والبرودة بالكهرباء، والأصعب هناك قوبكر.

هل من المنطقي دافئة البطارية فقط؟ في فصل الشتاء، من المهم استخدام بطارية مع رسوم كاملة. ثم حتى 50٪ من السعة سيكون كافيا للحفاظ على المحرك. خلال فترة العمل، يجب أن يتعافى الشحن.

من أجل عدم عزل بطارية السيارة في السيارة، يمكنك استخدام بطارية الشتاء بسعة متزايدة. يكلف الأمر أكثر تكلفة، لكن مشاكل في إطلاق المحرك في فصل الشتاء لن تنشأ ولا يحتاج إلى عزل. في فصل الصيف، استخدم ACB من السعة العالية لا معنى له.

بالطبع، إذا كنت تخطط لترتيب الأميال الشتوية لآلاف الكيلومترات، فأنت بحاجة إلى عزل أي مصدر للطاقة. مع تقطير طويل في الصقيع، قد تفقد البطارية درجة الحرارة على الذهاب. كيفية عزل البطارية في الجهاز مع مادة احباط؟ يجب توجيه الجانب الرائع نحو حالة البطارية - إنه يعكس الحرارة، ومنع التبريد.

اختبارات الاختبار قد أظهرت، في البداية يتم إعادة شحن البطارية الدافئة بشكل أسرع، فهي أقل ارتداء. ينصح المتخصصون بضبط البطارية في ظروف الاستخدام المتقطع. في المدن التي ترافق فيها الحركة بوقوف في الاختناقات المرورية، ليس من الممكن فقط دافئة البطارية، لكنك تحتاج إلى ذلك.

بالطبع، العزل الإضافي للبطارية في السيارة جنبا إلى جنب مع المحرك ومساحة دفعة أكبر بكثير. ولكن تحتاج إلى استخدام المواد غير القابلة للاشتعال. وصمة عار صغيرة من النفط، يمكن أن تؤدي شرارة عشوائية إلى النار.

فكرة الحرارية نفسها

لماذا فجأة، لم يسمعوا من قبل، ولكن الآن - فقط كل الحشد الودي هرع؟ إذا قمت بالتفكيك في الفيزياء في العملية، فهذا يبدو أن هناك بطارية باردة وقفت على البرد في اليوم، فمن السوء للغاية - وهذا هو، قدرته على إعادة شحن فقط 5 - 10٪، من 100٪ دافئة بطارية - كلمات بسيطة في الصقيع لا تتأخر (أو تفعل ذلك بطيئة للغاية وليس فعالة)! بعد أن أطلقت المحرك، فإنه يسخن، وبعد 5 - 10 دقائق (كل هذا يتوقف على الصقيع) يصبح المحرك ساخنا، على التوالي، بدءا من تسخين جميع العناصر، بما في ذلك البطارية. أسرع درجة الحرارة تنمو تحت غطاء محرك السيارة - أسرع يتم شحن البطارية من المولد، وهذا هو نوع من البديهية.

يبدو أن معنى الحرارية هو! لا يعطي تبريد البطارية ويحافظ عليه دائما في حالة دافئة - من الناحية النظرية! ولكن في الممارسة العملية، صورة مختلفة تماما.

يجب أن دافعة البطارية؟

إذا كانت لديك الفرصة لوضع سيارة في مرآب دافئ أو أدخل البطارية في صندوق دافئ في الليل، فإن السؤال هو كيفية عزل البطارية في فصل الشتاء لا تهتم بالبطارية. سيتعين على جميع سائقي السيارات الآخرين دافئة البطارية بمساعدة غلاف بأيديهم.

تستخدم:

مصدر: https://automanya.ru/sovety/uteplitel-dlya-akkumulyatora-avtomobilya.html.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بيديك. لماذا افعل ذلك؟

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم

في يوم Frosty في الشارع، يمكنك دائما ملاحظة أن الأشخاص الذين طلبوا من الآخرين "انظر". يحدث كل ذلك لأن بطارية السيارة لا تحب البرودة. مع انخفاض درجة حرارة الهواء تهمة AKB Falls. وبعد في المتوسط، هو 1٪ لكل درجة إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من 15 درجة. وماذا تفعل، إذا كان في الشارع 20 درجة الصقيع، أو حتى أكثر من ذلك؟

في مثل هذا الموقف، سيحتاج المتراكب إلى المزيد من الجهد (الطاقة) لبدء تشغيل المحرك رشاكة النفط، شخص ما والديزل النحاس. في مثل هذه الحالة، يخزن العديد من مالكي السيارات بطارية المنزل، لبدء تشغيل المحرك في الصقيع مع بطارية دافئة سيكون أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك، هناك طريقة أخرى، ونحن نعتبرها في المقال. كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم .

هل يستحق عازلة البطارية لفصل الشتاء

فهل من الضروري دافئة البطارية في فصل الشتاء؟ بعض أصحاب السيارات ببساطة إزالة البطارية وسمة إلى الليل في الغرفة الساخنة، على سبيل المثال، إلى منزلهم. طريقة تم التحقق منها. ولكن ماذا تفعل إذا تم ترك السيارة بعيدا عن المنزل، في المدينة في المدينة، أو لا توجد إمكانية أخذها إلى المنزل. من الوضع هناك مخرج - حماية البطارية من الصقيع عن طريق عازلة ذلك.

عزل البطارية ضروري من أجل توفير البطاريات في الحرارة لفترة طويلة حتى لا يحدث فقدان الحاويات.

مع تأثير ثابت لدرجة حرارة سلبية، تعمل البطارية دون حماية (العزل) باستمرار في وضع ناقص. خلاصة القول هو أنه يعطي المسؤول أكثر من الحصول عليها.

مع انخفاض درجات الحرارة قد تحدث التفريغ الكامل ل AKB أو سوف تعمل في دائم باستمرار. وقد يحدث ذلك في مرحلة ما هي التهمة ليست كافية لبدء تشغيل محرك السيارة، لذلك تحتاج إلى معرفة كيفية التحقق من مستوى شحن البطارية.

الأمر يستحق المعرفة! يتم سرد البطارية جدا برحلات متكررة وقصيرة عند درجة حرارة سلبية. إطلاق المحرك المتكرر مع رحلات غير طويلة تقتل AKB.

يمكن وضع AKB تحت غطاء محرك السيارة بطريقة تؤثر باستمرار على الهواء المعاكس البارد، الذي يتم بمحفوفه بزواج قوي من النهار بالكهرباء. نتيجة لذلك، يتم تقليل سعة البطارية. لذلك، من الأفضل أن تجعل أي نوع من حماية البطارية من الصقيع، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بيديك، اقرأ أدناه.

كيفية عزل البطارية في السيارة لفصل الشتاء

يمكن تقليد أفضل درجة حرارة لتشغيل البطارية في النطاق من -15 إلى +25 درجة وبعد كما ذكر أعلاه أعلاه، إذا انخفضت درجة حرارة الهواء تحت -15 درجة، تفقد البطارية الحاوية. لهذا السبب، يفضل العديد من أصحاب السيارات الاحتفاظ بها في المنزل، لكنه ليس مناسبا تماما، لأن يجب أن تكون منفصلة باستمرار والاتصال.

هناك طريقة أخرى - بطارية دافئة لفصل الشتاء وبعد يوضح مثل هذا الجدات في الممارسة العملية أنه مع الاستخدام اليومي للآلة ولليلة، في الساعة 8، تتيح لك تقليل فقدان سعة البطارية بشكل كبير. النظر في كيفية دافئة البطارية لفصل الشتاء بيديك.

كيفية عزل البطارية لرغوة الشتاء

مادة بوليفوم غير مكلفة، يمكن العثور عليها دائما في المتجر أو في المنزل. يكفي اختيار الحجم والسمك المطلوب. من الرغوة، من الضروري صنع صندوق، وإحكام أخذ التقاطع والجدران.

ثم يتم وضع البطارية في هذا المربع وتغلق بغطاء من الرغوة، حيث تتم الثقوب الخاصة بالأسلاك. من المهم للغاية القيام بذلك بحيث لا توجد ثغرات تسمح للهواء بالاختراق.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء مع الفوجيك

foloisol هو مواد مرنة ومريحة للغاية. ضمانات عزل حراري جيد جدا. نوصي باستخدام ثلاث طبقات لمزيد من الكفاءة.

  1. يتم إجراء القياسات، يتم قطع المزرسة على جدران الأحجام المطلوبة.
  2. ثم يتم قطع الرغوة إلى سمك في مكان ما في 2 سم. ستكون الطبقة الثانية (المتوسط).
  3. و 3 طبقة (في الهواء الطلق) مرة أخرى folgize.

يتم لصقه Polyfoam بشكل أفضل مع الغراء، ويتم ربط البلوزول بسكوتش. بنفس المبدأ، يتم الغطاء. الكاميرا الحرارية ل AKB جاهز. ناقص الأمر يكمن في حقيقة أنه لن تكون هناك حرارة من المحرك في هذه الحالة، وعند شحن البطارية تنبعث منها حرارة صغيرة جدا.

كيفية عزل البطارية لشعر الشتاء

من الممكن عزل البطارية مع شعر، خياطة نوع من القضية منه. يمكنك استخدام العديد من طبقات المعلوم. لقد أثبتت هذه الطريقة نفسها في الممارسة العملية، خاصة إذا كنت تستخدم السيارة كل يوم. سيوفر هذا الغطاء حرارة البطارية من 4 إلى 8 ساعات. ناقص هام هو أنه سيكون سيئا للدفء من المحرك.

يجب أن تؤخذ عزل البطارية في السيارة على محمل الجد ومسؤولة تماما. يجب أن يتم ذلك قبل أن تأتي الصقيع. وإلى جانب ذلك، من المهم جدا أن تعرف المواد اللازمة لهذا الاستخدام بحيث لن تؤذي أفعالك السيارة. لا تستخدم المواد من السهل إشعالها، ولا يمكنك استخدام الفراء والوسائد أسفل الورق المقوى.

كيفية الحفاظ على حرارة البطارية في فصل الشتاء إذا كانت السيارة تقف لفترة طويلة

الأساليب الموصوفة أعلاه تعمل بشكل جيد إذا كانت السيارة لا تخطئ لفترة طويلة. الحقيقة هي أن هذا النوع من العزل لديه محددات :

  1. حفظ الدافئة لفترة طويلة لن تعمل. إذا تركت السيارة في الليل، فمنت مع العزل، ستظل البطارية رائعة. يحمل الحرارة إلى المتوسط ​​من 4 إلى 8 ساعات .
  2. بسبب هذا النوع من العزل، لا يأتي الحرارة من المحرك. نتيجة لذلك، ستظل البطارية تجميد وتفريغها.

مرة أخرى، نكرر عزل البطارية بطرق مختلفة لتغطية فقط إذا كانت السيارة تستخدم بانتظام دون انقطاع.

ما بعد ذلك القيام به، وكيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك، إذا كانت السيارة خاملة ولا تتكرر أبدا؟

هيمرفير. عزل المحرك مع المحرك

يستجيب العديد من السائقين بشكل إيجابي حول هذه الطريقة، لأن هو الأكثر عملية وفعالة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك بحفظ حرارة المحرك.

يمكنك خياطة حالة خاصة بنفسك، ولكن يمكنك شرائه في متجر السيارات. ويغطي المحرك والبطارية، وهذا هو السبب في أن البطارية، التي تكون بالقرب من المحرك الدافئ، ليس لديها وقت لتبرد.

يجب عليك أيضا إغلاق المبرد مع الورق المقوى بحيث لا يصل الهواء البارد القادم، وسوف يعطي حماية إضافية. والبطارية نفسها معزول. من المهم للغاية هنا، لا تحتاج إلى دخول الجانب الذي يواجه المحرك. من المحرك إجراء الهواء الدافئ واسحب البطارية.

الحرارية للبطارية

في متجر سيارة، يمكنك العثور عليها للبيع بالحرارة لبطارية ساخنة. تسمح لك عناصر التسخين بالحفاظ على درجة الحرارة المثلى من AKB.

مبدأ عمله هو كما يلي:

  1. يتم وضع AKB في هذه الحالة.
  2. مع إطلاق المحرك، تبدأ اللوحة في تسخين البطارية إلى 25 درجة.
  3. عند إيقاف، توقف التدفئة، وتحتفظ الحرارية نفسها بالحرارة، مما يقلل من فقدان الحرارة.

هذه الحماية الحرارية للبطارية من الصقيع فعالة للغاية البطارية تبرد في هذه الحالة أطول من المعتاد.

أخيرا

على الإنترنت، يمكنك العثور على العديد من الطرق للعثور عليها كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديهم وبعد كل شخص لديه إيجابيات وسلبياتهم الخاصة. تذكر أن الطرق المحددة مناسبة فقط إذا كانت السيارة تقف على الصقيع. ليس طويلا.

تجنب رحلات متكررة وقصيرة إلى الصقيع ، قم بقيادة مسافة كافية بحيث تمكن AKB من الاحماء والرسوم بالكامل، فقط ستقدم إطلاقا سهلا ومستقرا للسيارات حتى في الصقيع الأكثر جسديا. خلاف ذلك، من الأفضل تطبيق سخانات خاصة أو Autorun محرك السيارة.

مصدر: https://auto-word.ru/kak-upplit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-rukami/

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك

يعتمد عمل موثوق للسيارة في ظروف الشتاء على العديد من العوامل. والسؤال هو ما إذا كان من الضروري دافئة بطارية السيارة في فصل الشتاء تم حلها، اعتمادا على ظروف التشغيل للآلة.

إذا تم استخدام السيارة بشكل مكثف خلال اليوم، فإن التوقف في الوقت المناسب، لا تتجاوز 4 ساعات، وكتف الركوب طويل، والبرد ليس فظيعا. من الضروري أن تدفع البطارية إذا كان في الشارع الصقيع فوق -20 0، فواصل في العمل لفترة طويلة، والرحلات قصيرة.

كيفية استخدام العملية الكهروكيميائية الأكثر فعالية وحرارة المحرك، كل سائق يحل بشكل مستقل.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك، وما المواد التي يجب استخدامها؟

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك، وما المواد التي يجب استخدامها؟

الشتاء ليس بعيدا، وبالتالي فمن الضروري إعداد سيارتك تماما لهذا الوقت الصعب من السنة. بالإضافة إلى استبدال الإطارات لفصل الشتاء وتغيير الزيت وملء التجمد، تأكد من القلق بشأن بطارية السيارة.

في الصقيع الثقيل، يمكن أن تتقلص البطارية بحيث يبدأ المحرك هو أمر مستحيل. علينا جذب البطارية للتسخين، وترك السيارة بدون عمل تجاري. بحيث لا يحدث ذلك، تحتاج إلى رعاية عزل البطارية في السيارة.

ما هي أفضل طريقة لعزل بطارية السيارة، وكيفية القيام بذلك بشكل صحيح، اقرأ على الموقع Avtovazinfo.ru

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك

اليوم، التقاط العزل النوعي ل AKB لن يكون صعبة للغاية. يوفر سوق مواد البناء مجموعة واسعة من العزل عالي الجودة وغير مكلف، تتراوح من الرغوة التقليدية وإنهاء رغوة البولي يوريثين.

ومع ذلك، ليس أي مواد العزل الحراري مناسب تماما لعزل بطارية السيارة. بأفضل طريقة، في هذا الصدد، أثبتت أوراق الرغوة والبوليسترين، ورغوة البولي يوريثين.

وإذا كان مع عزل البطارية، سيتعين على رغوة البولي يوريثان أن تكون ملونة جميلة، ثم استخدام الرغوة، وسوف تكون قادرة على عزل بطارية السيارة، في غضون ساعات قليلة فقط.

رغوة البطارية الدافئة

Polyfoam هو أكثر المواد العازلة الحرارية غير مكلفة، ومع ذلك، تتميز بالاحتفاظ بالحرارة الجيدة. من أجل عزل البطاريات مع رغوة، سيكون من الضروري شراء ورقة 2-3 سم في متجر البناء في متجر البناء، وبعد ذلك من الممكن قطعها بسكين حاد في الحجم وأسفل البطارية وبعد

ثم باستخدام الغراء، يجب أن الغراء مع شرائح رغوة مربع البطارية. من المهم أنه عند إجراء هذه المرحلة، لن يكون هناك موافقة بين جدران المربع. خلاف ذلك، سيتم كسر العزل الحراري بشكل خطير، وسوف تخترق البرد المربع خارج.

نجم العزل البطارية

لا أقل شعبية مواد العزل الحراري تعتبر أخطأت. يتم استخدامه لتركيب الأرضيات الدافئة والشاشات لأجهزة التسخين، مما يسمح لنا بالحديث عن صفات العزل الحراري العالي.

من أجل عزل سيارة السيارة بأقل التوليد، يجب عليك أولا إجراء جميع القياسات اللازمة، ثم قطع Pholoisol، وفقا لحجم جدران البطارية.

على عكس foamflast، يجب لصقه pholoisol بالغراء، ولكن احباط. تأكد من، بين الجدران وأسفل البطارية، تحتاج أولا إلى وضع الرغوة، وعندها فقط الغراء مع flozole.

وبالتالي، اتضح لتدفئة البطارية نوعيا ونسيان مشاكل في إطلاق محرك السيارات في فصل الشتاء.

(3 5.00. من 5)

مصدر: https://avtovazinfo.ru/kak-upplit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-rukami.html.

كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء في السيارة: خيارات وطرق

هناك اعتقاد بأنه من الضروري الاحماء في البرد في السيارة - يقولون، لذلك سيهدئ المحرك لفترة أطول (ودفءه بشكل أسرع)، وفي المقصورة سيكون أكثر دفئا وأكثر راحة. شخص ما يذهب أبعد من ذلك وتوجز المبرد مع بطارية وخزان الغاز وخط الوقود، إلخ. اليوم سنتحدث عن كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء، حول كيفية القيام به، ما هي طرق العزل الأفضل، وما إذا كانت البطارية ضرورية بشكل عام.

قبل الحديث عن ما يمكنك عزله، دعونا معرفة سؤال إذا كنت بحاجة إلى دفء البطارية على الإطلاق. للقيام بذلك، سوف نلمس نظرية صغيرة.

لماذا تحتاج إلى عزل البطارية؟

كل شيء معروف أن البطاريات تحب الحرارة. لاحظت خاصة أصحاب أجهزة iPhone وغيرها من المنتجات من علامة Apple. والحقيقة هي أنه عند انخفاض درجات الحرارة، تبدأ بطاريات ليثيوم بوليمر في التفريغ بسرعة. لذلك، فإن استخدام جميع أنواع الأدوات الإلكترونية في الصقيع يحاول أصحابها التقليل من ذلك.

بطارية حمض، والتي تشمل بطاريات السيارات، لديها نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل. يتم تخزين البطاريات الرصاص في درجات حرارة من -10 إلى +10 درجة مئوية، فمن الأفضل أن تعمل من +10 إلى +25 درجة.

وضع بطارية العمل هو عملية شحن لشحن. أثناء التفريغ، يعمل AKB كمصدر للتيار، وخلال الشحن - كمستهلك للطاقة.

في درجات حرارة +10 .. + 25 درجة في بطاريات الرصاص، العملية الكيميائية هي الأكثر نشاطا. وبما أن العملية الكيميائية تخلق الفرق في الإمكانات على اللوحات، فإن عملية كيميائية أكثر نشاطا، وأفضل أدائها: المزيد من الجهد، سعة كبيرة، وقت الشحن أقل.

فوق +25 درجة مئوية يحدث التبخر التدريجي للمياه من المنحل بالكهرباء، يزداد تكثيفها، يبدأ كبريتات اللوحات الرائدة، يتم تقليل معلمات البطارية. في فصل الصيف، عند درجات حرارة تحت غطاء محرك السيارة فوق +50، تعاني البطارية من ضربة حرارة قوية، والتي "تقتل" البطارية ليست أسوأ من الصقيع.

في الحالة عندما يتم تشغيل الجهاز بنشاط، فإن تخزين البطارية هو تعطل السيارة مع إيقاف تشغيل المحرك، حيث يتم تقليل الحمل الموجود على البطارية قدر الإمكان (يتم إيقاف تشغيل جميع الأدوات باستثناء البعض ، على سبيل المثال، إنذار).

عند درجات حرارة في النطاق من -10 إلى +10 درجة، تبطئ عملية كيميائية نوعية في بنوك بطارية الرصاص. وبالتالي، يتم إبطال عمليات الشحن والتفريغ أيضا.

في الحالة عندما تكون في فصل الشتاء بعد الاحتفال (أثناء الرحلة)، تركت البطارية للتخزين في السيارة، وتبرد تدريجيا. إذا تم تقليل درجة حرارة البطارية إلى مستوى درجة الحرارة المحيطة من -15 درجة وتحتمي، تبدأ البطارية في التفريغ بشكل أسرع. وستتسبب البطارية التفريغ في مشاكل في بدء المحرك.

للحفاظ على نطاق درجة الحرارة المثلى لأعمال الجودة والتخزين، أعتقد أن البطارية ضرورية في السيارة. سوف تستمر لفترة أطول، بالتأكيد.

كيف يمكنني عزل البطارية؟

لذلك، لا يزال يفهم كيف يمكنك عزل بطارية السيارة في فصل الشتاء. هناك خياران: استفد من الحلول الجاهزة أو جعل عزل بطارية السيارة بأيديك.

1. حلول جاهزة

في الواقع، كان السوق بالفعل قرارا بالمسألة، وكيفية عزل البطارية خلال موسم البرد. هناك خياران: الحرارية المزدوجة والقطاعات الحرارية الساخنة. كلا الحلول جيدة، ولكن الخيار الثاني (ساخنة) أفضل بالتأكيد، على الرغم من أنه أكثر تكلفة.

Thervokes.

The Thermocouction هو حالة شكل مستطيل مع غطاء، وهي جدران مصنوعة من مواد عازلة حرارية وضعت في نسيج واقية.

يمكن لأي عازل حراري فعليا بمثابة حشو عازل حراري، ولكن في أغلب الأحيان في المنتجات الصناعية المستخدمة فيليزولين أو غيرها من البولي ايثيلين الرغوي. يجب أن تكون النسيج المستخدمة لتغطية الشرفة مقاومة لدرجة الحرارة وآثار المواد المختلفة: الحمض والبنزين والنفط والتبريد والسوائل الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لها خصائص طارد المياه.

يتم إجراء جميع التحرير الموجود في السوق تقريبا باستخدام المواد التي تلبي المتطلبات المذكورة أعلاه. تبدأ تكلفتها تقريبا من 900 روبل وتعتمد أساسا على حجم البطارية.

Trathokes مع تسخين

Skined ThermAcause هو نفس الحالة، ولكن بالإضافة إلى ذلك وجود عناصر التسخين لها شكل من أشكال اللوحات.

لماذا اللوحات الدقيقة، وليس هراء، على سبيل المثال؟ أولا، يوفر هذا العامل النموذج لعنصر التسخين الحد الأقصى لمنطقة التدفئة، وثانيا - السلامة من الحرائق.

يتم دائما تجهيز عناصر التسخين الحراري تقريبا بوحدات التحكم بالشحن ودرجات حرارة البطارية. بالإضافة إلى الحرارية نفسها، فإن نظام التدفئة مقاوم لآثار السوائل التشغيلية.

تبدأ تكلفة تسخين عناصر التسخين للطباعة الحرارية للبطارية في السوق من 2000 روبل. السعر يعتمد على حجم البطارية ومعلماته.

2. DIY.

يمكن أيضا إجراء عزل سيارة السيارة في فصل الشتاء شخصيا. لا يوجد شيء معقد في هذا. بالمناسبة، هناك أيضا خياران هنا: الأول - لاستخدام ما يسمى بالأوتونورور، والثاني - لجعل موحن بالحرارة بنفسك. على الرغم من أنه من الممكن أيضا شراء autodwed أو جعله بنفسك. بشكل عام، لا جوهر.

باستخدام AutoWork.

ربما يكون لها بالفعل، وأنت تستخدمها بالفعل. ثم اعتبر أن البطارية معزولة - إنها مغطاة بهذا الشيء لأن كل مساحة دفعة. لذلك، بارد البطارية ستكون مع المحرك.

من ناحية، من المستحسن تغطية مساحة الدوار - بعد كل شيء، بعد رحلة طويلة، يحتوي المحرك على درجة حرارة عالية، وتحت غطاء محرك السيارة بمساعدة المشغل التلقائي، يمكنك حفظ الحرارة لفترة من الوقت. والأهم زائد من هذه الطريقة هو أن البطارية تبدأ في الدفء مع المحرك، فهي لا تتداخل معها، وبالتالي فإن السؤال هو كيفية دافعة البطارية في فصل الشتاء في السيارة، فإنه ببساطة لا يحدث.

من ناحية أخرى، ترتبط طريقة العزل الحراري للبطارية مع المحرك يفقد بشكل كبير اللحوم الحرارية، لأن الانتشار الحراري بعد توقف المحرك أسرع بكثير، مما يعني أن البطارية تبرد أكثر بنشاط مما لو كان لديه حراري خاص به.

صنع الحرارية

لذلك، ماذا عزل بطارية السيارة تفعل ذلك بنفسك؟ يمكن تصنيعه بالحرارة من أي البولي إيثيلين الرغوي (رغوة البولي إيثيلين، PPE)، والتي يمكن العثور عليها في السوق أو في متاجر البناء. هو - هي:

  • رغوة
  • thermophole.
  • اولتون
  • polyph.
  • Energoflex،
  • vetelm.

كما ترون، يتم تشكيل أسماء المواد من اسم العلامات التجارية للمصنعين. في الواقع، يتم توجيه البائعين لهذه الأسماء.

إذا وجدت احباط PPE، فمن الأفضل، لأن مع نفس سمك الطبقة العازلة للحرارة، تعكس مادة الرقائق جزءا من الحرارة. ولكن بالنسبة لهذه الرقاقة، يجب أن تدور في الداخل، إلى البطارية. تقريبا جميع العمال محلي الصنع يفعلون العكس، وهذا خطأ.

سمك الجدار هو أكثر سرعة لجعل ما لا يقل عن 1 سم. هذه الطبقة تكفي تماما للحفاظ على درجة حرارة البطارية تحت -15 درجة لمدة 10-12 ساعات من التوقف مع الصقيع حوالي 40 درجة مئوية.

من أجل حماية الحرارة من التأثير العدواني للسوائل التشغيلية، من الضروري وضعه تحت نسيج خاص أو ببساطة الزجاج الأمامي ومراقبة نظافة سطح الحرارية.

لتجنب الخسائر الحرارية وخلق الجسور الباردة، يجب دمج الجدران الباردة والجدران والأعلى والجزء العلوي من الحرارية بإحكام. من الناحية المثالية، إذا كانت البطارية معزولة عن المساحة المحيطة بنسبة 100٪.

انتاج |

سوف تكلف الترمس المصنعة بشكل مستقل ميزانية الأسرة لترتيب من حيث الحجم أرخص. بالإضافة إلى ذلك، لن يأخذ أي خيار المصنع في الاعتبار جميع ميزات مساحة التعزيز الخاصة بك. لذلك، إذا كنت تساءلت عن كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء، وقررت أن الحرارية هو الخيار الأكثر قبولا، فسيكون ذلك بالتأكيد بأيديي.

لكنني لا أفكر في الخيار الحراري للخيار الصحيح للبطارية. بشكل أدق، إنه حل جيد، ولكن فقط مع عنصر التدفئة. الآن سأشرح لماذا أعتقد ذلك.

لا يحتفظ بالحرارة الجيدة بالحرارة في الداخل فقط، كما أنه لا يسمح بذلك من الخارج، من مساحة التعزيز - عندما يتم تسخين المحرك. لذلك، في الحالة عندما انخفضت درجة حرارة البطارية بعد زعل المحرك، على سبيل المثال، إلى درجات الحرارة السلبية، فإن العزل الحراري ستتدخل فقط مع البطارية. يمكنك السفر طوال اليوم والقيادة، دون تسخين البطارية. والبطارية المبردة، كما تتذكر، لا تعمل بشكل جيد، فهي مشحونة بشكل سيء. حتى تتمكن من نزع فتيل ذلك.

يبدأ التمواج الحراري الساخن في الاحماء البطارية حيث يبدأ المحرك حتى يتم الوصول إلى درجة الحرارة حتى تصل إلى +25 درجة مئوية. بعد ذلك، يعمل بالفعل تراسا لا يسمح بالبطارية لتبرد بسرعة. لذلك، إذا كنا نستخدم الحرمات الحرارية، فعادة فقط مع عناصر التسخين. لكنه مكلف.

لا يتداخل أنبوب السيارات مع حرارة البطارية من محرك العمل. لكن المشكلة في الآخر. يتم تسخين البطارية في نهاية المطاف كثيرا، خاصة في الصيف. في فصل الشتاء، حتى أكثر أو أقل، ولكن أيضا، أيضا. وارتفاع درجة الحرارة جدا في درجة الحرارة أمر فظيع للبطارية، منخفضة جدا.

بشكل عام، ماذا حل لنفسي؟ الخيار الأفضل لفصل الشتاء هو جدارة ساخنة. ولكن بالنسبة لي أنها مكلفة. أعتقد أن السخان لا يستحق كل هذا العناء. في مناطقنا، بطاريات ودون كل هذه العزل، في المتوسط، 3 سنوات الخدمة. هذا، أعتقد أنه كاف.

مصدر: https://25cars.ru/sovety/nuzno-li-li-uplyat-akkumulyator-v-mashine-zimoj.html.

سخان بطارية السيارة

إذا حددت سؤالا حول كيفية عزل بطارية سيارتك لفترة شتوية، فستكون على الأرجح، فقد واجهت بالفعل مشكلة إطلاق محرك بارد في الصقيع. ولكن قبل إجراء أي خطوات في هذا الاتجاه، يجب أن تفكر في عواقب سلبية مواتية وحتمتة من إدخال "التحسينات" في تصميم الجهاز.

ما يبرر الحاجة إلى عزل البطارية

بالنسبة للمناطق الموجودة في المنطقة المناخية المعتدلة، فإن كثافة المنحل بالكهرباء الموصى بها في البطاريات هي 1.28 جم / سم 3. مع مثل هذا التركيز، لن يتجمد محلول حمض الكبريتيك إلى -65 ج. ولكن هذا يعني أن البطارية ستوفر تشغيل محرك واثق في الصقيع الأربعين في الصقيع إذا وقفت السيارة حوالي 12 ساعة؟ يمكنك الإجابة بثقة على هذا: - بالطبع، لا!

بالكتروليت في درجة الحرارة مثل هذه درجة الحرارة، على الرغم من أنها ستفقد الكثافة جزئيا، لا تزال قائمة في الحالة السائلة، وخطر الأضرار التي لحقت بحالة البطارية بسبب تجميدها ليست كذلك. لكن اللزوجة ستزيد بشكل كبير (يزيد عند -50 ج 30 مرة)، مما سيؤدي إلى إبطاء تدفق التفاعلات الكيميائية. من الجدير بالذكر أن الزيادة الحادة في اللزوجة تحدث في درجات حرارة مقربة من 0 ق، أي علاقة هذه القيم غير خطية.

نظام درجة الحرارة معينة يوفر تشغيل غير متقطع للبطارية

مقاومة بالكهرباء تزيد مع التبريد. نتيجة لذلك، ستنتج البطارية في البداية تيارا أقل قوة. إذا كان محرك السيارة يبدأ، فإن درجة حرارة المنحل بالكهرباء ستزيد تدريجيا بسبب ردود الفعل الكهروكيميائية في البطارية واستحقاقها لتسخين الهواء في المساحة الفرعية.

بطاريات هلام هي الأكثر حساسية لدرجات الحرارة السلبية - المنحل بالكهرباء فيها مبدئيا أكثر لزجا بسبب إضافة مركبات السيليكون.

فيما يتعلق بالاستمرار، يتم تمثيل الحفاظ على نظام حراري معين للكهرباء من قبل إحدى الأولويات التي يجب حلها من أجل ضمان التشغيل الموثوق للوقاية من AKB في ظل ظروف الصقيع الشديد.

طرق عزل البطارية لفصل الشتاء

النظر في الطرق الأكثر شعبية.

الاستحواذ على الحرارية

أسرع طريقة لحل المشكلة هي شراء موصلات حرارية جاهزة للبطارية. الطفيفة المقدمة في الصورة هي حالة لينة مصنوعة من مواد العزل الحراري.

thermokayus المعزول

هناك مثل هذا المنتج في المتوسط ​​أكثر قليلا من 1000 روبل وبعد القضية قادرة على عدم إبطاء تبريد البطارية فقط عند عالق المحرك، ولكن أيضا منع ارتفاع درجة حرارة امدادات الطاقة في الصيف.

مصنوعة من الأحجام المختلفة وليس من الضروري اختيار وظيفة. يتم بيع المنتجات الأكثر تقدما "كاملة مع عناصر التدفئة التي يمكن تكوين عملها وفقا لظروف الطقس.

إذا لزم الأمر، يمكن شراء مثل هذه التدفئة بشكل منفصل عن العداد الحراري، ويتم عرض وحدة التحكم LED في الصالون.

نظرا لأن الشركة المصنعة تعلن، فإن Thermocouis قادر على منع تجميد البطارية في الصقيع تحت -15 ق شخص بسيط لمدة 12 ساعة. تعمل عناصر التسخين فقط عند تشغيل المحرك، مما يتجنب استنفاد شحن البطارية. انخفاض درجة الحرارة من درجة الحرارة داخل الغطاء في الصقيع البوتستي والأربعين ليس أكثر من درجة واحدة في الساعة.

عزل البطارية تفعل ذلك بنفسك

تأتي بعض مالكي السيارات ببساطة - لف جسد عزل البطارية وربطها باستخدام سكوتش أو شريط عازل.

بطارية الاحترار الذاتي

كما ترون، قدم صاحب الصك عدة طبقات من المواد العازلة، في محاولة لتحقيق أقصى قدر من الحماية.

في بعض الأحيان، يأتون بشكل مختلف إلى حد ما - قطعوا الفراغات الرغوية ل "مربع" المقابلة لأبعاد البطارية والغراء لهم.

ولكن قبل تسخين البطارية لفصل الشتاء بأيديهم بهذه الطرق، عادة ما لا تأخذ عشاق السيارات في الاعتبار الظروف التالية:

  1. العزل الحراري لا يساهم كثيرا في الحفاظ على الحرارة، وكم يزيد ذلك من الخارج. هذا هو، AKB في مثل هذا "الفراء" بين عشية وضحاها سوف تبرد، ولكن الهواء الدافئ في مساحة الوعاء لا يدفع ذلك.
  2. في بعض الأحيان، إدراج، يتداخل المالك من فتحات التهوية، والتي يمكن أن تؤدي إلى تكوين الزفر الزائد للغازات داخل البطارية.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تمنع طبقة سميكة للغاية من العزلة جبل البطارية الموثوقة ووضعها بالسيارة.

قبل أن تشتري سخان، من المستحسن توفير إمكانية تثبيت عناصر التسخين التي يمكن شراؤها ومتصلة بشكل مستقل. عند السفر لمسافات قصيرة، مختلطة مع توقف طويل، فإن الكهرباء من البطارية "المخبوزة" لا تحصل بما فيه الكفاية، لذلك فإن هذه الحماية سوف تجلب المزيد من الضرر أكثر من الخير. ستوفر عناصر التسخين المضمنة في تشغيل المحرك حرارة كافية دون خطر البطاريات "الهبوط".

أساليب أخرى

يتم إكمال شاحنات صناعة السيارات المنتجة، المصممة للعمل في الشمال القصوى أو الطاعون، ببساطة - يتم تثبيت مبادل حراري سائل إضافي في مكانة البطارية، أي الرادياتير.

البطارية جزء مهم من كل سيارة.

محاولة حل مشاكل تشغيل البطاريات في مصنعي الصقيع والبطارية. على سبيل المثال، يقوم Tubor بتصنيع نطاق طراز Titan Arctic في القطب الشمالي، وهي عبارة عن هيكل أكثر شهرة - لزيادة منطقة الاتصال بالكهرباء.

قام العلماء العسكريون الروس بتطوير بطاريات مع انبعاث بالموجات فوق الصوتية مدمجة، مما يقلل من اللزوجة بالكهرباء، دون تسخينه.

كما ترون، يحل المهندسون المشكلة ليس دائما من خلال عزل البطارية في السيارة في فصل الشتاء، لأنه يكاد يكون من المستحيل حماية المنحل بالكهرباء من فقدان الحرارة عند درجات حرارة حوالي -50 مع أي عزل حراري بسيط تقريبا.

هل يستحق عازلة البطارية

إذا تم استخدام السيارة فقط من أجل العمل والعودة مرة أخرى، فستكون فوائد عزل البطارية يتحدث سخيفة ببساطة إذا لم توفر التدفئة - أثناء رحلة قصيرة معزولة من مصادر الحرارة التي لا تدفع البطارية بما فيه الكفاية بسبب الشحن الحالي القادم من المولد. إذا أتيت إلى القضية مهنيا، يجب أن تهتم بل بموجب توفير الحرارة فحسب، بل أيضا حول تجديدها.

عندما كانت البطارية تجمدت، فمن الممكن استعادة أدائها بالطرق التالية:

  1. إزالة من السيارة وتعزى إلى الغرفة الدافئة
  2. إعادة الشحن عن طريق "صعود"
  3. قم بتوصيل بطارية إضافية منخفضة السعة من خلال مقبس ولاعة السجائر.

بشكل عام، يعد سكان المناطق المركزية كافية لرعاية البطارية، التي تحددها الشركة المصنعة - أي مراقبة مستوى وكثافة المنحل بالكهرباء واستعادة عمر البطارية بشكل دوري باستخدام الشاحن.

مصدر: https://tolkavto.ru/raznoe/uteplitel-dlya-akkumulyatora-avtomobilya.html.

عزل بطارية الشتاء: Panacea أو مسكن؟ ما المواد للاختيار

تحتوي السيارة الحديثة على أكثر من عشرة مستهلكي الكهرباء، ولكن اثنين فقط من المصادر الحالية تولد بطارية قابلة للشحن (AKB).

في البطارية، يحدث توليد الكهرباء نتيجة للعمليات الكهروكيميائية المشابهة لما تحدث في خلايا الأنسجة الحية. بطريقة ما، البطارية أقرب إلى المسألة الحية من الميت "الغدة".

لذلك، فإن البطارية، مثل كل الكائنات الحية، تفضل العمل في درجات حرارة معتدلة، باستثناء مدى ارتفاعا للغاية وقيم منخفضة بحتة. الأمثل ل AKB هو درجة الحرارة المحيطة من + 25º إلى -15 درجة مئوية.

عند درجة حرارة المنحل بالكهرباء أقل من -15 درجة مئوية، تنخفض سعة البطارية بنسبة 1٪ لكل درجة من تخفيض درجة الحرارة.

يجعل أصحاب السيارات الفردية في الصقيع يحتفظون بالبطارية في الغرفة الدافئة، والتي تسمح في الصباح دون صعوبة البدء بمساعدتها على محرك الجهاز. لكن البديل لهذه الطريقة غير المريحة والمستهلكات الزمنية للحفاظ على AKB في فصل الشتاء يمكن أن يكون عزله. ولكن كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك؟

يمكنك خياطة حالة خاصة

تتمثل نموذج العزل في البطارية في الحفاظ على جزء على الأقل من الحرارة التي تتراكم البطارية ببطء أثناء عملية المحرك.

ولا يهم ما إذا كانت ستكون قضية من المتجر أو الوسائل التي تصنعها يديك.

طرق العزل AKB

تعتني بالعزل في البطارية التالية عندما تصبح درجة الحرارة في الهواء الطلق أقل من 20 درجة مئوية. بعد كل شيء، في نفس الوقت، لا تتداخل البطارية بالطاقة الكبيرة لبدء تشغيل المحرك (نظرا لأن الزيت سميك في البرد، يتم نقل السائل في نظام التبريد، فإن Tart ينمو على الشموع، إلخ) وبعد

كتابة بطارية واحدة فقط مبررة فقط للسيارات، والتي تستخدم يوميا دون انقطاع. الحقيقة هي أن AKB تنتج حرارة صغيرة جدا حتى أثناء إعادة الشحن.

خيار بسيط هو لدغة البطارية.

إذا كانت السيارة خاملا لفترة طويلة، فسيظل تجمد، بما في ذلك ACB. لهذا السبب، أتساءل فقط البطارية تساعد على الضعف، لأنها تحافظ على حرارة كل من 4 إلى 8 ساعات. أيضا، هناك نقص آخر في هذه الطريقة: الحرارة من المحركات الساخنة لن تسخين البطارية.

وفقا لاستعراض برامج التشغيل أكثر كفاءة وعملية طريقة العزل للبطارية جنبا إلى جنب مع عزل مقصورة المحرك وبعد تستند هذه الطريقة إلى إجراء مبدأ "المساحة المغلقة". لن يكون لدى البطارية الأكثر برودة، بالقرب من المحرك الساخن، وقتا لتجميدها بالكامل وإعطائها الكثير من الطاقة التي يكون أكثر من كافية لسهولة إطلاقها وليس محرك بارد تماما.

محرك دافئ والبطارية

دافئة مقصورة المحرك أفضل من المبرد. في أبسط القضية، يمكن أن يكون من الورق المقوى الذي يتم وضعه أمام المبرد. يجب وضع الورق المقوى بحيث يتم إغلاقها من البرد العلوي وخاصة الفوهة السفلى. ثم يتم عزل جانب البطارية التي تواجه الرادياتير. جدار البطارية من المحرك لا يمثل ذلك حتى يتم تسخين الهواء الدافئ من المحرك.

بعد ذلك، يتم عزل غطاء محرك السيارة مع بطانية عازلة حرارية خاصة من الداخل. انها ليست مكلفة ومرفقة بسهولة جدا.

معزول جيد

عزل البطارية.

عزل AKB.

بعض الصعوبة عند نشأة البطارية هي السؤال: ما هي المواد التي يمكن معزولة البطارية؟ من الضروري هنا أن تسترشد بظروف ومؤهلات ملموسة للمقاول.

البطارية في splen

البطارية في الرغوة

يمكنك استخدام هذا الغرض حيث عزل البطاريات التقليدية:

الأموال الحديثة

  • غم
  • رغوة أو أيضا
  • رغوة البولي يوريثين؛
  • folgoplast وغيرها.

إنتاج معاطف الفراء للبطارية في 5 دقائق.

البطارية الساخنة في الحرارية

ظهرت معجزة بالحرارة للبيع مع عناصر التسخين.

Termokus لفصل الشتاء القاسي

مبدأ العملية بسيط:

  • يتم تعبئتها البطارية مع لوحات التدفئة في هذه الحالة؛
  • مع بداية المحرك، تبدأ السخانات في العمل، يتم الاحماء البطارية إلى + 25 درجة؛
  • عند إيقاف المحرك، لا تدفئ لوحات التدفئة.

بفضل هذه التدفئة والحرارية، تبرد البطارية لفترة أطول من المعتاد.

تعليمات للحرارة.

كما ترون، هناك شيء لاختيار، وعزل البطارية أم لا - هذه مسألة شخصية!

(2مرة واحدة، التقييم: 4.50. من 5)

مصدر: http://avto-i-vto.ru/svoimi-rukami/kak-uterit-akkumulyator-na-zimu-svoimi-zimu-svoimi-rukami.html.

العزل لبطارية السيارة لفصل الشتاء بيديه

مع بداية الطقس البارد، تصبح السيارة أكثر صعوبة. واحدة من الأسباب تصبح بطارية "الفرز". تبدأ البطارية في الانخفاض، فهو يستحق درجة حرارة الهواء لبدء الإسقاط. لاستبعاد مثل هذه المشكلة، يصبح عزل البطارية عملية إلزامية.

لماذا تحتاج إلى دافئة بطارية السيارة

يعرف كل صاحب سيارة جيدا أن البطارية لا تحب درجات حرارة حادة. الحرارة والبرد لها تأثير سلبي على ذلك. في أشهر الصيف تحت غطاء محرك السيارة هناك 100 درجة، وفي فصل الشتاء، يمكن أن تثبت البطارية. فقط عندما يبدأ تقاطع السيارة في الاحماء من المحرك. أثناء وقوف السيارات الطويل، تنخفض درجة حرارة البطارية ومقارنتها بدرجة حرارة الهواء المحيطة.

تبريد البطارية يقلل من حاويةها، يصبح أضعف. ولكن في فصل الشتاء، لتحويل المحرك مع زبدة سميكة، مطلوب حالية كبيرة. وخاصة صعوبات كبيرة في تجربة محركات الديزل. بعد وقوف السيارات ليلة، من الصعب البدء. يتم تفريغ البطارية، يتجمد المنحل بالكهرباء. عزل البطارية الخاص قادر على حل هذه المشكلة.

حول عزل بطارية السيارة

مصدر: https://akbzona.ru/stati/uteplitel-dlya-akkumulyatora.

كيف تجعل بطارية الاحترار بأيديك؟

في وقت مبكر من فصل الشتاء في وقت مبكر في وقت مبكر إلى حقوقه وبدأ عشاق السيارات بالفعل مشاكل في إطلاق الصباح للمحرك. تكاليف البطارية طوال الليل في البرد، وإذا تم تفريغها، فقد لا تكون القوة الخاصة بالبداية كافية. والبرد الحقيقي لا يزال أمامنا.

ما يجب القيام به؟ مرة أخرى عليك أن تأخذ البطارية ليلا المنزل أو في الصباح للبحث عن، من يرى السيارة. هناك بديل كعزل بطارية. ما مدى فعالية؟ اليوم سنحاول معرفة ذلك.

النظر في عينات المصنع من العزل، وكذلك الخيارات التي قدمتها أيديهم.

لماذا تحتاج إلى عزل بطارية السيارة؟

كما تعلمون، فإن البطارية لا تتسامح مع درجات الحرارة العالية والمنخفضة. وتحت غطاء محرك السيارة هناك هؤلاء وغيرهم. إذا كانت درجة الحرارة في المساحة الفرعية يمكن أن تصل إلى 100 درجة مئوية وأكثر من ذلك، ثم في فصل الشتاء، يتم تعليق البطارية. على محرك تشغيل المحرك، يتم الاحتفال بالبطارية قليلا من القرب من المحرك، ولكن خلال وقوف السيارات، تتم مقارنة درجة حرارتها بالبيئة. ما يهدد ذلك؟

البطارية المجمدة

كما تعلمون، عند تبريد ACB أقل من 15 درجة مئوية، تنخفض درجة الحرارة بنسبة 1 درجة "سرقة" 1 ملي أمبير من سعة البطارية. هذا يؤدي إلى حقيقة أن لديك محاولات أقل بكثير لبدء تشغيل المحرك أكثر من الصيف. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه بعد وقوف السيارات في الليل في زيت الشتاء في المحرك سميكة، للتمرير من البطارية، مطلوب حالية أكبر.

الوضع الأكثر صعوبة في هذه الخطة مع محركات الديزل. لا يزال هذا أقل نقصا من الرسوم المزمنة عند القيادة في الوضع الحضري. في النهاية، في الصباح نحصل على سيارة قذرة. إذا تم تفريغ البطارية بقوة، يمكن للكهرباء في البنوك الصعود.

لتجنب مثل هذا الموقف، يمكن الاحتفاظ بالبطارية في الدفء. للقيام بذلك، يمكنك استخدام العزل. ويمكنك حراجها بأيديك.

عزل شامل للموسطة

يوصي الكثيرون بإجراء عزل شامل للفضاء بأسره. هذا يعطي تحسنا في العديد من الاتجاهات. ما هي المزايا هنا؟

  • عزل المحرك والرادياتير، الذي له تأثير إيجابي على عملهم في فصل الشتاء؛
  • بالإضافة إلى المحرك والحاقن والزيت والهواء وترشيح النفط يسخن. كل هذا يبرد أبطأ والحركة سيكون أسهل في البدء؛
  • تقع البطارية بجوار المحرك الساخن، وفي بدوره، معزول. لذلك، خلال الليل لن يتم لفه عميق.

الاحترار من الشغل

موقد المبرد

لتبدأ، من الأفضل دافئة المبرد. إذا لم يكن هناك مواد مناسبة في متناول اليد، فيمكن القيام بذلك باستخدام الورق المقوى التقليدي. من المهم تحديدها بشكل صحيح حتى يخفي الفوهات العلوية والسفلى من التبريد.

بعد ذلك، يتم عزل المحرك. يتم ذلك في المجمع. يمكنك العثور على بطاقات عازلة للحرارة لنماذج السيارات المختلفة. ويمكنك أيضا شراء المواد العازلة للحرارة وقطع قطعة من الأحجام منه.

إما تغطية المحرك، أو إصلاح غطاء محرك السيارة على الغطاء.

بطانية عازلة الحرارة

ثم من نفس المواد هو ظاهرة البطارية. من جانب المحرك، يمكنك إنشاء جانب قابل للإزالة لفتحه للاستحفانات التي تعمل على تشغيل المحرك.

إرجاع

"شوبا" للبطارية من مواد مختلفة

هنا ينشأ على الفور السؤال، وكيفية دافئة البطارية؟ ما المواد للاختيار؟ فيما يلي المواد الرئيسية التي يستخدمها المتراكمون للعزل.

  • غم
  • الستايروفوم؛
  • الفراء؛
  • شعر؛
  • اويلون
  • folgoplast.

مواد عزل البطارية

إرجاع

تسخين الراديو

يتم ترتيب بعض ACB Tool ACB، الذي يمتد في نظام تبريد المحرك. يتم وضع مخطط مماثل في موقد المقصورة. من الموقد (أو من مكان آخر لنظام التبريد) هو فرع. من ذلك هناك أنبوب تتحرك البطارية. اتضح العزل الفعال. يتم تسخين المحرك والاحجار الساخنة TOOSOL البطارية.

لكن مثل هذا المخطط، بالطبع نادر. بعد كل شيء، هنا تحتاج إلى جعل خطوط أنابيب إضافية يمكن أن تتدفق. لإزالة البطارية للخدمة ستكون مشكلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن البطارية ليست مطهية. ثم سوف تغلي بالكهرباء أنها ليست جيدة بالنسبة له. يمكنك منع ارتفاع درجة الحرارة عن طريق تثبيت مادة عازلة حرارية إضافية بين الأنابيب وجدران البطارية. ولكن لا يزال، القرار، في رأينا، ليست مريحة للغاية.

إرجاع

ACB يسخن من الشبكة الموجودة على متن الطائرة

يتم ذلك عن طريق توصيل العديد من سلاسل المقاومة الموازية. في كل سلسلة، يجب جمع المقاومات بالتتابع. تعتمد المقاومة الاسمية على قوة درجة حرارة التدفئة الحالية والمرغوبة. مع زيادة المقاومة، ستزيد استهلاك الطاقة وتعزيز التدفئة.

هناك ناقص هام، أن مثل هذه المجموعة من المقاومة ستخطط للبطارية بسهولة في الليلة. لذلك، فإن استخدام هذه التدفئة منطقي على المحرك المهندس في مناخ بارد، وليس في موقف السيارات. أو تحتاج إلى تثبيت وحدة تحكم في السلسلة، والتي ستخرجها عند الجهد البطارية دون 12 خامسا. ثم في الصباح، سيكون لديك مخزون من سعة البطارية لبدء تشغيل محرك.

هناك أيضا تبديل مثير للاهتمام لهذا المخطط الذي لا يزرع البطارية الرئيسية. وهذا هو، يتم أخذ الطاقة بواسطة بطارية إضافية ويتم تقديم سلسلة إمدادات الطاقة من ذلك. لهذه الأغراض، بطارية AGM مناسبة تماما من مصدر الطاقة غير المنقطع.

AGM بطارية من امدادات الطاقة غير المنقطعة

إذا كنت "تجمد"، فيمكنك جمع رسم تخطيطي سيتم فيه شحن بطارية احتياطية هذه. وفي موقف السيارات سيعطي المسؤولية المستلمة لتسخين البطارية الرئيسية. في الصالون، يمكنك عرض مفتاح تبديل لتشغيل وتثبيت التدفئة.

إرجاع

تسخين الخيط nichrome

المبدأ هو نفسه هنا كما هو الحال في الطريقة السابقة، ولكن يتم استخدام مؤشر ترابط Nichrome كمخفاز. يتم تشغيله في سلسلة بدلا من المقاومة. يمكن استخدام الخيط nichrome في المجمع البلاستيكي، PVC وغيرها من العزلة. غالبا ما تستخدم هذه المواضيع في توجيه التدفئة والمقاعد وما إلى ذلك. لذلك يمكن العثور عليها للبيع دون مشاكل.

الخيط nichrome مناسب تماما للتدفئة

حدد القسم وطول الصفحات اعتمادا على الطاقة المطلوبة لجهاز التدفئة. لزيادة الطاقة، يمكنك الاتصال بالتوازي مع العديد من المواضيع ولف البطارية معها.

إرجاع

عزل المصنع

كقاعدة عامة، تختلف مثل هذه المنتجات عن صنع ذاتي إلا من خلال جودة التنفيذ. هذه قذيفة وعزل حراري مع عناصر التسخين في الداخل. هذا العزل الحراري يغلف حالة البطارية. يتم عرض الأسلاك من عنصر التسخين المتصل بشبكة السيارات أو البطارية الاحتياطية.

عزل جاهز للبطارية

يمكن استخدام خيط Nichrome نفسه كمخفاز. قم بتوصيل العزل بشكل مباشر في الشبكة ومن خلال أخف وزنا السجائر.

بحيث تكون أصدقاء مع أدوات وأسلحة تنمو من حيث تحتاج، فيمكنك الاحترار بالبطارية أسوأ من المصنع. إذا تحولت المقال مفيدة لك، فقم بتوزيع الرابط إليه في الشبكات الاجتماعية. من خلال ذلك سوف تساعد في تطوير الموقع.

التصويت في دراسة استقصائية أدناه وتقييم المواد! إصلاح وإضافات للمقال يترك في التعليقات!

إرجاع

مصدر: https://akbinfo.ru/stati/uteplenie-akkumuljatora-avtomobilja-svoimi-rukami.html.

AKB: بين الحديد والعيش

تحتوي السيارة الحديثة على أكثر من عشرة مستهلكي الكهرباء، ولكن اثنين فقط من المصادر الحالية تولد بطارية قابلة للشحن (AKB).

في البطارية، يحدث توليد الكهرباء نتيجة للعمليات الكهروكيميائية المشابهة لما تحدث في خلايا الأنسجة الحية. بطريقة ما، البطارية أقرب إلى المسألة الحية من الميت "الغدة".

لذلك، فإن البطارية، مثل كل الكائنات الحية، تفضل العمل في درجات حرارة معتدلة، باستثناء مدى ارتفاعا للغاية وقيم منخفضة بحتة. الأمثل ل AKB هو درجة الحرارة المحيطة من + 25º إلى -15 درجة مئوية.

عند درجة حرارة المنحل بالكهرباء أقل من -15 درجة مئوية، تنخفض سعة البطارية بنسبة 1٪ لكل درجة من تخفيض درجة الحرارة.

يجعل أصحاب السيارات الفردية في الصقيع يحتفظون بالبطارية في الغرفة الدافئة، والتي تسمح في الصباح دون صعوبة البدء بمساعدتها على محرك الجهاز. لكن البديل لهذه الطريقة غير المريحة والمستهلكات الزمنية للحفاظ على AKB في فصل الشتاء يمكن أن يكون عزله. ولكن كيفية عزل البطارية لفصل الشتاء بأيديك؟

آلة عزل البطارية

يمكنك خياطة حالة خاصة

تتمثل نموذج العزل في البطارية في الحفاظ على جزء على الأقل من الحرارة التي تتراكم البطارية ببطء أثناء عملية المحرك.

ولا يهم ما إذا كانت ستكون قضية من المتجر أو الوسائل التي تصنعها يديك.

طرق العزل AKB

تعتني بالعزل في البطارية التالية عندما تصبح درجة الحرارة في الهواء الطلق أقل من 20 درجة مئوية. بعد كل شيء، في نفس الوقت، لا تتداخل البطارية بالطاقة الكبيرة لبدء تشغيل المحرك (نظرا لأن الزيت سميك في البرد، يتم نقل السائل في نظام التبريد، فإن Tart ينمو على الشموع، إلخ) وبعد

كتابة بطارية واحدة فقط مبررة فقط للسيارات، والتي تستخدم يوميا دون انقطاع. الحقيقة هي أن AKB تنتج حرارة صغيرة جدا حتى أثناء إعادة الشحن.

AKB مغلق للحرارة

خيار بسيط هو لدغة البطارية.

إذا كانت السيارة خاملا لفترة طويلة، فسيظل تجمد، بما في ذلك ACB. لهذا السبب، أتساءل فقط البطارية تساعد على الضعف، لأنها تحافظ على حرارة كل من 4 إلى 8 ساعات. أيضا، هناك نقص آخر في هذه الطريقة: الحرارة من المحركات الساخنة لن تسخين البطارية.

وفقا لاستعراض برامج التشغيل أكثر كفاءة وعملية طريقة العزل للبطارية جنبا إلى جنب مع عزل مقصورة المحرك وبعد تستند هذه الطريقة إلى إجراء مبدأ "المساحة المغلقة". لن يكون لدى البطارية الأكثر برودة، بالقرب من المحرك الساخن، وقتا لتجميدها بالكامل وإعطائها الكثير من الطاقة التي يكون أكثر من كافية لسهولة إطلاقها وليس محرك بارد تماما.

المحرك الدافئ والبطارية

محرك دافئ والبطارية

دافئة مقصورة المحرك أفضل من المبرد. في أبسط القضية، يمكن أن يكون من الورق المقوى الذي يتم وضعه أمام المبرد. يجب وضع الورق المقوى بحيث يتم إغلاقها من البرد العلوي وخاصة الفوهة السفلى. ثم يتم عزل جانب البطارية التي تواجه الرادياتير. جدار البطارية من المحرك لا يمثل ذلك حتى يتم تسخين الهواء الدافئ من المحرك.

بعد ذلك، يتم عزل غطاء محرك السيارة مع بطانية عازلة حرارية خاصة من الداخل. انها ليست مكلفة ومرفقة بسهولة جدا.

الاحترار من الشغل

معزول جيد

فيديو: عزل البطارية.

عزل AKB.

بعض الصعوبة عند نشأة البطارية هي السؤال: ما هي المواد التي يمكن معزولة البطارية؟ من الضروري هنا أن تسترشد بظروف ومؤهلات ملموسة للمقاول.

غم العزل

البطارية في splen

سوف polyfoam مساعدة عسس ACB

البطارية في الرغوة

يمكنك استخدام هذا الغرض حيث عزل البطاريات التقليدية:

الأموال الحديثة

  • غم
  • رغوة أو أيضا
  • رغوة البولي يوريثين؛
  • folgoplast وغيرها.

فيديو: إنتاج معاطف الفراء للبطارية في 5 دقائق.

البطارية الساخنة في الحرارية

ظهرت معجزة بالحرارة للبيع مع عناصر التسخين.

كيف يعمل Thermokayus

Termokus لفصل الشتاء القاسي

مبدأ العملية بسيط:

  • يتم تعبئتها البطارية مع لوحات التدفئة في هذه الحالة؛
  • مع بداية المحرك، تبدأ السخانات في العمل، يتم الاحماء البطارية إلى + 25 درجة؛
  • عند إيقاف المحرك، لا تدفئ لوحات التدفئة.

بفضل هذه التدفئة والحرارية، تبرد البطارية لفترة أطول من المعتاد.

فيديو: تعليمات للحرارة.

كما ترون، هناك شيء لاختيار، وعزل البطارية أم لا - هذه مسألة شخصية!

وحدة 12 اثنين3 ثلاثة4 أربع.5 خمسة

(

2

مرة واحدة، التقييم:

4.50.

من 5)

جار التحميل...

Добавить комментарий